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技师孙晓哲你好,k2没有化油器。五万公里,五年需要做大保养了。发动机清洗有必要,可以自己在保养之前,加一瓶清洗剂,运转二十分钟。然后更换机油,油泥就全部放出来了。进气系统和节气门可以打吊瓶清洗。有必要。另外,变速箱油,助力油,火花塞,防冻液,刹车油,没有更换过的,都需要更换。这样才能保证汽车最好的性能。起亚4s店维修技师为您服务,祝您用车愉快,一生平安。
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匿名网友节气门清洗后需要马上重新配置吗?一般的保养店有没有能力做呢。
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技师孙晓哲节气门清洗以后,需要重新复位,也就是我们说的匹配,保养店有电脑的地方都可以复位。复位最主要的是需要有电脑。
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匿名网友这款车火花塞需要什么材质的,博士双铂金的能用吗?
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技师孙晓哲博士只是个品牌。具体能不能用,需要看型号和热值。如果都对,就可以用。原车是ngk品牌的。稍后我把型号给你发过去。
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技师孙晓哲型号,LZKR6B。热值r6,螺纹长度19毫米,螺纹直径12毫米。
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技师孙晓哲至于材质,镍合金,铂金,都是可以的。用铂金寿命更久一些。这无所谓。
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匿名网友节气门和进气清洗是一回事么?喷油嘴,需要清洗么?
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技师孙晓哲清洗节气门可以跟进气一块清洗,挂吊瓶直接喷进去。一并都清洗了。也可以单独拆下来清洗。喷油嘴也是需要清洗拉,五万公里都有必要了。想用的久一些,三年之内不打算换车,就花点钱,出点血,好好整一下吧。
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匿名网友那我需要买两种油混在一起挂吊瓶,还是买其中一种。清洗喷油嘴也需要买清洁剂单独清晰吗?
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技师孙晓哲清洗喷油嘴的清洗剂是一种。清洗节气门和进气道是一样的。
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匿名网友那就买一瓶进气清洗挂吊瓶做进气清洗和进气门清洗,并且进气门匹配。一瓶喷油嘴清洗就好了吧。
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技师孙晓哲对。
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匿名网友还有一种叫三元催化清洗,不知道是干什么的,有必要做吗?
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技师孙晓哲不用做。
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技师孙晓哲你清洗进气道的时候,就可以一并把三元催化清洗了,不用单独买
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匿名网友谢谢你耐心回答了我的疑问。明白了。
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技师孙晓哲不客气。
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匿名网友你好,这么晚打扰了,不好意思。我想问一下助力油要加型号的什么品牌的,手工费得多少钱。
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技师孙晓哲你好,这个问题问的好,因为起亚车,助力油和自动变速箱油是不通用的,大众汽车是通用的,修理厂可能会给你用自动变速箱油替代助力油。原厂的助力油型号是p s F3的。从淘宝就能买到正品。
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技师孙晓哲如果你不知道怎么搜索,我倒是有一个经常买的淘宝店,专卖起亚配件的。比较靠谱。可以告诉你。
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匿名网友谢谢。请把地址给我。还有这手工费得多少钱?自动变速箱的油是不是也要原装油?
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技师孙晓哲自动变速箱油对信号要求特别,严格,因为不同的自动变速箱油。摩擦系数是不一样的,所以最好用原厂油。我没有网址,我给你截个屏,你搜索一下。
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技师孙晓哲
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匿名网友嗯嗯。就买起亚原装自动变速箱油就可以了吧?有没有型号呢?
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技师孙晓哲有啊
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技师孙晓哲k2用的是sp3的
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技师孙晓哲对了,这个店家我认识,你买的时候,跟他说我的名字,跟他说要原厂的。他会给你发原厂的。
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技师孙晓哲重力换油,三升。
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匿名网友嗯嗯。感谢。循环机呢要几声
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技师孙晓哲循环机9升。
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匿名网友谢谢。
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技师孙晓哲客气客气,我也是修理工我也是车主,这方面互相帮助。不用太客气。
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匿名网友我对这方面了解太少啦。以后还要你多指导啦
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技师孙晓哲指导谈不上,互相学习。
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技师孙晓哲起亚4s店维修技师为您服务,祝您用车愉快,一生平安。
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您好,我的车是起亚k2 1.4手动当,2012年购买,一直5000保养一次,现在跑了42000.差不多用天然气跑了35000,从来没有清洗过节气门和三元催化,33000时换过火花塞,问题一:需要清洗节气门和三元催化吗?问题二:需要换变速箱油吗?问题三:加燃油宝可以代替清洗节气门吗?如果可以代替,三元催化还需要清洗吗?问题四:还有需要清洗或是保养的地方吗?
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起亚k2,2013年的自动1.4我的车子最近加速发动机响声特大速度上不去。感觉车子闷憋着劲似的。换过变速箱阀体,变扭器,火花塞,清洗过积碳,换过机油,喷油嘴,节气门都清过了都没管用。请问大师我该怎么办
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您好,我的车是起亚K2,12年的1.4自动,现在跑了11万公里,现在感觉,车子在55脉的时候,转速就在一千五百转的地方,给不上油,孟加油就跳回一个档位,等跑起来了,就怎么跑都没有问题了,刚第一次换的变速箱油,换的火花塞,清洗节气门,用电脑监测,发动机和变速箱都没有故障!检查变速箱油,还有液压扭矩壶。
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您好!我的车是东风悦达起亚K2,1.6的。2013年6月的车,行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力,没劲。2000转,车才能跑起来。时好时坏的。好的时候一切正常(火花塞,变速箱油,发动机油,挂档拉线都换过,节气门清洗过)到专门修变速箱的地方检查过变速箱,没有问题。
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
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我的车是2012款的起亚k2。1.6自动挡。行驶12.1万公里。2013年事故修过变数箱。现在出现怠速开空调倒车或前进刹车变硬。方向打死倒车也会出现。前几天更换新的刹车助理器,单向阀也不行,清洗节气门等一些常规检查,都没有解决,车跑起来就没有问题。请问专家这种情况是什么问题?进行发动机数据的。查看和分析,如果是在开空调的时候,怠速有提升说明电脑给的信号是正常的,如果没有的话,就是电脑板有问题了。
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你好,2013年的起亚k2,1.4L,自动。最近在外边修理厂用循环换油机换了齿轮箱油,机油,清洗了节气门,喷油嘴。刚开始怠速高1000多点,后来正常了。现在是转速上不去,到了2000转,车子跑到80就很困难了,踩油门转速不变化。油门踩到底,上升到转速2500,车速到90多,又动不了了。继续踩到底,最高到3000转。转速上升特别困难,整个过程车子都是又闷,又大的噪音之前转速还是比较顺滑,现在非常吃力。之前转速上升还是比较是哪里问题。谢谢按聊天内容处理
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大连16年8月车起亚K2 1.4自动5.2万公里,实测高速8个油耗市内10到11个,一箱油到亮灯就300公里太费油头疼,节气门洗过两次,火花塞4万换的,五万换的变速箱,4s店高中低档机油都换过,外面用了一次速霸,现在是德国费比,油耗也没见好转,最近两万公里怠速老是不稳定,不管冷车热车停车时总能发现怠速就停留在900-1000转,五分钟或者更久才能下去,重新打火怠速就好了,然后再不知何时又起来了,900转时抖动比较强。石油石化92 95都试过油耗都一样,飘着跑狠踩油也没感觉差哪去,头疼,以前拿它干滴滴,油耗太高,现在都不敢干了,请问到底是哪里出了问题,你好,根据你说的这种情况也和激烈驾驶,市区低速行驶有关系!还有就是检查下氧传感器读下数据看看有没有问题! 建议你平稳驾驶,在试试!不要急加速加油的!
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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起亚k2 2013年购买的,行驶了45000公里,车的空调有问题,夏天天气炎热,冷车启动时空调制冷,怠速等红灯时间如果过长,空调压缩机会停止工作,原地空挡加油门一段时间才会工作,不然就一直出热风,不制冷。如果室外气温不热,车在高速行驶,空调也会制冷。已经更换了空调压缩机,但是没有解决问题,请问是否是空调冷凝器有问题,还是膨胀阀有问题?是否要清洗节气门?清洗节气门,然后再匹配。用电脑读取发动机有无故障码。
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