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技师李浩彬个人感觉转弯异响,平衡杆机构、半轴球笼、下托架,这三个部件的问题可能性比较大
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你好李老师,我的车是2014款别克君越,去年左前轮撞过之后出现了一个问题,速度90以后再加速左前抖动,并伴随着快节奏的咚咚咚像敲鼓的声音,松开油门或巡航的时候这种症状就不明显了,还有就是低速过一些细碎颠簸路时,还是左前轮稀里哗啦的异响,就像地盘很松散的感觉事故后才会的,需要检查悬挂的螺丝是否松动,半轴球笼有没有间隙,还有悬挂的胶套和球头。还有平衡杆的小吊杆,减震器,
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07年别克老君越,车子上40码后就有嗡嗡嗡声传入驾驶室,速度越快嗡嗡嗡声也随之大起来,这时松开油门滑行嗡嗡嗡声特明显,去汽修厂检查后说是左前减振平面轴承坏了,但我认为平面轴承坏了不会发出规律的嗡嗡嗡声,还有可能是轮子轴承坏了,师傅将车顶起来转动轮胎听声音说轮子轴承不坏。我很纳闷现在车在汽车厂换平面轴承,大师们帮分析一下,我怀疑的有无道理。
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要求解决该问题,还我安静的别克君越!口哨音具体表现为:1、车子刚开始启动时无哨音。水温上来后(几分钟之内)出现明显哨音啸叫,关闭车窗及音响后极为明显刺耳,这种声音是从副驾驶方向的发动机舱传出,啸叫声(就是口哨一样的声音)随转速变化而或高或低,车速和转速提高后,啸叫声也减弱。2、哨音随油门走,加油哨音随之增大,收油门哨音减小,怠速时仔细听很轻微。3、车速超过40后哨音会被胎噪风噪掩盖,就不是太明显了。4、到4s店检查,师父检查后均说没有问题,问题依旧。5、这辆车是2015年10月出厂的。根据维修经验建议你检查进气系统是否有泄露,进气歧管下方有个单向阀这个东西因为老化出问题的情况多!
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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低速打方向有异响打方向室外有异响需要重点检查减震顶胶。下摆臂和平衡杆吊臂。室内异响需要检查气囊游丝和转向柱。
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10款别克君越平衡杆拆除后没有异响装上有异响怎么回事?拆除后没有异响 装上去有异响 具体故障位置可以缩小为平衡杆衬套和稳定杆连接杆 车辆停稳后 熄火 晃动车身看有没有异响 如果有 更换连接杆就可以了 没有的话就是稳定杆衬套或者稳定杆本身故障
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君越前轮轴承异响轴承异响 为内部磨损造成的 直接更换
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执行器异响,拔下插头也响该故障是VVT轮异响,维修工也测过机油压力是正常的,发动机没有故障码,通过我的方法验证,人为给电磁阀通电,发动机有明显变化,说明电磁阀是好的,机油压力正常,那只能是VVT轮内部磨损导致的异响,所以建议维修工更换VVT轮。
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2014款君越底盘异响你好,底盘异响。下支臂球头,胶套老化,平衡杆胶套老化,减震器,减震器上座压力轴承顶胶老化,都可能造成异响。可以去修理厂将车举起来检查一下以上底盘相关部件
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