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技师张晓明这是修车平台,请注意一下,修车买车来这里。
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我的车是九几年的,电喷吉普213,刚把杠头全换了,火花塞也是新的,有一个毛病一直困扰我就是,能正常启动车,怠速可能有点高,车着火以后,一会就有点咚咚的声音不大,像是点火时间不对,然后一会车就自己熄火了,在启动的话,也能正常启动,但是一会又熄火了,上车,挂挡,一加油门就要熄火,一摘挡,加油门,车不熄火,不踩油门就熄火,启动车以后,空挡加油门就不熄火,不加油门一会就熄火了,电脑检测进不去系统,都有电,然后进不了系统。一样能帮我解答,谢谢你你好!据你的描述,重点检查一下发动机的动力吧?因为空挡的时候没有熄火是吧?一摘挡就熄火。需要考虑一下发动机的正时,点火,喷油,缸压等问题。
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02年别克君威,经常打不着火,打火后转速表一会就归零,有时需要好几次才能打着火。以前是好的,上周修配厂给换个汽油泵,问题就加重了,被坑了😭😭,求高手指点
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我的长城腾翼C30车子从去年十一发现新到加油站加过油后马上点火的话,打着后会自动熄火,然后再打火就打不着了,不是电瓶没电,如果打火时稍微加点油门,车子能打着,车身抖动厉害,排气管冒黑烟,这时松油门后马上会熄火,但是加完油后等个一段时间加油门打着后,松点油门抖动就基本消失,这时开一段路程后熄火再打车子就正常了,有发现了好几次这种情况,都是加了油后出现的,不加油时很正常。检查一下活性炭罐可能内部存在堵塞。检查一下火花塞燃烧怎么样。
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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动,新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴,火花塞,机油,新的问题来了,点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车,凉车热车都是,经常发生,有时候给脚油门能起来,有时给油也起不来,缓一下点着了持续一直点火也正常,又换的汽油泵也没解决问题,节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长,昨晚打着车还抖动明显,几秒就好了。你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条,正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙,如果进排气门的间隙过小的话,也会产生怠速抖动,不好着车。同时还有点火线圈,火花塞,发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气,节气门体前后是否存在漏气,可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀,EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。
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10年买的,10万公里左右,早上冷车打着油加不上去,打着以后有点抖,就像喝不上油一样,抖个30秒就正常了,节气门也洗了,火花塞也换了,好几个修理厂都没解决,求大神!
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13年东风小康,中修后,难着火,急加油就死火,开空调有时也会死火,怠速不稳,拔掉强制通风管打火就容易着火,但转速会非常高达到3000转,一插上马上死火,经检查正时,缸压,油压,电火花都没问题,排气桶有点冒黑烟,感觉燃烧不完全,更换了火花塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器,怠速马达,节气门位置传感器,曲轴箱强制通风单向阀,清洗了节气门,问题都没有解决,用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。在没有中修前,如果没有这个现象的话,就需要动哪里找哪里,检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象,还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流,检查一下燃油压力来 针对排除故障。
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10款f3 加不起油 怠速会熄火 熄火重新点火才加得起 清洗节气门喷油嘴 油箱,更换油泵 怠速马达 火花塞后解决问题 但是跑了6百多公里后 急加油门 加不起油 一忍一忍的 需要慢慢加 原地加油正常 熄火重新启动又能跑一段 没几公里又出现此问题 求大神指教建议拆掉三元催化器检查
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我的陆风x5是14年6月买的,到现在6万公里,2.0t手动挡,之前一直很好,最近半个月经常熄火,怠速熄火,换挡收油熄火,有两次居然开着开着熄火了,熄火以后打不着车,一打车就像没油一样,其实有油,等个7,8分钟就能打着了然后可以正常行驶,😭😭熄火以后obd故障灯会亮起,下次启动就不亮了,去4s店换了火花塞,汽油虑,机油滤,机油,空滤,还是没有解决问题,求大师指点,谢谢了🙏见聊天内容
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八代思域,自动挡。有时起步轻加油在1档上2档时转速表突然掉到很低,就是有点想像手动档转速跟不上一样,有像要死火的的样子,马上松油门就会恢复正常,死过火,但是电脑检查不出来是什么问题,有时加油反应很慢,没反应时持续一下子转速会突然升到很高。
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油锯加油灭火什么原因,油锯加油灭火什么原因造成的
油锯加油灭火,咋回事儿 嘿,伙计们!今天咱来说说油锯加油灭火的事儿。你说你正干着活呢,油锯突然熄火了,这不是耽误事儿吗?别着急,让我来给你分析分析。 油锯的“脾气” 油锯就像个有脾气的孩子,有时候会
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汽油锯拉燃就熄火,咋回事儿 咱河南人说话,就得直来直去!今天咱就来聊聊汽油锯拉燃就熄火的原因。你说你正干着活呢,锯子突然熄火了,这不是耽误事儿吗?别着急,听我给你分析分析。 先从油路说起 1. 汽油
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油锯不着火,咋回事儿 咱河南人说话,就得实实在在!今天咱就来聊聊油锯不着火的原因,让你在使用油锯时不再犯愁! 油路堵塞 油锯长时间不使用,或者油料质量差,都可能导致油路堵塞。就像咱的血管一样,油路堵
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2024-07-08
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松油门就熄火,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“麻达”,意思是麻烦事儿。这“麻达”要是出在咱摩托车上,可就头疼了。比如说,一松油门,车就熄火了,这可咋办?别急,我来给大家讲讲这个事儿。 化油器的小秘密
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摩托车松油门就熄火,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊摩托车松油门就熄火的事儿。这可真是个让人头疼的问题,要是在半路上熄火了,那可就尴尬了。不过别担心,我来给大家分析分析,看看这到底是咋回事儿。
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2024-07-04
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油锯打不起火,咋回事儿 哟呵,各位老表,今天咱来聊聊油锯打不起火的事儿。你说这油锯好好的,咋说打不起火就打不起火了呢?这不是急死人嘛!别慌,我来给大家摆一摆,到底是咋回事儿。 油路堵塞 首先,咱得检
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松油门就熄火,咋回事儿? 各位老少爷们儿,咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”,意思是舒服、自在。可要是咱的摩托车一松油门就熄火,那可就不得劲儿了。今天,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 化油器的小秘密
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2024-07-01