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技师王敖i多少公里的车
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百**f15万
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技师王敖节气门喷油嘴多长时间没有清洗了?还有汽油滤芯是否更换过?
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百**f就这三方面的原因吗
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技师王敖隔三万公里清洗一次节气门和喷油嘴
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技师王敖汽油滤芯四万公里更换,和这些是有关系的
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百**f过不平的路后轮有金属敲打声是什么原因
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技师王敖那个一般是减震问题和平衡杆问题
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百**f都换过了
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百**f是金属声
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技师王敖还是一样?
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百**f对
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百**f英朗gt,车型
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百**f不是平衡杆,是后桥拉杆
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技师王敖后尾箱有没有放杂物或者备胎里面有东西?
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百**f全部东西拿掉了,试了下还是这样
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百**f开过去检查又检查不出来
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技师王敖分泵刹车片都检查过了?
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百**f就知道叫我换东西,什么都换了还是这样
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百**f刹车片也刚刚换的
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百**f现在就分泵没换
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技师王敖有看过分泵架松不松
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汽车冷车启动的时候排气管感觉接不上气,有点要熄火的感觉是什么原因
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英朗2010年车,8万公里,前段时间冷车点火断断续续想死火,偶尔不是经常这样。有一次停车未熄火,发动机忽然断断续续的抖动声音,几乎死火。从那次到现在都正常,只是听得出发动机声音比以前大了,请问什么原因
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大师们我的车今天早上冷车发动起来发动机很抖感觉接不上气一样,晚上之间熄火了,再打火就没事了,是什么原因先电脑检查一下看看有没有故障码,比如P0171 P0172。然后通过数据流分析问题。重点检查:空气流量传感器,碳罐电磁阀,气门室盖里面曲轴通风阀,进气歧管后面单向阀。
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。检查下汽油压力,汽油滤芯,汽缸压力,火花塞,节气门,废气阀。冷车读下发动机的动态数据,看下水温,进气温度,进气量等。感觉就是凉车油压低,混合气稀。
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别克英朗,停车熄火之后,车底盘下面排气管好像还有扑扑的声音,是什么原因
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10款别克英朗xt,1.6T的发动机故障,诊断P0172-00,P1101-00,还有停车熄火后会听见油箱发出咚咚咚的声音,只要打开油箱盖后会有放气声,气放完就不响了。最近冷车启动的时候车会发抖,怠速不稳,像缺缸的那种感觉一样,加油也不起作用,然后车就自己熄火了,再启动就好了。您好根据您车的故障分析,p0172混合气过浓,进气不足或者喷油量过大引起的,p1101进气流量性能,有漏气的!这个长期燃油修正数据看着还可以!插头插好,把固定空气流量计的螺丝拆掉,然后启动着车空气流量计往外拔出来一点试一下,就是下去一个平口起子的空隙试一下,看一下长期燃油修正数据是否有变化!汽油泵压力可以在喷油嘴油轨上测量啊,看一下有没有一个快速接口,如果没有就需要把通往油轨的进油管拆了连接个快速接口到汽油泵压力表上测量一下!
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冷启动困难,特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常,随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动,像呼吸困难一样,尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过凉车启动前拔掉电源线。再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。水温传感器,汽油泵泄压,气门积碳,这几方面都有可能,需要重点排查
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
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你好,昨天换完机油机滤一切正常,放了一天,今天晚上开车的时候发现空挡的时候抖动很厉害,排气感觉时断时续,是什么问题呢机油关系不大、电控系统问题较大
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2012年的别克,5W多公里,上个月刚做的大保养,今天早上冷车启动后5秒钟就熄火,再次启动持续10秒又熄火,间隔2分钟重新再次点火顺带轻微油门5秒钟,松开油门后感觉上气不接下气持续近十几秒后再次熄火,第四次点火发动机抖动几下后持续3秒后正常运转没有熄火,热车30秒后顺利行车,我想问问这是不是发动机故障的前兆?一般会是什么问题?这种小问题不处理是否会出现更大的问题?室外气温17度
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