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技师曾旺你好,天窗排水管堵塞了,去服务站或者修理厂疏通一下就可以了
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技师曾旺祝你用车愉快
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匿名网友没有天窗
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技师曾旺如果防冻液不缺少。这个只能去修理厂用淋水的方法检查了,可能车门密封不严。集雨板下面堵塞排水补偿。或者挡风玻璃开胶漏水。
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匿名网友哦…集雨板在什么位置
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技师曾旺前挡风玻璃下塑料板就是集雨板。集雨板下面是流水槽。如果被过多树叶堵塞。下雨大会导致水从空调外循环进风口。流到车内
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技师曾旺你瞅瞅
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匿名网友嗯…好的
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匿名网友空调进风口是在左侧吗,驾驶室的位置水多一些
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技师曾旺右侧的,
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技师曾旺A柱饰板扣下来,淋水看看是不是挡风玻璃问题
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匿名网友A柱饰板扣就是驾驶这个?
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技师曾旺对
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技师曾旺扣下来饰板。可以看看漏水不漏
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我的2007年2.4,4驱帕拉丁,近日出现车速100公里以上,水温上升较快,车速降到100以下,水温就逐渐恢复正常。另:高速开空调也出现水温升高,关闭水温就正常,所以导致我在高速时不敢开空调,车速不敢过100,望哪位大神给解决下
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有一把开了将近30万公里的四驱尼桑帕拉丁车子,最近出现车子开了一段路之后,特别是加大轰油门后和上坡路之后,空调就会不制冷了,水温也会上升,可是水箱不缺水,请问能帮忙解答下吗?
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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水温度高水不循环你好 根据你说的 和你所换的东西都没解决水温高温问题 ,那么可定是水箱堵了 , 建议更换一个新的。
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07款郑州日产帕拉丁 (天气热时跑高速水温会高 100码以上) 室外气温低于25度时一切正常你好,根据你的描述,你的车是散热不良,请检查风扇转速和散热水箱的堵塞现象
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车主在路上水温高进厂维修,更换了节温器和水箱开了三天,上高速跑了200公里水温又高了上水管热的下水道冷的。上次故障和这次的一样水不循环,请问是什么问题了美好根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢,我觉得可以直接考虑他的那个,就是他的那个水泵了,因为你其他的东西基本上已经解决了,唯独水泵
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06年KA24尼桑帕丁 大修完链条哒哒响 水温容易高重点看机油压力,还有链齿是不是松动。我觉得机油压力很有问题,影响润滑
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水温用电脑测试正常,但是水温表显示高,今天换了仪表也是一样您好,根据您描述的情况。检查一下线路搭铁是不是不正常。其他的都检查完了。传感器也都更换新的得了。按照线路图检查
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这是什么意思啊,,,水温传感器插头扒出来了水温表还上
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万万没想到:车厢进水竟然是这些排水口堵了
汽车中隐藏着很多排水口,它们位于汽车的各个部位,排水口的工作正常与否直接影响汽车的使用。有些排水口排水时往往引发车主的担心,很多车主并不清楚每个排水口的用处经常发生误会,还有很多故障是通过排水口漏水确
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