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技师高长振你好,整个的保险杠算一个面。多余的另算 图中有缝隙位置不需要更换固定架,重新复位安装就可以
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匿名网友哦好的。问一下轮胎慢漏气是什么问题,大概3个月就要冲一次气。但是轮胎都是1W公里才。
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技师高长振这个肯定是慢漏,可以去轮胎店拆卸后具体检查一下
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车型,别克2015英朗,问题昨天下坡转弯不留神把车挂在了一个斜面上,后轮有一个悬空了~车右前门下的那一块和坡道地面亲密接触了。看了下就那位置车漆挂掉了,落下像是塑料一样的东西。请问有问题吗?今天要开高速
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大师好请问一下17款英朗手动挡的车在2.3.4.5.挡正常行驶时加油门或松掉油门都会有很大的顿挫,不是一冲一冲的顿挫。好像齿轮间隙大那种顿挫。尤其是三挡三十码左右最明显。还有在高速上跑120以上油门脚踏板就会振动,请问一下什么原因?谢谢!前驱车后轮都磨平了前轮还没怎么磨,这是什么问题,每天我就一个人开车上下班用开的也不快刹车也少。您好,根据您描述的情况。需要更换一下火花塞。然后做一次四轮定位和动力平衡。后轮定位肯定有问题。要不不会磨损那么快
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您好! 今天下午五点多左右吧,车的右边前保险杠上 刮在石材上了 我想请问大师:如果去4S店修的话需要多少钱?(需要多长时间) 如果在外面门店修的话多少钱?(需要多长时间,在门店修的话有色差么?)车提回来不到一个月,(白色的 别克英朗2018款)具体是补漆 还是喷漆???具体看这两张图片……在线等 麻烦大师给讲解指导一下 谢谢🙏🙏🙏150——300 不同地区不同修理店价格有些差异 仅供参考
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你好,高老师!向你反馈一个情况。第三次向你请教了。 前阵子我的2012款别克英朗冷却系统一直有空气,前两天无意间就解决了。 按照你的意思,我换过一个水壶盖,但是不管用,一直胀气,前两天,路过在我朋友那里,我跟他说了这个情况,他问我水壶盖多少钱,我说40,我朋友说不是原厂的,正好他那边有个原厂的,免费送给我用了,他也帮我换上了,换好后,点火直到风扇启动,然后节温器打开,这时候我发现副水壶里的防冻液面不断下降,上水管跟下水管在大循环过后,变得一点压力都没有了,这样是不是正常啊?求高老师赐教!现在车子已经正常了。之前高温和水道压力大都解决了。
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师傅们。您好。 我的车子是全新英朗。一年了。最近发现中控有异响。上个礼拜去4S把导航折下来。粘了点东西。我感觉不是导航在响。是中控面板里面响。 要说异响也不是很厉害。 但是我个人 不喜欢这样子。今天下午去4S店。师傅也试出来响了。销售说要放在那里修。三四天。要全部拆掉。我就问他收不收钱。他告诉我工时费差不多六七百。我就走了。走到外面。我一想我是新车啊。才一年而已。是中控异响。我就回去找他。我说我的新车还要我出钱吗?这本来就是你们质量问题。又不是我人为因素造成的。他就说先不收钱。我就想问问。像这种情况我个人要工时费吗?我对这个不太懂。 谢谢师傅们了。
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你好!专家,本人2016年6月购买的2016款英朗手动档,到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内,换档基本没什么问题,到了大约2,3个月左右,挂1档就有些困难,像是什么卡住了,推不进去,总是多踩几下稍好些,特别是在减速后换1档(很慢的车速,几乎要停下来),很难挂上,约半年后,挂3档也出现了类似的问题,不仅如此,在冷车启动后,由1档换2档,在松离合后,离合踏板下有非常响的'哐'的声音(更像是从车外传来的声音),这是以前没有的事,而现在一直存在,很想知道这是什么原因,该如何处理,肯请不吝赐教,甚谢!
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你好!专家。本人2016年6月购买的2016款英朗手动档,到目前只行驶了近4千公里。在购车后初期一段时间内,换档基本没什么问题,到了大约2,3个月左右,挂1档就有些困难,像是什么卡住了,推不进去,总是多踩几下稍好些,特别是在减速后换1档(很慢的车速,几乎要停下来),很难挂上,约半年后,挂3档也出现了类似的问题,不仅如此,在冷车启动后,由1档换2档,在松离合后,离合踏板下有非常响的'哐'的声音(更像是从车外传来的声音),这是以前没有的事,而现在一直存在,很想知道这是什么原因,该如何处理,肯请不吝赐教,甚谢!
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车身虽美,却伤痕累累,请问有没有懂维修的朋友,我想知道门槛下车身虽美,却伤痕累累,请问有没有懂维修的朋友,我想知道门槛下面扳金需要拆下来吗?还是升起来然后拉出来,由于修理厂没带我去看,就不清楚过程,但是修好之后有异响,之前从未有过,好像是四门发出来,又好像是地盘发出来的,咚咚咚的响,不知道他动过哪里,刚出来的时候异响明显,真准备反回维修店的时候,又发现没有了,又不去了,直接开回去,但是准备回家的时候,偶尔发出一点咚的生意,请问是什么原因?麻烦动的人告诉我,因为新手一点都不明白,这个异响会不会影响安全?坏了一点点,又不想去四S店出险,所以选择在外面修理厂修好,本来刮痕太多,其他没有管他,目前只修理了门槛下面,因为掉漆了,怕生锈,所以觉得先补这里。图一未处理前,图二修复后,图三图四没处理,另外右前后面有两条很细的刮痕,没有伤漆低,但是太阳照很明显,不知道怎么能修复,修理店说没办法修复,除非喷车门。
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我的车是别克新英朗,2015款的。经过两个夏天,空调是主要是有风,但是车内温度降不下来,到4s店也检查过了,说空调系统。没有任何的问题。在一些外面的小的修理厂检查说,然后说那个蒸发箱里面有个管路,你有没有密封好,需要把中控台拆掉去把那个管路紧固好,我觉得的不放心,然后我又到一些稍微正规点的小的修理厂去检查,然后他说我的空调弗不好,还有冷媒也不太好,然后老板把我的弗和冷媒,都换成好的 ,然后把车开出来,过后感觉空调比以前好很多了。我不知道弗和冷媒能不能根本的去解决掉这个问题。因为我觉得这个空调系统,不是换个弗和冷煤就能解决掉这问题的,我有质疑,请师傅们解答,谢谢建议更换好一点冷媒再试试,
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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