你好，本田凌派13款，83000公里，七万公里换的轮胎，以后左前轮慢撒气，2.4到2.1大概半年的时间，平时市区开也没怎么在意，前两天开高速，大概开了20分钟，胎压先是上升了0.1，也就是2.3，然后就开始降低了，大概15分钟左右就到1.8了，赶紧找个服务区补胎，结果补胎师傅没找到撒气的地方，也没有扎钉子，然后就给装好了充气到2.5，结果又上路，大概一个小时又变成1.9，全程高速，车速120左右，到地方以后又找了一个修车店，结果又把轮胎拆卸下来，把轮毂卸下来，仔仔细细内外都看了一遍还是没看到撒气点，只好又给装上去了！请问这个是什么原因？

展开

妹子路上遇爆胎 打开后背箱后整个人都懵了

妹子出去郊游，回来开车时发现轮胎被扎了，结果就用工具把它拔了下来，然后浇水发现也不漏气，就安心的上路了。 车行驶不到10公里时，突然砰的一声爆胎了，妹子当时就凌乱了，死死抓住了方向盘。还好当时路上没

教训：女车主开着红色小车补完胎就上路了 结果酿成了大祸

一女车主发现轮胎开了后就在路边找了个修车的简单把胎补了。补完胎胎还有个包，当时也没太在意。可是在补完胎上路后车子开始有轻微抖动，方向盘不稳。女车主开始没怎么在意，可是后来抖动有点厉害。第二天外出，女车

百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了

前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里

备胎放久了就得换？又被骗了！

临近春节，不少人都准备开着自己的爱车去检修一番，让爱车也能焕然一新的过个好年。除了一些确实需要更换的汽车配件，车胎也要检查看看是否需要更换。要知道，车胎的两大天敌，一是老化，而是磨损。 轮胎老化的原

轮胎扎了“钉子”该怎么办？到底要不要拔掉？

开车过程中听到轮胎与地面接触时有异常的声音， 一般情况下要么是轮胎花纹中卡了石头，或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头，最好用硬一点的东西将其清除；如果是扎了钉子的话，那我们要不要拔出来呢？不拔的情况

车胎扎了钉子还能继续开吗？发现漏气后该如何解决？

在开车的时候，难免会遇到各种各样的问题，而轮胎作为24小时与地面“亲密接触”的汽车装备，其出现问题的几率其实比其它部件都要大很多，被扎胎更是常有的事。在我们发现轮胎有异物响声，那么一般时候就是轮胎花纹

车在高速路上爆胎了，停车下来换胎算不算违章？

备胎这个东西，对于基本上只在市区跑的车主来说基本没有用，如果爆胎了打电话叫个拖车很快就能到，自己换备胎开到修配厂还得再花钱换下来，还不够折腾人的呢。不过它对于经常跑高速路的朋友来说可就很重要了。 因

轮胎扎了钉子 要不要拔出来？没漏气 车还能继续开吗？

在驾驶过程中，如果轮胎出了问题，便会对驾驶安全带来一定的影响。相信所有司机都遇到过这种情况：开车过程中听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石

女车主补完胎就上路了 结果让他后悔莫及

一女车主发现轮胎开了后就在路边找了个修车的简单把胎补了。补完胎胎还有个包，当时也没太在意。 可是在补完胎上路后车子开始有轻微抖动，方向盘不稳。女车主开始没怎么在意，可是后来抖动有点厉害。 第二天外出

在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！

用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下