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技师张江海控制线是电脑给的，你这个是控制线没电到继电器 -
laven我把继电器扯下来，继电器插座上线圈两端电压是11点几伏，说明有电给继电器吧，就是继电器不动作，而且继电器又没坏
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技师张江海那就是继电器坏了 -
laven继电器线圈81欧多，接到电瓶两端能工作
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技师张江海电瓶有12伏，工作有电输出吗
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我的老款1.3奔奔水箱散热风扇和线都烧了，自己买了个原型号的风扇换上。风扇继电器出线和冷凝器出线并联一起控制风扇的，控制风扇的主进线对电瓶负极有13伏电压，继电器是好的，水温表上显示90度，线圈电压有11点几伏，就是继电器不作。把继电器线圈碰到电瓶上继电器又能吸合。请教大师们这是为什么？
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上个月，新奔奔换了温控器之后，原因是原来的温控器坏了，结冰，全部吹不出风，后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机，把仪表台都拆了，才换的温控器。。。。回来心情大好，，，所知道，用了一段时间，就发觉，，，空调隔一阵就吹出臭味几秒，，，不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时，就会从风机吹出几秒钟这样的臭味，，它一开始工作，臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了，不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去，清洗过风道。。。。。结果，该臭的，还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了，还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种，，，才会那么臭，或者是温控器又坏了失常，有时不跳机，结冰融化后，喷出的臭味。。。。。。。味道大概是： 烧焦的酸酸的气味，类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。我才走了7000多公里，，，而且不开压缩机，开自然风，是不会臭的。 今天又去4s，他们把仪表台又拆开了。。。清洗了蒸发器和蒸发箱，没发现脏东西，也把空调管道拆出来，吹干，重新更换冰种油和换了两个最好的牌子冰种(雪花和金冷)来试。。。。结果还是臭！！！4s的师傅也没法了。。。求求各位师傅帮忙想想。。。维修检查了： 空调滤芯，鼓风机，鼓风机电阻，清洗了蒸发器和蒸发箱，换了冰种油和冰种，洗过了空调铝管道，检查了温控器。。。。现在臭味还没排除。。请各位真正有经验的大师傅来帮忙下。。。压缩机跳机后的几秒钟吹出臭味，酸酸臭臭的，压缩机工作就又不臭了，不断循环。用温度计看，在十几度时，不会有臭味。6.7度跳机就臭，开AC冷暖风都臭。。不开AC，吹自然风不会臭，怠速时不臭，上路加速就会不断臭几秒。。。。求救救啊！！
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千年杂症，高手熟悉空调原理的师傅才能解答，换了两家4s都闻到臭味，就是找不到原因。。。。新奔奔8500公里。只要开AC，不断冷风或者暖风，过十几分钟后，就会不停吹出几秒臭味，类似烧焦泡沫酸酸的味道。。。有个现象就是，转速上到2000转以上，臭得特别浓，都在压缩机停机前几秒臭，出风口伴有丝丝响，就会发出臭味，压缩机重新开始工作，又不臭了。每次都是臭几秒，类似泡沫或者纸烧焦的味酸酸臭臭。。。我把车内AB柱和地毯等都拆开看了，什么杂物都没。。。4s清理过风道，清洗过铝管道，换了蒸发器，换了温控器，换了压缩机，滤清网都不要了，来试，还是臭。。。。。单独开自然风是不会臭的，开暖风也不臭。。但是只要开了AC不管冷暖风都会臭死。。。。。现在，两家4s师傅都没办法，如果能提供思路解决问题的师傅，愿意帮你充值几百元手机话费作为报酬！！ 线路和接头也看过了，没啥烧焦的地方，清洗风道早已经做过了，没用。两个月了冰种也没泄露，气压正常，还换了几个牌子的冰种试过，还是不行。。。现在我的思路是：1.怀疑冰种在高转速高压下，轻微泄露，但是蒸发器也换了新的，味道是车里面出风口出来的，而且用了两个月，高低气压也没少，师傅也说不是冰种味道。 2.鼓风机和鼓风机电阻发热，但是为什么开自然风就没味道呢，风机是一直转的，不可能会很规律地臭几秒又不臭了呢。。。3.另一家4s师傅咨询厂家，厂家也没办法，让先换空调控制面板试试，我想面板就是几个按键和控制芯片，就算程序混乱也不会有臭味啊，而且我使用中，觉得功能都正常啊。有点解释不通！！ 4.这里有师傅回复说冷凝器和干燥瓶有问题，这个确实没检查，因为都是臭味在车内，所以没更换。两家师傅都考虑这个问题，而且这个在车外面，概率小啊，但是这个只负责过滤水蒸气和散热等作用的吧。应该不会产生异味啊。。。求各位师傅指正下！！！！车已经放4s修了1个多月了，心里比较烦，几个师傅都闻到臭味，但是一直找不到原因。求高手指导一下思路！！
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三轮车电瓶可以给汽车搭电,汽车坏了需要怎么怎么办建议你到修理店检查一下发动机的机油够不够，外部皮带怎么样，各个旋转部件，及线路。
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长安之星二代，冷车好发动，热车感觉电瓶没电带不动发动机的样子，打铁线也换过，是什么原因你好，根据我的经验判断应该是车身搭铁不良导致的，建议检查搭铁线或加一根搭铁线。
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换新电瓶的时候不小心正负极搭再一起了。线路会不会烧坏。如果会该怎么解决。。现在一点电都没有，仪表盘都不亮这种情况的话一般建议重点先检查下保险丝看，主要正负极碰头的话保险丝的可能性还是最大的。
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我的车，电瓶没电了，可以用摩托车的电瓶或电动车的电瓶搭电起动吗
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我这09年的奔奔，新换的发动机，但冷车启动困难，热车就没事了，电瓶不亏电，打开钥匙门听见油泵声了，请问怎么回事，谢谢。
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老款长安奔奔，打着不到10秒，自动熄灭。再也打不着了。仪表无任何显示，大灯室内灯音乐都正常通电，排除电瓶亏损。电脑连接总是通讯失败。防盗缺少供电，检查发动机电脑版供电和打铁是否不良，如果正常就是发动机电脑坏了
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电瓶接反过后发电机不发电了，麻烦大师分析一下原因。我怀疑是调节器坏了，可以换调节器吗一般多少钱问清楚一点免得被宰，换发电机多少钱？电瓶指示灯。它是通过发电机内部通过外壳接地的。电源是从仪表盘不过来的，你得先测量那个插头是正常的，电源都有吧。把这个确定了以后，那就是发电机有问题了。调节器必须去专业修发电机的地方，或者是网购才能买到，一般都是更换发电机总成。
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两相电，两相电怎么接线方法
两相电，两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统，通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统，通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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什么是波罗风扇继电器和雪铁龙风扇继电器在汽车领域，风扇继电器是控制风扇运转的关键部件之一。波罗和雪铁龙是两个知名汽车品牌，他们的风扇继电器是汽车电气系统中的重要组成部分。波罗风扇继电器在哪里波罗风扇继
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宝来风扇继电器在哪宝来风扇继电器是汽车维修中重要的零部件之一，它起到控制风扇启停的作用。对于老宝来车主来说，如果风扇继电器出现故障，可能会导致发动机过热，严重影响行车安全。那么，宝来风扇继电器究竟在哪
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