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技师高长振你好,这种情况一般都是积碳问题造成的,建议去修理厂清洗一下节气门和进气道的积碳。
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匿名网友大概多少银子?
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技师高长振150左右
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匿名网友收到
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上海大众桑塔纳志俊2008款汽车在行驶过程中空档滑行发动机转速在1500至2000转且有时在1700至1800转区间转速指针抖到。清洗了节气门和更换了火花塞对这一问题无改善。发动机电脑里面有没有故障码,用电脑读下60.61.62数据流拍过来我看看
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请问各位大师 2005年桑塔纳3000跑了20万公里现在出现问题是(发动机震动很大加速时1500转到2000转时造成整个车身共震很厉害)发动机倒是怠速很稳 加速很有力 检查了发动机胶垫是好的 发动机机油新换的 感觉冷车启动后的震动跟厉害车子跑热后会好一些,请问大师什么问题 悬赏20求帮助
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我的桑塔纳志俊车四年半了,最近冷车不好启动,每次都是着一下就熄火了,要十次才能正常启动,热车都是一下就着了。动力也还行,就是怠速有点抖,小油门时发动机转速提升慢,但一上二千转速就好了,求大师们诊断下会是什么原因?
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桑塔纳3000 2.0自动挡,2017年5月份大修过一次,换过发动机环,2018年1月份有一天,开车不小心把水箱子刮漏了,导致防冻液漏没了,水温表报警,大概在120-130度左右,跑了大概5分钟左右,找到维修站换水箱子,请问在这几分钟没有防冻液的情况下,对车的发动机有什么影响?现在汽车烧机油,大概1个月1桶。你好,车辆发动机在高温120度左右的状态下行驶几分钟对车辆发动机缸体内部的活塞环影响是比较大的。你这种情况现在车辆烧机油应该还是活塞环的问题
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您好!我的志俊出租版,跑了7万公里,因早晨泠车起动时发动机在怠速1000左右运转5秒左右发动机发喘,不平稳,约5,6秒后恢复1000-1100转,运转平稳,约2分钟恢复正常约800转左右,早上起动后一天一切正常,换过燃油泵,火花塞、碳罐,水温感应塞,洗过节气门,油嘴,三元催化效果不佳,请问大师该怎样处理,谢谢!
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2006年的桑塔纳3000,跑了18万公里,车况一般,最近车子突然抖动历害,发动着就开始抖,开起来低速高速都抖,低速抖动严重,高速稍好一点,换挡时抖动特别严重,费油、无力、速度上不去,排气管声音异常。刚开始是间歇性的,昨天抖今天不抖,现在是天天抖,到修理厂检查说是氧传感器的问题,从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换,但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题?1+根据你的描述,你的这个情况检查是氧传感器问题,而且报的是加热问题,一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的 很高兴为你解答
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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您好,我的是08年桑塔纳志俊,现在跑了快15万了,问题1.怠速850转稳定但是车身抖动,有节奏的抖。1.2.3档怠速前进的时候一闯一闯不是太明显。 问题2.排气管噗噗噗的响也是有节奏的噗噗噗响,冷车是排气管声音很大。 问题3.方向沉,汽修师傅说是新的方向机也不缺油!那么为什么方向沉呢? 问题4.关于车漆问题,想做全车喷漆,大概多少钱?有必要吗?呵呵
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桑塔纳3000 1.8L 2005年车型 手动挡 底盘有点松散了,走烂路缺乏整体感,哐哐的响,打开引擎盖 减震器和车体连接的地方 塑料垫片已经裂开了,中间有较大的缝隙 出现此类问题底盘要更换什么部件 一档起步不给油的话,有些发抖,三档四档上坡加速没有问题,高速上跑到100码时,加速也没有问题,发动机动力应该没有问题,是否离合器磨损严重,导致起步时咬不住 是否要更换离合器 请回复的尽量详细些,谢谢。
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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驾照扣12分后几年被注销
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