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技师彭德刚换空气滤芯了吗？ -
宁静致远空气滤芯木有换，可是原来声音不大的
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宁静致远与机油木有关系吗
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技师彭德刚会有关系的 -
宁静致远二次保养换机油后转速稍微加油就拉的很高，转速快了咋回事。
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宁静致远今天下坡20多码转速达到3000转。
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技师彭德刚你用的半合成机油吗？ -
宁静致远全合成机油啊
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技师彭德刚改清洗节气门了吧 -
宁静致远嘉实多5 W30
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宁静致远车跑不到13000公里
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技师彭德刚这机油可以的 -
宁静致远在车享家换的，之前转速很少超过2000 转的
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技师彭德刚那你需要清洗节气门了 -
宁静致远低速加油时感觉机器嗡嗡大的。昨天空滤木有换的。
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宁静致远确定要清洗节气门吗
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技师彭德刚需要清洗的，最好空气滤芯也换掉 -
宁静致远昨天换机油用机油清洗油把发动机清洗了，会和这有关吗
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宁静致远正常节气门要多久清洗一次的。
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宁静致远昨天换下的机油的确颜色有些黑的，企鹅量少了。
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技师彭德刚黑是正常的 -
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技师彭德刚一万五左右清洗一下 -
宁静致远问题是换之前都正常的所以感觉有些不解的。
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技师彭德刚那要不就是机油是假的 -
宁静致远嗯
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宁静致远谢谢你的回答。
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技师彭德刚不客气，很高兴帮助到您。
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我的车是东风标致3008 1.6T，2013年6月购车，现在已行驶10万公里，前几天突然出现加速无力情况，到4s店检查判断是气门室盖堵塞，拆解发现发动机内部积碳很多，造成气门室盖堵塞，我的车刚开始在4s店保养，后来一直在朋友的修理厂保养，一开始一直用嘉实多极护机油，后来改用德国福斯GT1机油，都是正品机油，每一万公里更换一次，为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞，请专家给解释一下，并帮忙怎样解决积碳问题
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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2015款1.6t东风标致3008，行驶8万公里，一年前更换了变速箱油，火花塞，刹车片等，三个月前完成机油保养，这一箱油加了燃油宝，一万公里之前也加过（无异常）。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动，一秒钟后恢复，同时仪表盘显示发动机故意，提示信息一秒钟后消失，几乎都是发生在急加速的瞬间，松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温，三元催化器温度，节气门角度等均正常，读取故障码显示无故障码。请教大师，这种情况有可能是什么原因？你好，你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题，你用的那个读不了故障。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是：变速箱故障 发动机故障 经过：上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ，变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了！ 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况！！
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请问标志3008 1.6t行驶13400公里，二保可以用嘉实多磁护5-40的机油吗？4s首保让用0-30或5-30的机油。您已经添加了5w40。那就等下次保养时再换回来就行。
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标致3008用什么机油动力最好？带T的用全合成5W—30 不带T的用半合成5W—40
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吉利全球鹰gx7怎么样，吉利全球鹰gx7怎么样加5w30还是5w40
文中需要提到吉利全球鹰GX7的各项技术参数，与车辆性能相关的机油选择及其原因等方面。吉利全球鹰GX7是吉利汽车配备全时四驱系统的中型SUV，其强大的性能和海量的配置让很多消费者纷纷对其进行追捧。这款车
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2023-05-06
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嘉实多极护，嘉实多极护5w30全合成机油怎么样
嘉实多极护，嘉实多极护5w30全合成机油怎么样嘉实多极护5w30全合成机油的优势嘉实多极护5w30全合成机油是一款在汽车保养领域备受推崇的产品。它的独特配方以及先进技术使其拥有许多独特的优势。首先，嘉
汽车知识
2023-08-31
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修车师傅：这样“换机油” 汽车15万公里无大修
“更换机油”几乎是汽车保养里最重要的一个项目，不管你是去4S店、修理厂、连锁店或者自己动手，在每个保养周期都需要对机油进行更换，机油关乎到发动机的正常运行和损耗，所以如何最好机油更换是车主必须认真对待
汽车保养
2015-05-12
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机油5w30和5w40哪个好，半合成机油5w30和5w40哪个好
机油是汽车发动机润滑剂的重要组成部分，而对于很多车主来说，选择一款适合自己爱车的机油却是一件头疼的事情。其中又以5w30和5w40半合成机油最为热门，那么究竟哪个更好呢？本文将从多个方面为大家详细分析
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2023-05-05
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嘉实多机油价格，嘉实多机油价格5w30适用车型
嘉实多是国内著名的机油品牌之一，其在国内市场上的销售情况一直保持在较高水平。而对于喜欢用嘉实多机油的车主来说，定期更换机油不仅能够延长汽车的使用寿命，还能保证车辆在高温、高压和恶劣路况下的正常运行。在
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2023-05-30
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龙蟠1号，龙蟠1号全合成机油5w30
龙蟠1号全合成机油5w30是一种高品质机油，它的研发背后秉承了第一汽车工程研究院多年的精耕细作，可以为我们的引擎提供卓越的保护。那么什么是全合成机油5w30呢？首先，我们需要了解机油的分类。通常来说，
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2023-04-18
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大众朗逸首保是多少公里或几个月
你好，大众朗逸首保是半年或者5000公里，以先到者为准。 第一首次保养要带好行驶证，购车发票等有效证件，首保是由厂家赠送，所以首保是免费的，不再收取任何费用。 第二首保项目是更换机油、机滤、放油螺栓，
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2022-04-08
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机油选半合成还是全合成？二者有什么区别？多久换一次？
选半合成机油还是全合成机油，依然是很多车主左右为难的一道选择题。有人说应该选半合成，因为价格低，勤换着用就好了。而有的人却说，全合成的肯定好，因为一分价钱一分货。对于自己的爱车究竟该选半合成划算，还是
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2021-10-19
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机油选半合成还是全合成？二者有什么区别？
选半合成机油还是全合成机油，依然是很多车主左右为难的一道选择题。有人说应该选半合成，因为价格低，勤换着用就好了。而有的人却说，全合成的肯定好，因为一分价钱一分货。 对于自己的爱车究竟该选半合成划算
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2022-04-11
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普通机油、半合成、全合成到底什么区别？真相是这样的
普通机油、半合成、全合成各种机油还有他们的各种功效，简直能把车主忽悠的晕头转向。但是各种功效在4S店里的销售任务面前，那是根本就是形同虚设……1、换油也有任务在
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2015-11-05
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