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技师张雄不能这样检测,
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高宏基师傅现在不会拿
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技师张雄这个拆下来就只能捣碎
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高宏基
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高宏基搞不下来
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技师张雄中间是一个弹珠,用吸铁把弹珠吸出来
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技师张雄刚刚检修一辆车,回复慢了,抱歉
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高宏基珠子掉下去,没事吧
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技师张雄不行,掉下去后会堵塞油道的。必须取出来,你没有分解发动机吗?
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高宏基缸盖没拆
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高宏基也没吊下来,师傅说明天吊下来
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高宏基珠子能取的出来吗?
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技师张雄如果目前不分解,可能不好取出来
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技师张雄分解缸体,能够取出来的
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高宏基师傅说吹一下就行😓,到底行不行
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技师张雄不一定吹得出来,可以让师傅试一试
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高宏基珠子会不会掉到油底壳那边去
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技师张雄掉不到
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高宏基唉,师傅还是没经验啊,刚开始跟我说没单向阀,折腾啊
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技师张雄我一直说有单向阀的,没有说这个发动机没有单向阀
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高宏基修车厂的师傅😊
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技师张雄哦
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高宏基
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高宏基是不是要拆成这样
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技师张雄钢珠掉进去了,也为了清理干净油道。最好是拆成这样
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高宏基单向阀弄不出来😱,能在外面装一个新的吗?
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技师张雄是弹珠没有拿出来,还是单向阀外壳没有拿出来
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高宏基外壳没拿出来
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高宏基珠子明天分解发动机洗油道
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技师张雄用又尖锐,又细的东西撬出来。只能慢慢敲
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高宏基拿不出来能装在外面吗
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技师张雄不行的,可能会冲松开
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高宏基硬敲出来油道壁会损坏吧
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高宏基那条油道到阀那边有没有其它油道岔口
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技师张雄不会的,缸体不容易砸坏,另外,不能乱砸呀
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高宏基这就尴尬了,怎么会那么紧
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技师张雄是比较紧,找个锋利的工具,慢慢砸
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雪佛兰科鲁兹 1.8(报P0011. 进气凸轮轴性能 ) 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀,凸轮轴位置传感器,执行器,vvt油道,正时,目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件,建议检查一下控制电路,测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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您好,我的问题是,2013年的雪弗兰科鲁兹车,1.6排量手动档的,开了59000公里。现在出现的问题是:仪表板上故障灯一直亮着,去汽修店用电脑检测,故障代码为P0170,燃油修正系统低电压,会不会是进气歧管单向阀执行器的问题呢?谢谢,
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10款1.6的雪佛兰科鲁兹高温拆发动机维修,发现缸体平面那里的节流阀烧坏了,发来新的看着不一样,说只有这样的,我不确定能不能用,希望来个专业的回答我的问题,最好是装过这款车的发动机,问题一这1.6的发动机缸体上有几个单向阀或节流阀,在什么位置,二,节流阀有几种,为什么发来的和原车的不一样,三节流阀或单向阀怎么安装,四这块发动机安装时需要注意哪些事项?专业点的请回答结合图片资料,以实际为准
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各位大师好,我的雪佛兰科鲁兹12款手动 冷天外面放十个小时打不着火,最近我又是换火花塞又是换气门的 师傅明天才可以修好那天拆下来我看了 气门只有一个被磨黑了,我突然想起来车子以前一直好好的,自从我换了220元的四季机油,早上就打不着了,有没有可能是机油的原因,我已经记不清机油装的什么牌子了,只记得倒进去的时候 稍微有一点稠,如果明天 换了发动机的气门 还是不行的话 我能不能试试换机油。请大师指点。
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你好 我的是13年12月份的雪佛兰科鲁兹,车子一直烧机油,4s店说是换气门室盖就好了,可是我换了三个气门室盖 ,还是从废气伐孔往外漏油!车子还是烧机油。 还有最让我头疼的是 打开空调,不管是吹冷风还是热风,一直都有发动机舱的味道。打开前机盖,仔细检查发动机舱,没发现有漏油的地方。闻了闻发动机,空调散发的味 和发动机一样的味。拽掉废气伐后边的曲轴管,里边有很多油,用手抠一抠闻闻 ,和车内空调散发的味一样。 求大神帮帮我
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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各位大师好,我的爱车是雪佛兰科鲁兹 故障码是:p0172引擎变速箱电脑控制系统故障 故障描述:动力系统 系统太浓 故障现象:发动机异常抖动/燃油油耗上 升/尾气超标 故障原因:空气流量计故障/氧传感器故障/水温 传感器故障/ 故障解决方案:参考知识 燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过曾加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空然比。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空然比任然很浓的话,该故障码就会出现。 去了附近修理厂 找不出原因 是怎么回事
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如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了大鹅
标题:如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了大鹅了解废气阀的功能在了解如何判断废气阀是否坏了之前,我们先来了解一下废气阀的功能。废气阀是发动机排气系统中至关重要的部件之一,它的主要作用是控制排气流量和
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如何判断废气阀坏了,废气阀坏了有哪些影响1. 什么是废气阀废气阀是汽车发动机排气系统中的重要部件,负责控制引擎废气的排放。废气阀通常由阀门和阀座组成,当阀门关闭时,废气被阻挡在缸内,阀门打开时,废气经
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如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了影响空调废气阀是空调中的重要组件之一空调系统是车辆舒适性的重要组成部分,而废气阀是空调系统中的一个关键组件。废气阀的作用是调节废气的排放和流动,以确保空调系统的正
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如何判断废气阀坏了,如何判断废气阀坏了烧废气阀的重要性汽车的废气阀是排放系统中至关重要的组成部分。它负责控制汽车废气的流动,保证引擎正常燃烧过程中产生的废气能够顺利排出。一旦废气阀出现故障,不仅会影响
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如何判断废气阀坏了,废气阀坏了烧机油严重吗 废气阀的作用和检测方法 废气阀是发动机内部的一个重要部件,它负责控制废气的流动。当废气阀出现故障时,会影响发动机的正常运行。想要判断废气阀是否坏了,我们可
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如何判断废气阀坏了?废气阀是汽车排气系统中的重要组成部分,当废气阀出现故障时,可能会导致一系列问题,如烧机油。因此,了解如何判断废气阀是否坏了至关重要。1. 观察排气颜色当废气阀坏了时,排出的废气常常
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排气阀坏了,会发出嘟嘟的声音。废气阀门坏了,会影响打开放机油的缸盖费力或打不开。拆下排气阀后,管路上有明显的发动机油,也说明排气阀坏了。废气阀门堵塞损坏会影响油封,油底壳漏油更换的也可能漏油时,废气阀
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