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技师王甜甜你先清洗节气门,在看下怠速稳不稳
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匿名网友清洗过了,不行
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技师王甜甜你量下缸压,我前几天也碰见这么个问题
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匿名网友你是怎么解决的?
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技师王甜甜犹豫罩盖漏气,换了罩盖,还是老样子,测了缸压,缸压不正常,调了气门,结果还不正常,在测缸压,还不正常,查看活塞,有爆缸现象,更换活塞活塞环好了
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技师王甜甜请采纳
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匿名网友缸压正常应该是多少
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技师王甜甜7个以上
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技师王甜甜你现在测下四个缸压
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技师王甜甜车抖不斗
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匿名网友不抖
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技师王甜甜测缸压
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技师王甜甜再把油泵压力测下
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匿名网友好,那就到明天了,谢谢你
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技师王甜甜没事,明天有啥问题你就说
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匿名网友好的,怎么联系你?
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技师王甜甜加我微信吧
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技师王甜甜gai1182226310
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技师王甜甜望采纳
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匿名网友谢谢
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技师王甜甜😊😊😊
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技师王甜甜请采纳
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12年别克英朗GT1.8排量,报P0171故障码,燃油修正系统贫化,求解,此车在别的修理厂修过。我检查发现,前后氧传感器都才换,空气流量计。也是行见,进气管单向阀无故障,进气管我已经拆下来清洗过,故障表现为,冷车怠速一切正常,开空调也正常,热车怠速正常,但是热车开空调怠速有游车的现象,700到900转之间游车,求大师帮忙分析下
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别克英朗XT手自一体档,在行驶一段时间,出现怠速四千转,速度才40码,换手动挡在123档之间来回,加4档就是空油,怠速达到四千转,一直显示D档,明明用的手动,故障灯出现,然后停下休息一个来小时,又恢复正常,停下隔天故障灯自动消失,我想问下这到底怎么回事,城里随便跑,一跑长途就出现这问题先用电脑检查看看报什么故障码?看看是P0741 P0742 还是输出速度传感器故障码。一般就是输出速度传感器和油泵问题。
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2010年英朗!之前出现加油拖拽现象!于是换了火花塞!清洗节气门!!3000公里后又出现拖拽,故障灯亮起!通过打码检查是点火系统问题!和什么空气流量计问题!于是更换点火线圈,发现原来的点火线圈破了一个!于是换了点火线圈加油拖拽现象消失,但是故障灯亮起!冷车启动动出现熄火现象!二次点火出现游车现象,转速上下忽动由11500-1000转之间跳动!一分钟后怠速正常!请问这是什么原因?难道是没有换那个所谓的空气流量计吗还是什么其他原因?
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10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯,已经从好的车子上拆过来空气流量计,碳罐电磁阀,喷油嘴及共轨,油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动,与好的车对比基本一样,前氧传感器换新的,碳罐新的,点火线圈火花塞换的都是新的,之前的进水烧接了打不着火,现在还亮故障灯,怠速时燃油修正还比较正常,一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右,累计几次过后灯就亮了,求大师指点一下,缸压正常,急求建议检查一下排气背压,怠速的时候进气压力小,而中高速时排气压力大,当有轻微堵塞时,就引起排气不畅,氧传感器高电压。
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢,同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后,汽车也会发抖和异响,还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码,这两种情况是同时出现也是间接性的,不是一直存在的,所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常,就空气流量传感器数据偏高,4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好,空气流量计标准在2.3左右,你现在空流数值过大,不正常,要更换原厂空气流量计才行,一定要原厂配件
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师傅你好,我的车是2010款别克英朗1.6T新锐运动版车,行驶78000公里,我的车报故障P0172,燃油系统调节太浓(高电压)这个故障持续有两年左右了怎么也修理不好,之前发现有冷车怠速不稳,车抖动熄火问题。我最近把气门室盖总成,碳罐电磁阀,2号氧传感器,节温器,水箱,油泵换新的,把进气支管拆,节气门,油头,燃油室积碳,三元催化,进气系统的管子,油路的管子,全部拆下进行清理。装车后还是报这个故障P0172,检测油泵压力4.5Pa,空气流量计数据是3.6左右。现在修车的也差不出来什么毛病了,求大师解决我车问题。
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2010年别克英朗XT1.6T,三个月前出现发动机黄灯故障报警,故障前加过一次壳牌汽油,到维修店查故障码显示燃油系统高电压,维修店让清洗进气道积碳,消码后行驶一段时间后再次报警,之后一直加两桶油95的,三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了,过一段时间就又亮了,如此反复,驾驶无异常,待速没有抖动,行车没有异味没有异响,加速正常。就是油耗有所升高,故障灯每次都是等红灯待速时候点亮,正常行驶都没事,求解故障分析,谢谢专家。
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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