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技师饶常伟出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师饶常伟你好，这个日产车一般都是加5w30的机油，如果加5w40这种粘稠度高的机油的话，会导致他发动机运转过后，有的地方会润滑不到，或者不容易润滑到，长久过后会造成异常磨损！如果是发动机内部已经造成磨损，导致烧机油，那么就需要大修发动机，没有别的好的办法！如果现在你坚持再用高粘度的机油来抵抗烧机油，那么你这个发动机烧机油现象会越来越严重！
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19款尊享版轩逸，4800公里，半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里，第二天早晨加了100的油，晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了，一直到现在半个月左右，低速噪音明显，4s店做过保养，换机油，机滤，没有解决。出现噪音这几天中有两天没开，第一次开没有噪音了，但是没有7，8公里又出现了。去4s店检查，听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声，之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间，再次启动又没有了，跑一段还会出现，师傅也没发现什么异常，机油量正常。让我回去，再跑跑看看，拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在！这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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你好，专家！我台车是2016款新轩逸，是2016年5月购买的，在做完二保后的一个月，应该是2016年9月底，(车辆行驶公里数大约是6000公里)，车子在行驶过程中出现在D档踩刹车停车，再松开脚刹加油门时突然出现车辆顿挫一下！感觉车子突然没力，要踩很大油门才能前进，行驶时候还能轻微感觉车子一挫一挫的无力感觉，(倒车的时候更明显，在挂R档时，车震抖一下，才后退的)，但熄匙后再启动车，情况就有所好转，在每次出现以上问题后，车辆在行驶过程中，偶尔踩了一下刹车后，可能会突然出现了发动机灯亮黄灯，但在车辆停车冷却了一段时间，发动机黄灯就不亮了，这种情况偶尔出现十次左右了！去4S店又检查不出什么问题？？现在已经行驶到一万三千公里了，偶尔出现这种情况，真的很烦！望专家解答一下，谢谢！
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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12款新轩逸，1.6自动豪华版，4年车，5万1公里，起步0-20时速，有明显顿挫感，0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下（注：大厂有一定实力），清理了节气门，喷油嘴，更换火嘴，波箱油（波箱油有铝沫，不算脏）。处理后情况如下1、冷车启动，转速一千二左右，入档马上死火，要热车几分钟，水温上去后转速才降落到7-8千左右，入档不会死火，但有抖动，前进，倒车顿挫感明显，转速跳动大，忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了，现在时间要比较长。（刚拿车两天没死火现象，跑了次长途200公里，其中100公里使高速，第二天早上出现死火现象，用车一个多星期过去了，还是会死火） 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻（0-20时速有，20以上提速顺畅，现在感觉情况越来越差了） 3、低速时发动机舱有呜呜声回响，没口哨声，比之前好点（0-40时速明显）。 死火问题是新出现的，起步顿挫感比之前还严重了，去4s店说是节气门匹配没做好，火嘴可能不是原厂的，波箱油也不好，波箱有问题，要寄回厂家修，才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配，换原厂火嘴，波箱油，加修波箱，费用大概一万多，波箱修后保修一年（或两万公里），费用不小，最真怕花了钱又搞不好，最后越踩越深啊！现在为了修好车搞得头都大啊，烦死了！！请各位大师给点建议，万分感谢！！
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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16款新轩逸自动挡，一万二千公里了，想到外面保养，用什么牌子，和用什么粘度的机油比较合适？用尼桑专用机油。级别，五w-30的，纯合成的。
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09款老轩逸 跑了5万多公里了，换机油是换sn机油 5w-30还是全合成机油5w-40?建议实用5-30的半合成机油。或者全合成机油，都是没有问题的
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轩逸经典用什么牌机油好？间隔多少公里保养一次好？感谢建议使用5-30型号的机油，可以选择嘉实多磁护（起停保）全合成机油，可以一年或者一万公里更换一次机油
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日产轩逸使用全合成机油，一万公里保养一次可以吗你好，如果是使用全合成机油的话，可以行驶8000到1万公里，或者是一年保养一次的 如果平时是在市区行驶较多，或者是行驶路况比较差的话，这种情况建议最好是8000公里更换一次，如果经常跑高速 或者是行驶的路况比较干净的话，是完全可以1万公里更换一次的
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君威用5w30还是5w40，全新君威用5w30还是5w40了解君威发动机油的选择——5w30还是5w40？在购买全新君威汽车时，许多车主都会面临一个重要的问题：到底是选择使用5w30发动机油，还是5w
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逍客 5万公里 保养，逍客5万公里保养
逍客是日产汽车旗下一款非常受欢迎的SUV车型。一旦购买了逍客，就需要考虑如何进行适当的保养以确保其在行驶5万公里后的持久性和可靠性。下面我们将深度探讨逍客汽车在行驶5万公里后应如何进行保养。1.机油和
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全合成机油5w40和5w30的区别是什么
5W30和5W40的区别主要表现在高温下的稳定性不同。W40的高温稳定性强于5W30的高温稳定性。W winter（冬季），前面的数字越低，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，发动机冷启动时的支持能
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丰田威驰5万公里保养，丰田威驰保养用什么型号机油
丰田威驰是一款受到广大车主喜爱的经济型轿车，不仅操控稳定，动力强劲，而且保养费用较为低廉。本文将从丰田威驰5万公里保养以及机油选择两个方面为您分析。首先来介绍一下丰田威驰的5万公里保养。作为一款经济型
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2023-10-16
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保时捷是一家享有世界声誉的德国汽车品牌，以豪华、高性能及高档车的生产而著名。作为一款高端的运动车型，保时捷每次保养都是非常严格的。尤其是到了6万公里这一保养节点，更是需要进行大保养。那么，保时捷6万公
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