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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-杨锺,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好
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技师李学勤高速跑了多长时间了
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匿名网友你好
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匿名网友半小时左右
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匿名网友第一天五十分钟左右,第二天四十分钟左右,今天跑了二十分钟左右。三次下高速时都出现了怠速高,不稳,刹车硬
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技师李学勤高速跑什么时速
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匿名网友第一天和今天收费口差点刹不住车,硬踩刹车和拉手刹一起才刹停。
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匿名网友八十到一百
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技师李学勤要检查一下时速传感器个节气门
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匿名网友是时速传感器影响的怠速高
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技师李学勤转速传感
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匿名网友我市区跑半天都正常,有时市区也上八十。但不会出现故障。就是每次跑高速后会出现怠速高故障。
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技师李学勤
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匿名网友我节气门前半个月洗过,油路都洗过。三元催化换了,氧传感器换过两个后面的,汽油泵换过。都是前几天换的。
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技师李学勤
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匿名网友发动机没有故障灯,电脑检测也没有故障码。
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匿名网友发动机没有故障灯,电脑检测也没有故障码。
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匿名网友今天用电脑匹配过,还是不行。
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匿名网友关键是每次出现这故障后,在市区开个几分钟后怠速又正常了。电脑也不好检测。
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匿名网友但就是跑过高速后就不行,怠速高,在一千一百转到一千三百转摆动,发动机轰轰响,但车不抖。
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技师李学勤
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匿名网友市区低速跑又正常,怠速稳,在750转。
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匿名网友我这根本就不正常,关键是还影响刹车。
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匿名网友出现故障后,在高速上空档滑行不踩油门怠速都在一千转以上下不来。
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匿名网友如果只是怠速高一点,不上下跳我也忍了,关键是怠速不稳影响刹车。
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技师李学勤
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匿名网友修车师傅说跟刹车没关系,因为在市区跑一天,车都正常,刹车也正常。
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友我这是怠速不稳,不正常。
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匿名网友怠速不稳就会影响刹车
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匿名网友师傅你能说下我车这种症状的主要原因么?
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技师李学勤
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技师李学勤发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复
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匿名网友不要告诉我一些百度上面的知识
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匿名网友我说了,不止怠速过高,还有不加油门时,怠速不稳转速表上下摆。
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技师李学勤怠速高且不稳?
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技师李学勤空气流量数据流有没有检查过
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技师李学勤节气门匹配后有没有读过数据流,还有油门踏板位置传感数据是否正常
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技师李学勤跑高速是不是在清洗节气门后才出现的
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匿名网友修车师傅检查过,数据都正常。但是在我车下高速后故障又消失了的情况下检查的。
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匿名网友是的,怠速又高又不稳。
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技师李学勤如果是原地轰油45千转保持1 2分钟会不会出现这种情况
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技师李学勤模拟高速
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技师李学勤我觉得如果每次高速下来怠速都是这样的话,可以带上师傅去测试一下,当出现这种情况后检测是最准确额
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匿名网友试过,原地空轰油门三千转,十分钟也没有出现故障。
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技师李学勤我还是觉得节气门或电脑有问题
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匿名网友电脑你指的是动力模块PCM?这个前一个礼拜和三元催化一起换手机。
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技师李学勤是的
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技师李学勤换手机?
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匿名网友换好加匹配这个模块花了两千块,不是在4S店换的,在福特专修店换的。
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匿名网友一起换的
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技师李学勤电脑是换过的?
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匿名网友是的
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技师李学勤之前为什么更换?
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匿名网友火花塞故障引起发动机一二缸缺缸,亮故障灯,强行开了一公里多路去修车厂。汽油在三元催化二次燃烧,把三元催化烧的发红,也烧坏了两个后氧传感器。
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技师李学勤如果这样的话我建议还是去4S检查吧
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匿名网友开始换了三元催化和两个后氧,故障灯还是亮。后来就又让换了PCM才消了故障灯。
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匿名网友我是在福特专修店检查的
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匿名网友去4S和这也是一样的
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技师李学勤嗯嗯
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技师李学勤带上师傅跑高速试试吧
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匿名网友老板是以前福特4S店出来的老师傅
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技师李学勤疑难杂症啊!
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匿名网友就是古怪才到处到方法
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匿名网友去这店两天了,都没找到原因。
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤嗯嗯
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匿名网友今天电脑检测偶然又发现了这两个临时失效故障
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技师李学勤第二个是啥?没看到
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匿名网友P0171
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匿名网友P0174
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技师李学勤嗯哼
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匿名网友两个分别是缸组一,缸组二气体过稀。
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匿名网友是燃油系统油量过少
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匿名网友能说下这是什么故障引起的?
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技师李学勤空燃比太稀
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技师李学勤如果出现这样情况要检查燃油压力,喷油嘴,空气流量计,进气泄露,废气阀泄露,egr阀,氧传感器
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匿名网友但是市区跑都一切正常
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匿名网友实在搞不懂跑高速和市区行驶有什么不一样?
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匿名网友你这检查的太多了
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匿名网友综合市区跑又一忉正常,能确定是什么出问题了么?
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技师李学勤这样都跟空燃比有关系只能一步一步检查
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匿名网友问题是没出故障时这些电脑检测都是正常值的。
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技师李学勤所以说只能跑高速测试问题,症状不出来根本查不了
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匿名网友什么原因低速时一忉正常,只有跑高速时才引起怠速高,不稳?
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匿名网友晕,出故障时都是在收费站囗,排队交费时不方便检查。故障又是下高速后过几分钟就又自己正常了。
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匿名网友我排气管后鼓里面有东西碎了,摇排气管时里面哗哗响。但师傅说这不影响怠速。
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技师李学勤节气门是新配件还是拆车件?
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匿名网友节气门没换过,只清洗过。
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技师李学勤你有没有听说过节气门都会洗坏的
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匿名网友听说过,但是我的车在市区跑一切都正常啊,怠速也很稳,保持在750转。
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匿名网友如果是坏了,按说市区跑怠速也会不正常呀?
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技师李学勤不一定
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技师李学勤当你跑高速时节气门开度大于跑市区的开度
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技师李学勤有可能是开度大的时候节气门卡顿了一下
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匿名网友明天在去检查看吧
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匿名网友你说火花塞有影响么?
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匿名网友我的火花塞是在淘宝上55块一个买的NGK的,八月份初换的。
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技师李学勤火花塞只会导致缺缸或高速加速无力
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18款福克斯1.6L行驶过程中突然出现发动机停止工作,刹车没有助力,重新点火后马上熄火。过了一会儿能点火,但是没有怠速,给油没反应,请问大概是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年1.6L福特福克斯原地怠速偶尔仪表出现P档灯闪烁的时候发动机抖动严重快熄火又没熄火,大概几秒钟以后一切又工作正常了,行驶过程中偶尔出现熄火的情况,熄火前方向会变重,仪表屏幕闪烁大部分故障灯点亮然后就熄火了,等一会后重新启动行驶又一切正常了客户描述故障症状,测得故障代码反馈,核心故障代码有p0607,如维修资料解析这个故障必须更换变速箱电脑,更换后看。
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12年1.6福克斯!前几天加过乙醇汽油,在高速上突然熄火,车子也有点,仪表显示维修发动机。熄火的时候肯定是有点的,发电机也发电!熄火之后启动没反应,启动马达也不动。过好长时间偶尔能发动着,大概200公里就熄火,什么原因,图发下面,和汽油有关系?这个主要是由于车辆的网关线路出现了问题,一般来说可以测试一下线路是否通畅。
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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您好,我新款福克斯1.6L,跑了大概1.3万公里,现在出现挂前进档的时候踩油门提不了速,发动机噪音还很大,而且走几米后,感觉车要熄火,但又没有熄火,就抖了几下,好不容易到家后,在车库倒车,挂到倒档,踩油门,车向前动,熄火后过一会儿,还是一样,完全不动,但是熄火一个小时多,再发动倒车,又变正常了,请问这是什么问题,能帮我解答下吗?
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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11款福克斯,10万公里,车在行驶过程中,踩下离合滑行,偶尔会出现转速猛掉,快熄火然后又马上跳到3000转左右,之前发生的很频繁,洗了节气门后没有这种情况,过了一个星期之后又出现,不过没有那么频繁,偶尔会出现,还有一个问题就是车在热车后,怠速的情况下,不开空调750转左右,开了空调升到800,但是关了空调后转速不降,要重新熄火再点火转速才降,请问是怎么回事建议检查节气门,节气门相关线路,检查真空管路有无漏气
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本人07款的1.8手动挡福克斯,在汽车行驶过程中,发动机转速2000~3000转左右,稳住油门不动,车子前后一怂一怂的很严重,然后这个时候稍微加点油门或减点油门,症状就消失了!点火线圈火花塞都刚换不久,用电脑检测也没有故障码,请问一般是什么原因?抖动来可能是偶发性的失火导致的。建议让专修的技师检查缸压,检查发动机正时。
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你好师傅,我的车是手自一体的两厢经典福克斯。这个月去大草原玩,车到半坡忽然熄火。打了两把没反应,最后没办法使劲加油门发动,打着了。后来车只要走到有坡的地方不加油门或小油门就会熄火,熄火了就很难再发动,现在走在平路上没事,可是每次发动的时候都要打火好几次才能发动。感觉总是油跟不上!而且有时候在行驶中忽然踩死刹车怠速会一下掉到200-300甚至快熄火。请问下是什么原因
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11款2,0手自一体福克斯两厢,五万八公里后出现低速熄火现象,辅助刹车灯也亮了,熄火后重新点过就恢复正常,故障很有规律性,平均7天左右就会出现一次,送到修理厂检查没有故障码,节气门也换了,6万公里大保也做了,故障依然存在,近段时间出现了在行驶过程中熄火的现象,就是查不出原因,车子也不敢开了,还有一个现象,就是在没有踩油门的时候,转速会不停的升高到2千转左右,然后就突然熄火了
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科目三转速表超过2000会挂吗,驾考科目三视频教程
在驾考科目三考试中,学员需要进行道路驾驶技能测试。其中,车速控制是重要的测试内容之一。有一些学员会担心转速表超过2000会挂车,对此我们需要对转速表进行深入的分析。首先,我们来了解一下转速表。转速表是
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自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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