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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,是换了点火线圈吗?
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匿名网友对只换了点火线圈
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技师刘勇点火线圈和高压包是一起的啊
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匿名网友力爽的点火线圈,但是高压包没换还是原车的
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匿名网友就是高压包下面的棍子
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技师刘勇哦!
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技师刘勇那个没有关系
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匿名网友我个人理解这个棍子就是能让高压包转换的电更有效的传达下去,但电还是原车的电,所以不用电库,换高压包的话,电压变了才要装电库……但听别人一说我就乱了所以咨询下专家
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匿名网友那装这个会有自燃的隐患吗
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技师刘勇不会的
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技师刘勇这个没问题的
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技师刘勇里面就一个铁弹簧,没有别的东西的
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匿名网友好的,谢谢
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技师刘勇不客气
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匿名网友我还想咨询下那个电库有用吗,装了油门会变轻吗,有必要装它吗
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技师刘勇没必要
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匿名网友OK
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技师刘勇嗯
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马自达6阿特兹的车钥匙电池一般用多久,车熄火后仪表盘上显示车钥匙电池电量低,,我换了从来没有用过的备用钥匙,还是出现这种情况,但不影响开车门和发动,如果我拿到4S店去换了电池,还还出现这种情况吗?
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车是马自达阿特兹,16年5月底提的车,到现在也才10个月,今天开去见客户后,有遥控钥匙锁不了车,后来在去开车时,用遥控钥匙也开不了没。后来进车后车启动不了。朋友说车电池可能没点了,叫了一个修车师傅来接电才启动的。马上把车开到4S店。4S店说是开的少,充的电不够,要充电。我开到现在也有1万2千多公里了,昨天也没有什么电没关之类的。这种情况正常吗?还是有其它问题。能不能要求4S店更换新的电池?你好,可以去4s店检查一下全车的暗电流。正常应该小于0.05毫安。顺便测量一下电瓶的启动电压。新车的电瓶启动电压应该在11伏多一点。开了一两年的车,启动电压应该接近11伏左右,不能低于10伏电压,不然会启动困难。低于九伏,甚至可能不能启动。
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请问大师,我的车是马自达阿特兹,买了半年,昨天突然遇见水温表的红色灯亮了,说明水温高了,也就一分钟左右又灭了,正常了!我发现防冻液流出来一点,撒在车的发动机护板上,防冻液还是在上线,没有发现缺!我想问是什么原因,还能出现这种情况吗?使用半年第一次遇见!
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2015款马自达阿特兹2.5蓝天运动版,2015年11月提车,现行驶24000公里,2017年4月改装排气管中后段和更换高性能火花塞后,出现p2096故障码,发动机也亮灯了!后来把火花塞换回原厂的,然后电脑再消掉故障码,正常行驶了6天,第七天开始又出现p2096故障码,再用电脑消后,行驶10公里左右又会继续出现相同故障,之后亮了相同的故障灯后消掉后,还是会出现同样故障,重复n次也是一样的结果!(已检查前氧传感器没问题,后氧传感器也没问题,油压也没问题)需要更换回旧的东西
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好,城市路况多一些你好,宝马118i指导价20.48-31.98,毕竟是德系三剑客中的一名成员,1.5T的排量也够用,但是该车的前排空间有点小,手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高,该车5万公里以后还容易烧机油,漏水等现象,当然,操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面,采用家族式前脸设计,换代以后并没有太大变化,小排量涡轮高速会有点迟滞现象,不是太严重。如果放在市区行驶,走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78,采用马自达创驰蓝天技术,此发动机压缩比高达11:1,从而更加节省燃油,该车更有弯道之王的美誉。外观方面,从马自达6上市以来的第三次改款,个人认为,这是最有看头的一次,整车线条平顺圆滑,最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高,属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高,毛病也少!所以建议购买马自达阿特兹,价格实惠,是个性价比不错的车!
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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你好刘老师,我的车子是马自达6,2014年进口版,系统里没有这个车型。 怠速时转速在750-500间变化,车身抖动,不开空调时情况较好,一开空调、感觉发动机间歇式的加快和变慢。 车子跑起来就不抖了。已经换过点火线圈和火花塞,没效果。同时车子报检查引擎故障和I-stop故障。这两天尝试了插拔进气管道那边的气流压力感应器,现在状态时好时坏,期望能微信联系您帮我判断下故障。另外答谢。谢谢根据您描述的情况,亮故障灯首先要检测故障码,根据故障码来维修。不能下判断,因为引起故障灯亮的有很多方面。
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有的阿特兹车尾只写了阿特兹 有的在阿特兹下面又写了英文马自达6 这有什么区别吗马六就是阿特兹。新阿特兹后面都是有马六标的
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阿特兹有叶子板隔音棉吗你好,阿特兹的内衬没有隔音棉的。
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高压包坏了对车有什么影响
高压包也叫点火线圈,如果高压包损坏,或者是出现点火强度不足的话,大概有几下在几方面故障表现:如果点火强度不足,会造成车辆不好启动,或者是车辆在行驶中出现比较严重的顿挫的现象,这种情况需要检查一下高压包
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