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技师方建松仪表上面有故障灯提示吗?
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匿名网友没有,前两天换的发动机汽缸垫
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匿名网友现在感觉发动机抖动厉害
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匿名网友怎么回事
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荣威350前两天杠换的汽缸垫,这两天感觉油耗特别大,而且发动机明显抖动厉害,低转速换挡加油门,车子感觉一窜一窜的,感觉要熄火一样,发动机咔咔的声音。转速上去就好了,这是怎么回事?
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荣威350是11年自动档的,不知道为什么打不着火了~零下20几度~我打火没加油门~但是感觉像寖油了~打好几分钟都不着~排气管一股呛烟味~以前还发动机抖动~即使以前着火,也是起动机转了半天都不着~而且经常有打火转速才500转~半天才上到一千多转~机油~变速箱油新换的~清洗节气门什么的都弄了~请大师指点吧~谢谢
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我的车是14年买的荣威350,手动挡,前两天换了正事链条,变速箱和发动机下面的护照都拆下来有组装上去了。 修完开了一个来星期,昨天上坡1000-2000转发动机声音发闷,没当回事。今天开了60来公里,加油直接是嗡嗡的,和赛车一个声音了,特别是油门加快了,来维修点也没检查出来什么问题,想请教一下安装时最好配用正时安装工具,缸压一定要测量
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荣威350怠速的时候车辆抖动,天越冷抖动越厉害!今天早上发动车辆时,开车门都能看到门在抖动!节气门,喷油嘴都洗过了!火花塞也换过了!还是抖动。尤其冷车启动。跑一会发动机温度起来后就好点!机油用的是美孚金一号0——40(A3B4)。咨询下怎么解决!还有一个就是这车发动机声音大,车内感觉比外面声音还大。做隔音能解决吗,效果怎么样!建议你先检查一下火花塞和点火线圈
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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我的车是荣威350,上周再行驶中出现高温报警,及时停车维修,原因是冷却风扇坏了,重新换过一套风扇总成,现在高温已经排除,但是之后在使用过程中发现,在怠速等红灯,或者说怠速超过几分钟后,再次加油起步排气管能听到哒哒声持续3秒左右,并且加速有无力感,排气管会冒难闻的烟,但是正常跑起来之后这些问题就没有了,请问是什么问题?你要用电脑读取发动机有没有故障代码,检查火花塞。点火线圈,
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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊?还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题,说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档
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您好,我的是荣威350,12年的车,开了有13万公里了,也就是这两年,每到冬天的时候车打火,发动机就开始抖动,而且非常厉害,踩油门加不上油,一会自己就熄火了,而且故障就亮了,我去修理厂修车,师傅检测说是多缸失火,刚开始说火花塞不行,后来又说线圈不行,这些都换了还是抖动,后来又说汽油泵压力不大,又换了新的汽油泵芯,清了喷油嘴,到现在还是不行,故障灯老是亮,冷车启动,发动机抖动的厉害,请问这到底是什么原因?
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大众宝来刹车有咔咔异响声怎么办?
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大众CC刹车有咔咔异响声怎么解决?
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