师傅们，我的车D挡整车严重哆嗦，4S店正在修理，说是要刷新一下，但是之后还是不行，自动挡有离合吗？是不是离合器坏了呀，还有车挂上挡后不走，一直在给有，但是车不动，怎么办呀

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想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

跪求大师指点，新车瑞虎3.前段时间由于踩离合器有异想，更换离合器总套还是什么的不太懂，更换之后好了，但是觉得离合器很低，4s说是不能再调高了，现在的问题是只要换挡踩离合器转速表就会上升200-300转再下降，我试了其他车车型一样均没有此情况，哎就是不知道哪里的原因

技师你好！本人的奇瑞风云2，2010年的车，跑了6万多公里，最近总感觉挂挡不灵活，是怎么回事呢？发动机的动静也大了些许。是离合器切不开？去了修理部，他们也整不明白，说离合器再往高调不了了。还是离合器片不行了？离合器线的毛病？这些毛病我们自己怎么才能做出判断呢？请大师为我指点，为我解惑，另外还有，凉车启动后，喇叭不好用，跑一段路程后，才好使，这是什么情况呢？越着急是喇叭越不响啊！谢谢大师

师傅，您好，我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5，由于是新手提车开新车，经常烧离合， 跑了五万公里，换了离合片，和齿轮油，压盘这些没有换。换好后，离合是很轻了，踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档，总是要挂几次，很费劲，然后跑起的时候，减速3档到2档也很不顺，2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别，总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢？

我前段时间因为离合器踏板弹簧有异响，去4s店，店里看了后直接给我索赔了，但是换好了后，换挡加油总有顿挫感，怎么办呀兄弟们，去了4s店他们又说正常，但是自己开着，还是觉得不对啊，这种情况怎么办啊？车是15款朗动手动挡的，跑了7000km

奇瑞风云2车，我开了快两年了。应为这两次保养没有在4s店做的保养。现在车子出现经常卡档，然后要敲两下车头下面的，才能解档。一开始4s店查不出什么原因，现在查出了原因。是执行器（汽）坏了。好像听说就是联合汽问题，问题现在4s店就是不给我保修，我该怎么办？

我前段时间因为离合器踏板弹簧有异响，去4s店，店里看了后直接给我索赔了，但是换好了后，换挡加油总有顿挫感，怎么办呀兄弟们，去了4s店他们又说正常，但是自己开着，还是觉得不对啊，这种情况怎么办啊？ 车是朗动跑了7000

我的是09年的AMT自动挡的QQ311,刚开始挂不上倒挡，那个变速器故障灯就亮了报警，最后换了一个拨档轴，现在倒挡好了，可是现在又新问题出现了，现在只有一档，不自动升档了，换成手动模式也还是只有一档，变速器故障灯一只亮着报警，但是有时放一两天开车又很正常，但是只能跑几公里就只有一档不能升档了，不知道该怎么办了，我这的修理师傅也没招了

前几天购买二手五菱宏光手动挡 换了变速箱油后发现挂倒挡响齿 修理店师傅说挂倒挡需要多踩3秒钟再挂 我按他说的试了有是有效果 到我也不是新手开车 我家还有1台手动挡小车和两台手动挡货车 每次我调头往前走车都没停直接挂倒挡也不打齿 并且我开大货车和别人家的车一直都不需要踩离合多等几秒再挂挡 再个多踩几秒也不是每次都不打齿 请问这个是离合器的问题还是同步器的问题 还是按师傅所说是正常的

行驶起来挂到5挡拐弯或者直线降速后直接挂三挡挂不上，有挡住的感觉，有时挡一下第二下能挂上，有时就一直挂不上，挂其他挡没事，车子停着没关钥匙的情况下5挂3也有这现象，车子没出保修期呢，昨天去的4s店师傅也没发现毛病，因为不是总有这个现象，结果师傅给我换了3、4挡的同步器，换换完以后师傅说又开了一圈也没问题，结果我今天把车开走刚出去没多久就又有这种现象了，请问大师这是没对症下药吗？我到底该怎么办，有什么隐患吗？还能开吗？大师们分析一下到底是怎么回事？