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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅这个要换原厂件才可以,还有正时对好了,不能转动曲轴,直接装完,然后拆了火花塞,把喷油嘴插头拔了再启动几下,让涨紧器有油压才可以,你直接火花塞装上启动,就会跳齿的
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匿名网友我这个故障今年二月份就有了 后来换了这些东西持续到这个月又跳这个故障了
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匿名网友我在想还有没有别的问题 油路堵什么的
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技师孟帅帅油路这个不会,主要是装配稳固
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技师孟帅帅还有就是检查凸轮轴链轮是不是磨损了
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匿名网友
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技师孟帅帅是凸轮轴链轮,
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匿名网友抖音上看到这个 有关系吗
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匿名网友
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匿名网友他说的也是正时问题什么都换了
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匿名网友他说的也是正时问题什么都换了
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技师孟帅帅这个vvt电磁阀,他有问题,对于正时不影响
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技师孟帅帅不影响跳齿
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匿名网友链轮也换了
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匿名网友链轮也换了
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技师孟帅帅正时里面的,导轨,链条,涨紧器。链轮必须用原厂件,
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技师孟帅帅副厂件装上去用不了几天就会这样
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匿名网友正时过度提前 索八大部分车子 清洗下vvt电磁阀就行了 不一定就跳齿了吧。而且我的车启动还是很正常的 油耗高了 10%
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技师孟帅帅你就要把vvt电磁阀拆下来,看有没有堵塞,油泥过多,或者你用清洗油把发动机内部清洗2-3次,然后再观察
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匿名网友好吧 没用过清洗油 怎么用的 我试下吧
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匿名网友要买三次的量吗
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技师孟帅帅买2瓶,清洗两次也可以,
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技师孟帅帅一瓶4升,用一次
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北京现代索纳塔八2.0排量的,报正时提前故障?你好,根据故障代码看,你这样,着车后,把电磁阀插头拔了,直接给vvt电磁阀通电,看看发动机什么反应! 对正常都是会出现抖动,严重会熄火! 这个情况说明,如果电磁阀是没问题的,那么问题还是在vvt轮或者是油道堵塞机油无法进到vvt油腔里面,进而无法调节!
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索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)如果只是行驶65,000公里,确实不应该出现这种故障。 这么少的公里数出现这种故障,大多都是一直在修理厂保养,所使用的机油不好,发动机内部油泥和积炭太多影响了CVVT控制系统。首先你把他这个缸盖上所装的机油压力阀拆下来清洗一下。一共有两个。在进气歧管的旁边有一个,排气歧管的旁边也有一个,也就是说前面一个后面一个两个机油压力控制阀。拆下之后首先要用化油器进行清洗,然后使用气枪吹干,并且使用小的一字螺丝刀 把机油压力阀上的滤网扣下来 将内部也进行清洗,全部清洗完之后 要使用小的一字螺丝刀,拨动内部的活动杆。看一下活动杆有没有卡死 如果有卡死的话,需要更换新的机油压力控制阀,如果没有卡死的话,清洗完直接装上去再试一下。并且检查机油是否缺少,如果缺少的话先添加机油。如果这些都已经处理完了,还是出现这种故障,那就把气门室盖子拆下来。看一下缸盖内部是不是很脏,油泥和积炭是不是很多。如果没有太多油泥和积炭的话,需要更换正时链条一套,如果内部机油和积炭很多的话,建议直接给他大修发动机
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现代索八 报正时过度提前或性能故障 进气 正时什么都是对的 vvt换了 可变正时轮也换了这个故障主要原因就是机油控制阀,CVVT总成,机油泄漏。机油控制阀电阻20℃时(6.9-7.9欧姆)
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现代索纳塔八代,报故障码曲轴位置,凸轮轴传感器一排a 是正时的问题还是vvt阀的问题报p0016,先检查正时有没有跳齿,如果正时正常,那需要检查一下这个Vvt执行器和vvt控制阀。如果正时跳齿了的话,那要考虑更换链条,还有那个链顶器,档板,还有极端一点的如果凸轮轴轮也磨损了,这个也要换了
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北京现代索纳塔八前保险杠左侧倒车的时候挂了一下,左侧连接处断了,是换一个新的还是去修理店修一下?修一下,调整一下缝隙。毕竟没有掉漆,修一下比较划算。
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现代索纳塔8、在行驶过程中仪表盘有时会重启一样.过一下又好了.但是可以正常行驶!请问这个是什么原因?
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我的是2011款北京现代索纳塔八,开了11w公里了~现在出现20码,40码左右正常加速会抖动,不知道是什么原因~换过变速箱油后出现
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北京现代索纳塔八,大修完过后带去有点偏低,速度到80码速度加不上发动机发闷,钢压都在10公斤以上,线圈火花塞都更换过正时又拆下来重新对过了,你好,你这个故障需要检测气门间隙,特别是热车速度上来以后,发动机感觉闷没劲,气门间隙根据我发的数据进行调整。
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请问现代索纳塔八2012款的发动机,正时皮带是外面能看到的那条还是在发动机内部?我去换的时候人家换的是外面那条你这个发动机是没有正式皮带的 ,你看到的皮带是外面的附件皮带 ,这个皮带用于驱动压缩机 水泵 助力泵 发电机,他是正时链条的 ,链条在侧盖里面 。
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现代索纳塔13款2.0 去年抬了缸盖,就发现正时链条难对,装上直接发动不行,必须要用杆子按住链条打上机油才可以发动机,到了现在前几天报故障码,正时跳了,还是要发动打上机油才可以正时记号对的上,但是最近有来了,还是报这个故障码,发动机抖,正时又跳了,请问这是为什么你好,根据你描述的故障现象。先冼凸轮轴执行器在装车进行实验。确保没有问题交车。
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正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决
正时皮带跳齿怎么处理,正时皮带跳齿怎么解决引言:正时皮带在汽车发动机中起着关键的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺畅运转。然而,正时皮带经常遇到的问题之一是跳齿。当正时皮带跳齿时,发动机的同步性
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2023-09-25
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正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状
正时皮带跳齿会出现什么情况,正时皮带跳齿有什么症状正时皮带跳齿是汽车发动机中一个常见的问题,当发动机正时皮带未能保持正确位置并跳过一个或多个齿时,会导致一系列严重的问题。今天我们将介绍正时皮带跳齿会出
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2023-09-25
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正时皮带跳齿故障现象怎么解决,依维柯正时皮带跳齿故障现象
依维柯正时皮带跳齿故障现象及解决方案依维柯正时皮带跳齿故障现象简介依维柯正时皮带跳齿故障是指引擎正时皮带在运行过程中脱离原定位置,导致发动机的正时系统出现紊乱。这个故障常见于汽车使用一段时间后,特别是
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2023-09-25
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正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况
正时皮带跳牙有什么反应,正时皮带跳齿会出现什么情况正时皮带的重要性在汽车领域,正时皮带被广泛应用于引擎系统中,起着非常重要的作用。正时皮带主要连接发动机的曲轴和凸轮轴,确保引擎的顺利运转。因为正时皮带
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2023-09-25
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正时皮带跳齿的故障现象,正时皮带错齿故障现象
正时皮带是现代汽车引擎中重要的组成部分之一。它起到了传动曲轴和凸轮轴的关键作用,确保引擎内部各个部件的高效协作。不过,有时候正时皮带会出现一些故障现象,比如跳齿和错齿。下面我们来详细了解一下这两种故障
汽车发动机
2023-09-25
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正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题
正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而,如果正时皮带跳了两个齿,将会带来一系列问题,可能会对汽车的性能和可靠性产生
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2023-09-25
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正时皮带跳齿的后果,正时皮带断齿的后果
正时皮带是发动机中重要的传动元件之一,它负责控制汽车发动机中曲轴和凸轮轴的同步运动,起到了非常关键的作用。然而,由于各种原因,正时皮带可能会出现跳齿或断齿的情况,这对发动机的运行会造成一定的影响。正时
汽车发动机
2023-09-25
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进气凸轮轴跳动是什么意思,进气凸轮轴位置跳动
进气凸轮轴跳动是什么意思,进气凸轮轴位置跳动了解进气凸轮轴跳动进气凸轮轴是指控制发动机进气门开闭时间的重要组成部分。它的位置是通过配气系统的凸轮轴来实现的。进气凸轮轴负责控制进气门的开启时间和暂停时间
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2023-09-21
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正时皮带的故障现象,正时皮带跳齿的故障现象
正时皮带的故障现象:为什么正时皮带会出现跳齿?在汽车维修中,正时皮带是一项非常重要的零部件,控制着发动机的正常工作。然而,有时候我们会遇到正时皮带的故障现象,例如跳齿。那么,为什么正时皮带会跳齿呢?下
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2023-09-27
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正时皮带的故障现象,正时皮带跳齿的故障现象
正时皮带的故障现象:为什么正时皮带会出现跳齿?在汽车维修中,正时皮带是一项非常重要的零部件,控制着发动机的正常工作。然而,有时候我们会遇到正时皮带的故障现象,例如跳齿。那么,为什么正时皮带会跳齿呢?下
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2023-10-07