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技师高龙问题已经收到,我先读完您发的问题,然后帮你分析梳理车辆产生故障的真因,给出合理化的检修方法方案。
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技师高龙失火了吗?
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技师高龙车子多少公里?当时的车速是多少?
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狂**q没有没有故障码
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狂**q车子十几万公里了,当时车速差不多,六七十码也有,七八十码也有
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狂**q车子加速都没问题
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狂**q就是,稳住油门的话,前后一松一松的很厉害
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狂**q比如我挂三档,开到八九十码的话,这时发动机转速差不多有三四千转,稳住,油门不动的话,车子就感觉很明显了,前后一松一松的
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技师高龙2500转左右车速应该100左右了才对
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狂**q挂5档开到八九十码也是这样
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技师高龙手动挡?
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狂**q这07款的福克斯100码左右要3000多钻的
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狂**q是的手动的
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狂**q昨天到汽修店里汽修技师也不知道啥问题,用电脑检测故障,也没有故障码
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技师高龙你走的平路还是山路?
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狂**q平路
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技师高龙那不大对的。
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技师高龙动力不行
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技师高龙检查一下发动机缸压,这个发动机动力不够
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狂**q动力感觉还行啊,我加速的话感觉还可以
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狂**q是动力的问题吗?
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技师高龙师傅的检查思路没有问题
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技师高龙是
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狂**q缺岗的话应该是会有故障码的吧?
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技师高龙2500转到3000转,平路开,肯定要上100码了。
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技师高龙不一定。
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技师高龙测试下发动机缸压吧,缸压估计不够
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狂**q是啊,100码有的
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狂**q5档的话,3000转是有100码的
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技师高龙你换的火花塞电极估计也很黑
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技师高龙发动机可以看出来是否修过吗?
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狂**q我这个发动机就是在他这个汽修店大修过的,大学过以后抖动就厉害,他也没找到原因,一开始以为我电脑版坏了,把我电脑版也拿过去修了很多次,后来还是抖动,后来我又换了一家汽修店,找出来是二缸钢压不够,然后又找到他,他又帮我重新弄的,说什么里面一个什么东西弯了,现在怠速还是很抖动
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技师高龙一手车还是二手车?
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狂**q买了二手车大修过的发动机
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技师高龙那就对了。
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技师高龙气门顶弯了
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狂**q你是说现在还是缺岗吗?
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技师高龙这个车正时没有对好
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技师高龙很有可能偶发性失火。
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狂**q对对你这样说哦,可能是的
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狂**q我之前没有这个故障之前,车子有的时候行驶过程中挂空挡,有的时候发动机转速表上下晃动很厉害,然后有的时候甚至会熄火
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技师高龙现在你去测试发动机缸压,估计缸压是达不到标准缸压14BAR。
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狂**q是4个都要测试吧
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技师高龙对
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狂**q然后每个缸的缸压都要一致的,对吧?
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技师高龙对的。要一致,最大不能超过1BAR缸压
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狂**q标准钢压14趴是吧
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技师高龙还是偶发失火,导致的抖动。
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技师高龙是的
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狂**q好的
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狂**q那如果钢压全部不足的话,就是正时没有对好是吧?
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技师高龙要么就是上次修理不彻底,要么就是发动机正时没对好
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狂**q好的我知道了,谢谢
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技师高龙是的,也有可能是缸盖变形,气门密封不好,每个缸气门都有变形(可能性不大)。
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狂**q之前大修就是因为机油烧的挺厉害,然后拆开了以后二缸的连杆完了,他也给我看了,然后修好以后就抖动,厉害,他一直找不出原因,后来我去别的汽修店找出来是二缸钢压不够,他说气门弯了,当时这种情况就是他正时没有对好的造成,是吧,
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技师高龙建议您先找专业修福特或者马自达的技师,帮你车对一下正时,如果不行,重新大修一下发动机。
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技师高龙正时没有对好,会导致气门弯曲的
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狂**q好的👌
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技师高龙俗称,顶气门
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狂**q好的
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技师高龙嗯。
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技师高龙二手车就是个坑呀。你修车的钱都够买新车付首付了。
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狂**q是啊
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狂**q当时不懂
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狂**q这车是15年买的,修差不多修了,有3万多块钱
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狂**q搞了半天,找了个修车的,也是个半吊子
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技师高龙哎。
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狂**q他是在我们镇上离得近,我也没有往市区跑
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狂**q那我问一下,这个车现在怠速的情况下,发动机运转还算平稳
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狂**q就是抖动有点厉害
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技师高龙嗯。
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狂**q刚压不足的话也会这样的,是吧?
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狂**q要车子开起来才会体现出来,对吧?
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技师高龙先用简单的不太费钱的方法,调整正时吧。
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狂**q好的谢谢,调一下正式大概要多少钱?
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狂**q一般需要多长时间?
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技师高龙故障很明显,不用有啥疑虑了。
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技师高龙两个小时左右。
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技师高龙不专业的,那就不知道用多久时间了。
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狂**q好的,那现在的故障,就是正式不对。导致刚压不足是吧?
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狂**q有一家专业的市区的专修福特的
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技师高龙只能先调整正时后,再看。
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技师高龙哦
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狂**q上次大修完以后,抖动厉害,就是到他那里检测出来的,二刚刚压不足
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狂**q这车大修完以后都有一年了
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技师高龙如果正时对了,缸压还不足,就得把发动机拆了检查了。
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狂**q之前一怂一怂的不是太厉害,最近这段时间挺厉害的
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狂**q机油是不烧了
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技师高龙汽油泵也检查一下。
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狂**q好的
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狂**q汽油泵检查,正时调整。测钢压,就这几个步骤,11排除是吧?如果不行,只有在大学发动机了
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技师高龙不知道你上次修的好不好,从现在情况看,是发动机缸压,正时这方面的故障
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技师高龙是这个意思。
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狂**q好的👌
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技师高龙测试缸压,是一个检测方法,用来判断发动机是好是坏的。根据这个数据来判断发动机哪里坏了,比如,是正时问题,还是气门问题,还是其他的内部问题
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狂**q好的谢谢
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技师高龙不客气。
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狂**q毕竟是专业的,现在的汽修店很少有这么专业的
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狂**q唉,对于我们车主来说,想找一个靠谱的汽修店也真不容易啊
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技师高龙是呀。可是我们有技师的开店,又没有足够的客源。矛盾。
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狂**q其实客源是一点一点累积的,是急不来的
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技师高龙要么4S要么找专修的。其他的也只能做点简单的维护
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狂**q我这边,一个群里,群主原来在上海福特4s店也是一个技术总监,他在上海开了一个福特专修店,生意好到爆啊,我只不过离那边有点远,要不然我也老早去找他去了
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狂**q4s店也坑啊,收费贵
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技师高龙我大学同学开店(福特4S出来的)一年了,赚的还不够交房租。所以我都不敢出来干。
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狂**q他是在哪里开店的?
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技师高龙4S是挺贵的。没办法。
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技师高龙南阳
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狂**q哦哦
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技师高龙你哪里的?
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狂**q我是常州溧阳
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狂**q有听说过吗?
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狂**q我看我们这边的汽修店生意都挺好,水平烂的他也有生意
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狂**q😂😂😂
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技师高龙回老家,有路过。 那边我不认识人,不然可以给你介绍下,
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狂**q哦哦,你老家是哪里的啊?你现在在哪里工作啊?
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技师高龙我老家河南信阳,工作在浙江温州。
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狂**q其实作为我们车主来说,钱稍微贵一点没事,主要要能把车修好
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狂**q哦哦,那正好经过我们这边的
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技师高龙修车需要的技术高,有些人修车全是瞎忽悠,反正车主也不懂。
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狂**q马上也要过年了,也要快回老家了吧
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技师高龙快了。
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狂**q确实是的
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狂**q关键把你钱忽悠去了,车子越修越糟糕
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狂**q我这辆车就是哎,早知道就麻烦1点去市区找福特专修的
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技师高龙我一直在4S.工作,熟悉一个品牌。修理厂太乱了,所以不愿意咋整,对车主不负责,对自己也良心不安
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狂**q他把我的车子修的二缸杠压不足,老是报故障灯亮,他老以为车子的电脑坏了,把我的店老板拆下来,往南京来来回回寄过去修了两三回,后来还是没有搞好,我到市区的福特装修才查出来了问题
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技师高龙4S大修,你车1.5万左右能修好
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狂**q他这里我也修了六七千的
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技师高龙嗯。不行就卖掉,买新的吧
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狂**q嗯嗯,
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狂**q如果再搞一下不行的话,那就不管了
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狂**q按你说的方法去福特装修弄一下
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狂**q还有这车三元催化也没用了
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狂**q故障灯会亮,我买了一个屏蔽接头,接着氧传感器?
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技师高龙不是资深修车的。买不到好二手车的。我以前想买二手车,看了很多车,都是问题一大堆,咬牙买了新车。
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技师高龙这修理费用太大了
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狂**q确实是这样
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狂**q那淘宝上的六七百的,三元催化器有用吗?
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技师高龙直接卖了算了
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狂**q还说保两三年呢
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技师高龙没啥用的
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狂**q哦哦
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技师高龙拆车件可能还有点用
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狂**q哦哦,有没有合适的拆车件啊?你帮我物色一下,我买一下
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狂**q唉,主要现在经济有些紧张,买新车预算有些不够
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技师高龙原车的5000以上,300的,你想能有用吗。
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狂**q这车能用吗?就长时间用用了
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狂**q原厂的2000多
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技师高龙修好就可以用的。
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狂**q2500多
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技师高龙2000不够,非4S没有原厂件。你可以问下4S。
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狂**q那个上海的那个装修,福特的他的淘宝网店里有,他说他的是原厂的三元催化
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狂**q这还真不太清楚了
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技师高龙基本上都是骗人的。
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狂**q这07款的福克斯,三元催化,和08,09,10的是不是一样?
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狂**q哦哦
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技师高龙你是国3的车,国3的都一样。
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狂**q好的
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狂**q不行的话,我咸鱼上面淘一下
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技师高龙👌
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狂**q之前就是因为烧机油三元催化废掉的,现在不烧机油了,应该问题不大
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技师高龙嗯。年限也到了,一般三元催化器寿命这就10万公里左右。
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技师高龙保养的好,寿命长,机油和汽油用的不好,容易坏
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狂**q哦哦,那买的拆车的商年限也差不多了哇
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技师高龙是的。
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狂**q😢😢😢
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技师高龙一般10年左右的寿命,10万公里。保养好的。30万公里左右。(很少见)
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狂**q哦哦
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技师高龙嗯
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狂**q我咸鱼上面转转,看看能不能找一个
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技师高龙嗯
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福克斯1.8手动,怠速的时候 大脚踩油门之后 怠速在500~800抖动严重,几秒钟又会稳定。也就是踩油门之后怠速不稳。跑起来正常。请问什么原因,清洗过节气门 换过氧传感器,火花塞,点火线圈。没解决,主要没有故障码啊,每次都是行驶之后,停车的时候怠速不稳。这个时候不踩油门 慢慢就会稳定 有时候怠速稳定了 也很低,请问什么引起的。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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福克斯,2013年,自动,目前两万多公里,回老家过年,底盘被石头碰住了,新手不懂车,下车看看没问题继续走了一公里左右,车身怠速不稳,然后机油标亮,过一会车自动熄火,没有再打火,用拖车弄到镇上修理,机油底壳破裂,机油底壳换好了还是打不着火,修理师傅确定发动机没有拉瓦,抱死什么的,用电脑检测也没有故障,现在就是喷油嘴喷油量过大,刚拧一点钥匙节气门就有响声,火花塞,电瓶检查了很多就是打不着火,
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福克斯07款1.8MT19万公里,行驶中突然低速窜车,加速无力,转速掉下来再升上去,伴有发动机矫杆,发动机红亮一下,此时踩下离合就灭车。怠速时发动机抖动,中高速行驶一般没事儿,只是觉得加速无力。节气门清洗了和,火花塞刚换的,也刚打过进气道积碳清洗的吊瓶。最近往油箱里加过几次汽油添加剂和油路及三元清洗剂也都没改善。。。 1,拆洗进气道? 2,拆洗三元? 3,汽油滤芯快两万没换了,有影响? 4,点火线圈工作不稳定?怎么排查? 5,为啥一阵一阵的,没故障灯不好查啊检查汽油压力够不够。同时把三元催化。进气管拆下来清洗了
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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09年福克斯,7万9千公里。之前烧机油,修过发动机,换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候,发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音,声音不响,但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显,放掉油门就很明显。挂在档位上,尤其是低档很明显,不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法,到底什么问题?另外,等红灯的时候怠速很不稳,指针一直会上下飘,难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下,节气门也洗过了,火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害,修理厂换了一个支架垫,因为支架垫上面的减震块裂开了,确实稍微好了一点,但还是抖,到底什么问题?车辆的声音是由于气门间隙没有调好,导致的建议重新调整。
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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07款福克斯三厢,烧机油大修了发动机,做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低,怠速不稳,到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常,无任何故障吗?所有可能,包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样,电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题,多家修理厂老师傅也束手无策!请问哪位大师碰到过,给指点一下!
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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