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技师谷志超你好你的问题可能是灯泡或者安定器出了故障
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关锐量了电瓶,电压高了。所以才说拆开的
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技师谷志超你的什么车
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关锐北斗星
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技师谷志超那是发电机的问题,可以换个发电机调节器
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关锐在外面加个可以不,还是要换发电机里面的
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技师谷志超最好在换里面的,没看过在外面加的
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关锐好的。,谢了
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我的昌河铃木浪迪自动档车,进了一次水,修了之后,仪表盘上的发动机灯和超车灯o/D灯一直闪亮。发动机转速到3000转,才跑到60码。发动机正常,我请夲地的一个修理厂看了,说是变速箱,我又换了变速箱。但故障不变,我又怀疑线速。大概看了一下,也没发现问题,今天特来请教。检查线路,检查电脑版
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我的车是昌河m50s铃木发动机的,已经开了27000公里,中午行驶中发动机灯突然亮了,一直跑了二十公里左右,我熄火在次启动就不亮了,出现这个问题时还出现,钥匙通电以后车不自检,我看了机油和水温都正常,也没出现发动机无力震动大,我想问问这样的问题,可以继续用车吗?4s要过完年才上班,还有问题大不大,是不是传感器或者线路问题。这种情况重点检查一下保险丝,看是否有烧断。点火开关线路是否松动,電瓶接线柱是否松动,确保供电正常。读取下发动机的故障码,根据故障提示来解决。
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我的车是08年的北斗星,已经行驶15w公里,前几天洗完车过后开车回家路上,一二档起步车子一窜一窜的,打开机盖发现原车怠速下发动机有明显的抖动,排气声音有节奏的突突响,明显的缺缸现象,是突然开始了,之前车子没啥问题,接着开进维修厂,师傅检查完说有可能是点火线圈的问题,接着我自己换了四个点火线圈抖动缺缸问题才有所改良,但原地怠速时排气声音依是突突响,车子一档放离合不踩油门的情况下会有抖动。节气门我看了挺干净,进气歧管还没看,火花塞在淘宝买的,上个月才换的火花塞不知道是不是买到了假货,油路方面之前更换了燃油滤清,但油路还没清洗,不知道是否是积炭问题,搞的我头大,大师帮忙看看会是原因,谢谢了。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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汽车加油吋有顿感,踩沙车也有一登一登的感觉。火花塞,高压包,没问题。去维修了厂看过。节油门,过油器,也全部清醒了。老板说发动机没问题,要我去4S店测下大数据。请问是什么原因。号外节温器坏了,要换。老板说不是节温器的问题。走了68000公星。检测氧传感器数据,及时更换。
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ,火花菜也看了没问题,点火线圈,高压线都好的呢 ,空气滤芯也换了 解码器也查不出原因,但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢车子动力正常。只是更换了发电机,发电量和更换的发电机型号一样,排除了发动机的问题,主要检查发动机机脚
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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06年的北斗星k14b,早上发车要两次,而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有(就是静止的,起动机发动机都一点动静也没有,转动钥匙到位已经等待2至3秒,听到油泵的声音好了以后才发动的),等一秒或两秒才有,现在车油耗相当高,怠速抖动有时厉害有时轻微,原来一箱油最起码430公里,现在勉强330公里,火花塞已换,节气门洗过不过没拆下洗,车跑了15万了,发动机没大修过,因为起步加速还不至于感觉‘肉’’,请大师看一下这问题在哪,会在喷油嘴或水温传感器吗?最主要想解决油耗高的问题,谢谢
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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前天利亚纳正常行驶发动机突然灯亮,可以正常行驶,经查仪器查故障码3a,31,05,37。当时师傅不知道是什么原因,就消了故障码,昨天又行驶中出现发动机灯亮,去了别一间维修场,经查也是同样故障码,师傅同样不知何原因。今天去了4s店,给专用电脑查原因为空调线路搭地处短路,师傅现场查了判断为空调温度传感器坏(日常制冷正常),需换,报价800元,包含空调传感器和雪种,雪油,人工。我上网查了下空调温度传感器才35元,好坑。现问题是空调温度传感器问题嘛?请熟悉昌河铃木的师傅回答指点,谢谢
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