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技师高长振你好,根据你描述的这种情况,应该是车辆变速箱程序问题造成的车辆不升档,由于是偶发性故障,可能读不出来相关的故障码,可以去四s店升级一下程序试试
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匿名网友4s店的人说可能是升挡电磁阀问题
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技师高长振如果升档电磁阀有问题,用电脑可以读取相关的故障码和数据流进行判断
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匿名网友出现过故障等。我给消除了当时不明白。然后4s店的人说没有故障码不能维修。让我等故障灯再亮起的时候去修车
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技师高长振确实是,清除一下故障码后,无法再次读取
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您好,我的日产天籁09款2.0排量的。有个很致命的问题,现在他跑了一段距离后当车速达到100码后再松一下油门减速后,然后在加油就跑不上去了,感觉没劲,二千多转都打不到一百迈,什么原因?检查变速箱油,需要更换就换掉,做个变速箱数据调教和学习。
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师傅好,2012年的天籁跑了七万公里,最近几次跑高速都发现一个现象,在出收费站的时候,减速下来准备交费时,挂的D档踩的刹车,车怠速一下降到三四百左右。感觉要熄火一样,赶紧再挂一个空档,转速恢复正常。这是什么原因导致呢?
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老师你好/我车是2011款天籁/昨天在高速上突然断电熄火/停下后挂入P档/重新打火又可以打燃/但行驶一百多公里后/又会熄火/又再重新打/还是可以马上打着/跑一百多公里还是重复上面情况/下高速去了两个修理店/也没查出原因/今天在D档行驶中/好像脱档的感觉/在D档加油车突然停了/可以加油/但车不动/重新启动后/再挂D档又能前行了/现开下高速/不敢跑了/特咨询下大师/麻烦帮忙分忻下/拜托感恩/重此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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2013年的车(日产新天籁2.0L)到现在跑了23800多公里了,现在启动后怠速会高,以前1万公里左右的时候启动就在800多转左右。现在启动了飙到1300转了!请问我的车正常吗!机油什么的都是5000公里换一次?从没超过保养公里数!而且感觉油门没有以前灵敏了?23000公里了前后刹车皮需要更换吗?请大师父为我解答下
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东风日产天籁 豪华版,今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙,我就以为是车遥控没电了,准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵,一上车打火之后发现 仪表盘 没动静,也不亮了,方向盘按键也全部失灵,一时不知道怎么回事,就又熄火,熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了,数字也正常很清晰,但是其他还是没亮,重新打火后就全暗了, 第一次 碰到这个问题,请问一下大师是怎么回事?打火后大灯小灯转向灯正常,车子提速也正常。
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11年天籁,跑了28万公里。 最近过颠簸路段或者有水的路面(就是洒水车刚撒完),后轮感觉有点打滑,甩尾。轮胎花纹还可以,还没到该换的时候。这个问题是什么原因,也看不出来变形,想问下是轮胎的问题还是减震的问题,还是需要定位。再然后就是停车挂到p档的时候车会晃一下,明显的卡一声。是不是变速箱的问题。毕竟跑了很多公里了。你甩尾这个现象。这个首先检查一下悬挂胶套,球头这些,看有没有间隙,轮胎花纹看着好,轮胎应该没问题,然后四轮定位一定要做一下,然后挂挡有震动,这个,你也是首先检查发动机胶垫,如果好的,就是变速器的问题,毕竟这么多公里数了,
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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版,今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙,我就以为是车遥控没电了,准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵,一上车打火之后发现仪表盘没动静,也不亮了,方向盘按键也全部失灵,一时不知道怎么回事,就又熄火,熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了,数字也正常很清晰,但是其他还是没亮,重新打火后就全暗了,第一次碰到这个问题,请问一下大师是怎么回事?打火后大灯小灯转向灯正常,车子提速也正常。
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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2013款日产天籁,2.0。cvt变速箱。在第四年,4万公里的时候,变速箱一年以内坏了三次。第一次是阀体坏了,导致在高速抛锚,然后4s店免费维修。过后两个月的时间,2000公里后,阀体第二次坏后4s店免费维修。最后也就是年前,在跑了几千公里以后,几个月的时间。变速箱,第三次出现故障。故障码如图所示。哪位专家能帮助我一下?解释一下变速箱多次故障,维修无果的原因。出现这种问题,4s店应不应该负责到底,接下来我该如何与4s店沟通?多次维修无果,与4s店是否有关系?变速箱问题,管道压力传感器问题,涉及电路,油路,机械。建议先换油,换过滤网,检查油压传感器线路。
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