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技师张瑞志你好，这种情况你得测量一下气缸压力 -
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技师张瑞志有可能是气缸盖平面变形了 -
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匿名网友平面加工了的 -
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匿名网友这个曲轴位置传感器在哪里 -
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技师张瑞志你先测量一下缸压 -
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技师张瑞志曲轴位置传感器有问题会报故障码的 -
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技师张瑞志你用电脑检查过没有 -
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技师张瑞志有什么故障码？ -
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匿名网友在进气支管下怎么不好撤 -
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匿名网友没工具，没有故障 -
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技师张瑞志没工具？ -
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技师张瑞志那… -
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技师张瑞志用只能手感觉一下缸压 -
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匿名网友老师这个冷却风扇一直扇着怎么回事 -
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技师张瑞志这款车的风扇是电脑控制的， -
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技师张瑞志电脑有任何关于水温的故障码都会一直转的 -
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技师张瑞志节温器损坏和水温传感器损坏都会一直转的 -
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匿名网友好的谢谢啊，我都把他换了吧，能打着了，有点缺缸压 -
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技师张瑞志嗯，估计都是气缸压力原因 -
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匿名网友这个不处理让他一直转没关系吧 -
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技师张瑞志要处理的哦
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车子是尼桑骐达，一共开了123508公里，车子打不着火，打火的时候发动机故障灯一直再亮这，修理厂的师傅说有油没火，火花塞也换了还换了一个曲轴位置传感器，还是发动不起来，油压也测了也有。（就是转速表下面的那个黄灯发动的时候会一闪一闪的）请问一下这大概是什么问题！这种情况需要检查一下曲轴位置传感器是否损坏，感应齿圈是否损坏，正时是否错位，还有保险丝检查一下，还是没有高压电和喷油信号就是电脑板有问题了
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师傅 你好 请问一下 我的车是东风日产骐达13年的车 我去换机油 换好机油后 把车启动是正常的 但是我觉得发动机上 好像有一点点声音 我就问修车师傅 他就叫我哄一下大油门 然后就打不着火了 一打着火5到10秒 就自动停了 后来师傅不知道是怎样修了一下 又可以打着火了 但是就是不能加油门 一加到3千钻就自动停下来了 现在师傅找不到原因 还请师傅帮忙一下
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我的2012款1.6T骐达，现在冷启动困难，基本上要点火上10次，着火后水温没起来前加不起速度，可能还会熄火，水温上来后就都没问题了！节气门、积碳清理了、汽油泵、水温传感器、火花塞都找过，没有发现问题，电脑检测也没有故障码，到底是什么问题呢
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13年骐达1.6的自动运动版，之前有两次车起步加油的时候有点<窜>也不是经常性的，去汽修店想洗一下喷油嘴他直接拿个东西倒油箱里了说这个就能洗。又换了火花塞，但是现在给我的感觉车没有之前有劲了呢，市内还没什么感觉，跑高速上坡感觉油门都踩到底了，车都嗡嗡响了，速度也没上去，但是也没下来，120还是120。油就是倒的那个东西的油，加完一箱还有半箱跑的高速，这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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新骐达智能版一键启动！最近做完正常保养后然后清洗的节气门和油嘴，放了三天没开车！然后又跑了两天，出现一个毛病，就是以前打火突突两声就着车，现在得突突好几声才着车，感觉要灭火似的，早上冷车启动没这现象，跑完一会后停车，过20分钟后再打火就不好着车，得突突好几声才行！放一下午再打火也会出现打火延迟着车，开关钥匙门两次打火还是有这现象，热车就是出现打火延迟，燃油泵没问题，节气门匹配成功！求大师帮忙
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早上启动车一打就着，跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟，感觉要灭火似的，下午放俩小时再打也会有延迟，如果给油门一下就着车！电瓶和油泵没事，节气门和油嘴新清洗后才出现的这种现象，求大师帮忙，万分感谢！（注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的，两年车24000公里，节气门用电脑匹配两回了还是不管用！）
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2010年日产骐达手动挡，有十一万公里了。昨天开车的时候，堵车，然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害，然后就是打燃情况下，自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃，挂着一档轰油门，刚开始半离合踩油门有点吃力，车子跟不上劲，要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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2011款骐达（1.6无级变速），3年2万公里，之前一直在同一个加油站加油，半年前气门冷车嗒嗒嗒异响，前一个月动力不足，去修理厂清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞，发现第一一个缸烧的很不好，更换4个新火花塞，昨天再次检查火花塞，还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动，起步加油门的时候也是有抖动（有点像快熄火的感觉），并且油耗比原来高很多，动力不足。（但是现在气门声音基本听不到了） 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动，也是同一个加油站加油4年，也是第四年左右气门嗒嗒嗒响，一档二档搓车，动力不足，刷过ECU，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈，分缸线，都没用，突然有一天发动机敲缸，发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好，但是现在骐达也出现类似问题，请专家分析下到底什么问题，应该修哪里？
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14年骐达，里程现在65000公里，11月初保养：机油机滤，换变速箱油，换火花塞，清洗节气门燃烧室。开始开着没啥问题，也可能是没觉出来，跑了一周左右，开始出现转速表不稳。就是在行驶过程中，车速是稳着的，转速表往高转速一跳一跳，车子有感觉，发动机声音没太大变化。一般是车子启动后十多分钟，热起车来了，开始出现，持续一段时间就好了。去4s检测无问题，也无故障码。经一修车师傅建议，换了火花塞，结果还是老样子。根据您的描述：有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车，把这个节气门拆下来，装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题，那就需要更换。更换的话需要1000多块钱。这个只能更换总成，不能单独更换传感器。
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08款骐达自动智能型，跑了6万多公里，二手收来的，在我手上开了7k多吧，之前都还好，现在过减速带或坎，车内听到明显的吱扭吱扭的声音，前几天听着是后面悬架，这两天又听，感觉向前移了，感觉响声是前排稍后一点的位置。查了论坛之类的，有说是平衡杆胶套坏了的，请问专家诊断是不是这里的问题，还是别的原因。谢谢！ 另外武汉这边天开始冷了，几次打火时感觉着了，一松就灭了，得打时间稍长点才行，这样情况正常还是需要换火花塞之类的什么零件？ 谢谢专家！
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