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技师史佳仕你好,换了什么
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技师史佳仕
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技师史佳仕带VVT 吗
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匿名网友不带
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匿名网友气门换了
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技师史佳仕嗯,不带的好对,等下我找图
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技师史佳仕液压挺柱没换吧
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匿名网友
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匿名网友没换,清洗了
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技师史佳仕链条点还能看到吗
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匿名网友可以,两个黑色的点
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技师史佳仕链轮上的几号呢
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匿名网友凸轮我先拆下来,可以看到
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技师史佳仕你是四个缸都没有缸压
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匿名网友我拆下来拍照片给你
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匿名网友是
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技师史佳仕等一下,你把所有凸轮轴螺都松一点,
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技师史佳仕看看还有缸压。
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技师史佳仕正时不容易错。
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技师史佳仕好对。
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技师史佳仕很可能是液压挺桶不好。
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技师史佳仕我的意思是,松凸轮轴瓦盖螺丝,增大气门间隙。
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匿名网友它链条是在波箱那边对还是正时这边
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匿名网友两边都有记号,我两边都对了还是不行
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技师史佳仕波箱那边
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匿名网友那我重新对一下
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技师史佳仕反正你要拆凸轮轴,
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技师史佳仕先松螺丝试试呗
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匿名网友下来了
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技师史佳仕拍图片
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技师史佳仕链条有几个有颜色的
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匿名网友
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匿名网友
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技师史佳仕
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技师史佳仕就是这个点
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匿名网友对链条两个黑色的吗?
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技师史佳仕是的
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匿名网友对了也是不行
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匿名网友也是没有缸压
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匿名网友一开始就是这样对了3次
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技师史佳仕那应该是液压挺桶卡住了,
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技师史佳仕把凸轮轴螺丝松一点
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技师史佳仕气门间隙大一点,
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技师史佳仕那就不是正时问题,
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技师史佳仕液压挺桶问题,
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匿名网友一开始冲缸换缸垫,同事装反了顶了4缸气门,然后又换了气门,着车4缸没有压,拆下来看又没有原因,清洗了顶柱之后4个缸都没有压力了
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技师史佳仕你那挺柱能在里面自由活动吗。
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技师史佳仕是不是卡
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匿名网友有的会卡
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匿名网友有的按很软
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匿名网友顶柱按里面是硬还是软
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匿名网友有的一按小孔就出油了
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匿名网友就是装反了缸垫才这样的,机油进水顶气门了
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匿名网友顶柱放在上面不会卡能活动,液压顶柱来的
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技师史佳仕按不动是正常的,
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技师史佳仕一按就出油那就是坏了
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匿名网友按的动就是泄压了吗
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技师史佳仕体住应该可以在里面很顺利的转动
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技师史佳仕对的,泄压
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匿名网友我怕换了还是那样,拆下缸盖用手捂住活塞就有压力
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技师史佳仕也可能是你发动机盘多了,机油被卸完了
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技师史佳仕嗯,那就说明活塞没有问题,
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匿名网友换新的顶柱需要在机油里面泡吗
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技师史佳仕气门顶了之后其它气门都检查了吗。有没有装凸轮轴转动观察气门回位情况
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技师史佳仕不需要,机油摸一下直接装
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匿名网友气门全部换了,也重新磨了
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技师史佳仕嗯,那就不是气门了,
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匿名网友第二次装缸盖,加油门能够着车,松油就熄火
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技师史佳仕活塞正时都没问题,就换挺柱吧
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技师史佳仕很多大修之后不管挺柱都是这样,没有缸压。
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匿名网友测缸压,2缸6左右,4缸没压
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技师史佳仕你旧的一直在机油里面泡得吧。
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技师史佳仕6个也不够啊
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匿名网友能加你微信吗? 以后可以方便咨询
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匿名网友是啊,拆下来检查不到问题
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技师史佳仕对的,换挺柱吧
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技师史佳仕我遇到过的
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匿名网友可以留个联系方式吗
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技师史佳仕不好意思啊,这个真的不行,
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技师史佳仕平台不允许,你可以下载汽车大师技师端,注册我们平台
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技师史佳仕我给你个邀请码
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技师史佳仕
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技师史佳仕上面有邀请码,
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技师史佳仕通过后可以回答积分问题,然后升级,可以加入技术交流群。
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匿名网友好,谢谢啊
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技师史佳仕不客气
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匿名网友我换顶柱先,有问题联系你
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技师史佳仕好的👌
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08年现代伊兰特打不着火,正时正确,有缸压,喷油,就是没有点火,,,根据你描述的故障情况需要检查曲轴位置传感器是否损坏,测量曲轴位置传感器插头电压信号是否正常,电脑读取一下有没有故障代码显示,电压不正常就需要检查一下线路和电脑板问题
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现代伊兰特换缸头后测气缸内无压力。凸轮、链头正时没有问题!求解
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现代伊兰特不能启动.有火有油有缸压.正时对的
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07款的北京现代伊兰特凸轮轴之间链条有多少齿,1 4在上支点怎么放凸轮轴才正确
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你好 一个11年现代伊兰特 中修之后 电脑报码多缸失火 2缸失火 进汽正时延迟。然后2缸没有缸压 其余的缸都够 没缸压是正时导致的吗嗯,这个情况,建议你先检查对下正时,看看有没有问题! 排除正时,就接着检查一下活塞,环或者是气门问题导致!
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09年现代伊兰特缸盖正时链条怎么对求图!大修完有异响,跟气门顶响差不多!
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现代伊兰特更换气缸垫后起动不了,但是有油有火,正时记号也对求解
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伊兰特Vvt大修后加速无力~怀疑凸轮轴链条不对~报凸轮轴电路故障~有没有师傅知道链条正确方法~感谢
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北京现代伊兰特 正时皮带断了然后换了十六个气门之后为什么打不着 正时皮带那边的火位也有对好了 有拆卸的插头都有插回去了 为什么一直打不着???
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07年现代伊兰特正时皮带断了后顶了气门,换了气门后没有缸压,打不着车这是什么问题?如果气门口没铰太多的话,就把顶筒装好,盘凸轮轴直到气门关闭为止。
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