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技师薛波你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
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技师薛波你好！打开点火开关，三根线的电压分别是多少
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技师薛波打开点火开关，插头扒掉测量
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技师薛波
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匿名网友打开电火开关三根线分别是12.35V.1.9V -
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匿名网友信号线电压低，后我查过信号线黄线短路，我接好后反而信号电压测不到，不知问题出在哪 -
技师薛波直接从电脑板那里飞三根线到曲轴位置传感器
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匿名网友就是信号线电压没有，现在曲轴位置传感器拔掉也可起动，发动机加速不了，用电脑检测显示曲轴位置传感器无信号，三根线都通没有短路，不知那里出问题了。 -
技师薛波你从电脑板那里飞三根线试一下，信号线有监测电压，飞线正常就是线路问题，要么就是电脑板
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匿名网友从电脑板输出那里直接测量也没有电压 -
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匿名网友电脑板我放在另外一个车试好的一切正常 -
技师薛波你怎么测量的
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了，通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压，用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了根据车主描述！没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束，检查电阻是否过大，或则短路了！方便的话可以直接更换线束
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大师好，17年1月份五菱荣光小卡1.5双排，跑了11万公里，现冷车启动发动机抖动严重，无怠速，自动熄火，加油门无力，发动机故障灯亮，代码0017 显示凸轮轴故障，加了一瓶去积碳的，然后又重新换的机油，还是没解决问题，今天拆机器了，师傅说是凸轮轴相位轮坏了，上面的晃不动，下面的一晃就有间隙，请问大师是不是这个问题根据你发的这个图片，可以判定你这个轴是不对的，有问题的，导致正时不对从而出现你说的这个问题，需要更换的！
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大
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五菱荣光B12换了新的发动机，台速有轻微的抖动，台速加油都正常，但是一跑就没力，提不上速，尤其是上坡更没劲。分火线，火花塞，点火线圈，节汽门，氧传感器，进气压力传感器，三元催化器，废气循环阀，喷油咀，曲轴位传感器，凸轮传感器，全都换了，离合器也换了，油泵压力也正常。正时也对了，汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动，加速时出现动力不足，由于更换新发动机有处于磨合状态，气门间隙过小会影响动力，像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电，爆震传感器是否过于灵敏，燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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您好！五菱荣光小卡双排1.5排量车，刚满一年，37000公里。7月2日晚工作中涉水熄火，当时没拔钥匙，水漫入驾驶室约10公分，40分钟后拖出，过来后把电池线、空滤拆了。次日送维修店更换四个火花塞、空滤并吹干水后启动正常。行驶一两公里发动机告警灯亮，现场查看第四缸失火，用电脑检测有两个故障代码 1、2（3）缸失火；2、空调压缩机接地短路。熄火几分钟后再启动故障消除，如此反复。检查缸气压都正常，高压包、点火线圈经检查亦正常，电脑板、传感器拆同型号的车的来试故障依旧。线路、插头亦检查处理过，弄了一个多星期没弄好。因工作需要现在只能将就着开。现在故障出来的时间比刚开始时迟点，有时二十公里才出来，有时三十多，有时五十多，貌似开了空调（特别是全开故障出来得更快些）。故障出来后靠边停车熄火几分钟再启动车辆又正常了。请问各位大师这是什么问题？怎么处理？检查一下发动机连杆
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五菱荣光小卡1.5排量冷车难启动是什么问题？你好，我们车辆的启动是为了正常使用以及动力的传递。而正常的启动方式的话，就是通过我们的点火开关来控制我们车辆启动机的继电器，来进行工作，从而驱动我们的启动机运转，带动发动机的飞轮齿圈带动发动机运转时使我们车辆能够成功启动，而能够造成我们启动困难的话，有我们去电池电压不足，点火开关问题，启动机本身，起动机的搭铁线路接触不良。机油粘度过大，以及发动机机械钢压不足，汽油泵压力偏低，以及汽油质量火花塞问题，曲轴位置传感器，包括进气压力水温传感器，发动机控制单元。如果电瓶电压正常的话，那么经常启动困难的话，将会给我们的启动机以及蓄电池造成一定的伤害。这种情况的话，建议重点检查我们启动困难的时候，电瓶电压是否正常，起动机控致线路方面是否正常。以及该车辆发动机电控系统里面有没有什么故障码？里面显示不显示水温传感器方面故障以及水温传感器方面，其次就是我们的燃油压力，发动机机械气缸压力等。可以先更换汽油验证，如果其他有问题的话，是需要进行维修更换的。
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发动机东安DAM15L和五菱荣光五菱柳机LJ479QE2？那个比较好！常高速拉货？耐用那个好保养！相对来说还是五菱的车子做工比较好，发动机，还有车身做的比较好，后期维修保养费用比较低，二手车的话，价格也是比较高的
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五菱荣光新卡1.8发动机螺丝扭力表你好朋友，你这个五菱荣光新卡的话，这个扭曲的话，我都给你找到了，你可以按照我给你找的这个维修手册进行扭矩拧紧朋友。
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