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技师李伟豪你好,故障码什么问题
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匿名网友
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匿名网友这两个
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技师李伟豪什么内容
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匿名网友这车换了缸盖,不会是火头没对好吧
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技师李伟豪这样,有可能了,
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匿名网友
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匿名网友电路9是什么意识?
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技师李伟豪正时问题,把正时对一下
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匿名网友正时怎么对才准确啊李师傅
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匿名网友就是链条三个记好
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匿名网友我都对了的
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匿名网友有图片吗?
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技师李伟豪齿轮对链条就可以了
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匿名网友我是这样对的啊
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匿名网友这个正时位子,好像活塞不在上止点。
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匿名网友李师傅,发个正时图给我
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匿名网友我参考下,谢了
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技师李伟豪怎么不在上止点呢
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匿名网友不在的
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匿名网友但是链条记号都对上了
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匿名网友我特使看了下活塞
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技师李伟豪曲轴位置能对上吗?
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技师李伟豪您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友那好,李师傅你先忙
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匿名网友忙完再问你
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匿名网友我以为链条三个记号对上齿轮上的记号就可以了,没注意其他的
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技师李伟豪好的
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匿名网友所以曲轴在不在上止点,两根凸轮轴是内八还是外八没注意。
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匿名网友
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匿名网友这个凸轮轴的位置是我对的火头位子,李师傅您看看对不对
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匿名网友
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匿名网友李师傅你不忙了帮我看下,万分感谢
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匿名网友这车我没修过
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技师李伟豪对一下正时看看
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技师李伟豪可能跳齿了
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匿名网友就是链条记号对齿上记号就可以把,不用考虑区轴位置跟凸轮轴位子吧李师傅
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匿名网友有没有正时图发个给我,我好对照下。
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技师李伟豪是的,重新对好后曲轴不能倒转,
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技师李伟豪不好意思没有正时图。
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技师李伟豪曲轴齿轮记号对链条记号凸轮轴齿轮记号对链条三个记号对上就可以了,装好后曲轴轮不能倒转设记,
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技师李伟豪对好发图来看看
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技师李伟豪上面的图是一缸上止点吗?
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匿名网友最上面那张图,好像不是上止点,但是链条记号都对好了的
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匿名网友那是没拆前对的
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匿名网友我转发动机转到链条记号刚好对轮记号拍的
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技师李伟豪这样,好象不对看气门那好象不对,
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技师李伟豪转一缸上止点,看看是一缸气门封闭还是四缸气门封闭
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匿名网友好的李师傅
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匿名网友车子没在了,司机有事就清了下故障码就走了,试车也正常了,等他来了在说吧。
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技师李伟豪那好的
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您好,日产经典轩逸手动挡电子油门。这几天油门踏板偏软,加油有轻微滞后性且比较肉。没有故障码,这是什么原因导致油门踏板变软?之前都是踩着有些顶脚,现在不用力就踩下去了,加速还更无力。
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您好,14年底上牌日产经典轩逸手动挡,近半年车经常出现动力不足,有时候还抖动,开空调更明显,有时候油门踩到底了还是无法提速。去4s店检查了几次都没有发现问题,这两天自己买了个检测仪,测出图中5个故障,是不是导致动力不足的原因,如何维修?谢谢
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经典轩逸 在15年9下地。。现在公里数六万出一点 大概二十多天前 出现故障码 p0171燃油比过稀 缸组一 那时候感觉加油无力 然后开了几公里就不会有无力感 开去找师傅看 说是油不好 消了故障码 叫我先开看看 就在昨天又出现这个故障码了 但是这次一切正常 加油也不会有无力感 就是最近一个星期隔夜后早上着车有一些困难 有时要打两次 今天开去找师傅看 师傅更换了燃油滤清器 现在还不知道那个故障码还会不会出现 我想问下 老出现这个故障码是什么含义 那个师傅帮我换滤清器有意义吗?你好,根据你车子故障所分析,发动机混合气过稀,空燃比不对,油少气多。可能导致的故障有,进气系统漏气,传感器,氧传感器,汽油泵,碳罐电磁阀等,这个需要根据数据流来分析,实际情况来判断。节气门和喷油嘴过脏,也会造成这种情况,太脏容易怠速不稳,容易熄火,耗油,加油无力。
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您好,日产经典轩逸手动挡,偶发性动力不足是怎么回事,就是出现动力不足时油门踏板虚位大,要踩比较深才能提速,且比较肉,有时候油门踏板没什么虚位,提速快。空气流量计,氧传感器,火花塞已换,节气门和油路已洗,都无改善,三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有什么原因?谢谢。
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你好,日产轩逸经典款2012款,到现在8万多公里,最近车子怠速转速自动升高,车子抖动厉害,一崇一冲的那种感觉,没有规律,有时候会升高有时候不会,发动机故障灯亮,去4S店消除故障码过一天又亮了,说是氧传感器故障,清洗了节气门,故障依旧,油现在加的都是🀄️石化石油的95的了,这个是什么问题?现在都没心情开车了,
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师傅你好,车子是东风日产2013款新轩逸,已经行驶70000公里,车子一直在4S店保养,脱保后也定期保养,车况良好,但是,今天PS故障灯亮了,打方向失去了电动助力,所以方向好重,但停车熄火一会后,重新启动车子,又恢复如常,再开几十公里后,PS故障灯又亮,方向又变重,请教师傅这种情况是什么原因造成,也如何解决,谢谢。这个需要用电脑检查转向助力有没有什么故障吗?应该是有一个扭距传感器报的故障吧。
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您好,日产经典轩逸手动挡12款上牌2年半,行驶45000公里。最近3个月偶发性油门踏板和离合踏板同时变软,加速力不足,半坡起步容易溜车,热车启动转速表指针上升到1200后迅速回到600,再回到750稳定。以上问题是偶发性的,大概2天出现一次,没有任何故障码。是什么问题?谢谢。
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您好,日产经典轩逸手动挡,偶发性动力不足是怎么回事(三天正常两天无力),就是出现动力不足时油门踏板虚位大,要踩比较深才能提速或匀速,且比较肉,有时候油门踏板没什么虚位,提速快。空气流量计,前氧传感器,火花塞已换,节气门和油路已洗,都无改善,三元催化检查无堵塞。无任何故障码。还有没有什么原因?谢谢。什么样的问题会造成偶发性动力不足?
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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足,没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车(估计是暴力驾驶吧)后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软,发动机噪音比较大,动力正常加速时油门踏板有一定硬度,加速发动机声音比较小,操作非常轻松。请高手给点意见好修车,谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常?测量一下燃油压力是否正常
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你好,东风日产经典轩逸手动挡3年6万公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。昨天动力非常好,今天动力非常差,同时出现油门踏板软,离合踏板软,刹车行程长,加速或匀速油门踏板没有多少反弹力,开着非常累脚,挂1档或者倒挡不踩油门行驶比正常慢很多。但是经常到第二天早上又正常了,各种踏板踩着力度都适宜,开着舒服。动力不足时没有故障码,不亮灯。几天动力不足,几天动力充足。最大问题就是油门踏板非常软,踩着很深但是没多少动力出来。检查节气门油门踏板和发动机电脑版
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