对于新车2万公里保养来说，必要的项目主要包括发动机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、变速器油更换、轮胎旋转和车轮定位。以下是对这些项目的详细说明。

1. 发动机油更换

发动机是汽车最核心的部分，而油就是它的生命。一般来说，在新车跑了2万公里后就需要更换发动机油了。因为在这个时间段内，发动机油里的添加剂已经逐渐耗尽，润滑效果逐渐降低，甚至会导致发动机磨损加剧，影响发动机寿命。

2. 机油滤清器更换

机油滤清器是发动机中相当重要的部件，它的作用是过滤发动机油中的杂质，确保发动机相对清洁。随着油品的使用，滤清器里面的杂质会慢慢积累，导致油流量降低，影响润滑效果，甚至会损坏发动机。

3. 空气滤清器更换

空气滤清器的作用是防止杂质进入发动机，确保空气流畅。而随着时间的推移，空气滤清器里面的灰尘和杂质也会逐渐积累，导致空气流速减慢，影响发动机的燃烧效率。因此，2万公里时更换空气滤清器也是必要的。

4. 变速器油更换

对于自动变速器车型来说，变速箱油是其中非常重要的一部分。因为变速箱油的质量会直接关系到汽车的行驶和转向感受。随着车辆使用的时间和里程的增加，变速箱油的性能会逐渐下降，不仅会影响到换挡和操控，甚至会出现漏油和打滑。

5. 轮胎旋转

轮胎旋转是指将汽车的轮胎按照规定周期更换位置，以平均磨损汽车的轮胎，延长轮胎使用寿命。虽然轮胎的更换具体要视使用情况而定，但是2万公里是更换轮胎的好时机。

6. 车轮定位

车轮定位就是指汽车四个轮子相互独立时，它们相对方向和相对位置的角度、弧度等数据。如果汽车经常行驶在崎岖不平的道路上，就会使车轮处于不完全垂直或水平的状态长时间行驶，使之相机或轮胎出现磨损，影响操控。因此，在2万公里时进行一次车轮定位也非常必要。

总之，新车2万公里保养项目是必要的，可以保证新车的性能，延长汽车寿命，提高行车安全性，减少后期维修费用。同时，对于不同品牌和车型的汽车，汽车制造商也会针对不同车型制定不同的保养周期和项目，更好地维护汽车的性能和品质。