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技师许晓蕾如果压缩机异响,开空调声音会有变化。 一般发电机和涨紧轮坏的比较多,这个需要拆皮带检查看看,好吧
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熊庆禄可不可以把录音传给你
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技师许晓蕾不能,直接封号
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熊庆禄喔😄
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技师许晓蕾你感觉是哪个位置发出的
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技师许晓蕾涨紧轮是滋滋滋的,发电机是嗡嗡的刺耳声,下次保养时,让修理工看看呗
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熊庆禄谢谢我已经把皮带拆除后继续启动那种声音就没了
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技师许晓蕾用手转转轮试一下,肯定有不正常的
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熊庆禄现在就是不能精准判断是哪一个的问题
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技师许晓蕾用手转,用耳朵听啊! 技师技能,望闻问切
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熊庆禄好的我明天再按你说的检查,是什么情况再给你汇报谢谢段工
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技师许晓蕾好的,如果我明天忙,回复可能不及时
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熊庆禄没事我可能还是这个时间段咨询你谢谢😜
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技师许晓蕾哦 ,好的
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你好大师们 我开的是2016款2.4广汽本田雅阁新春版 4000公里做了保养 可到了4500公里 发动机就出现问题 行走的时候发动机咔咔响 熄火开火时候前半小时没有这种声音 过了一段时间运转过程才会有这种声音 而且我开空调的时候声音更亮 像拖拉机声音 好恐怖 什么回事?
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本田雅阁六代2.3,02年的车,最近出现排气管突突的声音,发动机抖动,一缸工作不正常,火花塞和高压线都换了还是没解决问题,这种问题出现两天又好了,过了6天又出现这种故障,今天这种情况又时好时坏,低速加油缓慢!重点就是要先检查一下第一缸的钢压,另外就检查一下点火线圈和火花塞。
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12款本田雅阁最近开着好像方向盘有那么一点点重。特别是在原地调头的时候、今天去4S店保养反应了这个情况他们说雅阁车就这样的,好像发动机的声音也有点大 、还有就是在方向盘的下面有时候会有热气出来是不是发动机散热进来的。
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发动机有异响,冷车刚打着很响的,车热了也响,没有冷车声音大,外面皮带全部拿掉了还是一样响,声音是发动机内部传出来的,好像是什么东西摩擦到的声音,不知道是哪里响。本田七代雅阁2.4……
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九代雅阁2015款2.0,第二天早零下15度,启动时在启动时在发动机正常轰声后,会伴随像盘刮那种声音样感觉应该齿轮摩擦异响也就几秒钟,之后再启动就会有这种声音,大家有没有发现类似问题,早起零下15度发现的问题。刚搜索了一下论坛,有人说是启动机问题,有人说是vtm电磁阀问题。求助各位大师,这种情况怎么处理,质保期内怎么办?应该是起动机单向齿回位不好问题,保修期内建议四s店做下检查。
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汽车启动后 摩擦一声 新车3000公里就出现了这个问题 冷启动时刚发动机点完火之后不到一秒内 此拉一声不到一秒的金属干摩擦声音 关掉再启动就没事了 现象间断出现 有时候有 有时候没有 没有规律 唯一的规律就是车辆放置几个小时以后就有几率出现 热车从来不会出现 换过原厂起动机 没用 换过各种好机油也没用 对了 这个车是在4S店加装的一键启动 也是按照自检 打火的方式启动车辆 点火时间我觉得有点长 别人的车钥匙点火 一下就着车 这个一键启动要吭吭好几下才能着 会不会跟一键启动有关系?这种情况应该是正常的,在车辆停放期间,发动机内上部机油会回流到油底壳,特别是正时可变机构内机油减少,油压降低,再重新启动时由于短暂时间缺少机油和机油压力,会由于出现机械碰撞异响,这个都是正常情况。
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3 天 前 我的雅阁3.0在一千四五的转速的时候有杂音,就像是什么小的东西松动的那种。原来有过一种声音就像是一根轴上套的一个铁环的响声,结果换了一个机爪就是外轮上方的那个,结果好了。之后才听到前面说的那种杂声音,当地师傅有的说是正时压带轮或者是舵轮有空了。请你们给个意见 ——谢谢师傅!就是张紧器漏油,里面的弹簧也断了,所以张紧轮跟张紧器之间的空隙相撞发出的声音。到最后就好大了
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你好!我开的是本田雅阁七代2.4的跑了29万早上起来上班,开车一切正常,但是跑时间长了,发动机下面就出现哗啦哗啦声,收油声音消失!每次加油提速都可以听见!但是怠速运转正常,请问这是什么毛病,去好几个地方都没有整明白!建议你去修理厂重点检查这两个原因就可以确定问题了
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15年九代雅阁7万公里,原厂涨紧器漏油后,在1200转左右低扭不足的时候,发动机仓有异响,咯咯咯,像金属盒子敲击的声音,上坡最明显。连续换了两个副厂涨紧器,撑不到一个月就漏油了,异响也都在,第三个换了德国供应商的,好了几个月,没有异响了,最近这一个月异响又出来了,但是涨紧器位置没有异响,声音也没有原来大,也闷了很多。现在保修可以换一个涨紧器,但是我不确定到底是不是涨紧器的问题,毕竟干坏了这么多个?我是不是要检查皮带和惰轮。还有空调加冰种几次了还是不制冷,加完过两个月就不冷了,这故障会不会和压缩机有关?检查的思路是什么?你好,根据故障描述分析,对于此种情况的话,重点检查皮带张紧器,一般是由皮带涨紧器在受到负荷时会发出声音。建议使用原厂的配件。
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九代雅阁,5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯(哒哒哒)的异响,不是共振通病,感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声,只有在一定转速区间才出现,之前从地库上坡尤其明显,地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了,因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器,换了机油,清洗节气门之后,声音有所好转但还是时不时会出现,平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音,关了窗也能听到闷闷的声音,但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变,觉得是涨紧器的问题又换了一个,效果还是一样。 大概1100至1200转,60公里的时速后几乎没有,在车子给油不足共振大的时候声音出来,声音在从发动机舱出来,油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里,一定要有上坡,像车子没有力的时候才有声音出来,所以排查了很久,求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震,我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害,出现异响的转速区间抖动尤其明显,5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题,我给你两个维修方案,一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试,如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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比亚迪f3涨紧轮坏了什么声音 导语:了解比亚迪f3涨紧轮出现的声音问题,保障行车安全 背景介绍:作为一种常见的汽车故障,涨紧轮的问题可能会出现在比亚迪f3等车型上。涨紧轮是发动机的重要部件之一,它的正
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发动机涨紧轮响怎么回事?
随着汽车行业的发展,发动机涨紧轮已经成为了现代汽车的重要组成部分。涨紧轮的作用是在发动机运转时带动传动系,以及在换挡时减少离合器与轮间的滑动。我们知道,在发动机运转时,涨紧轮会发出一些咔哒声,这是由于
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比亚迪473皮带涨紧轮比亚迪473皮带涨紧轮,作为汽车引擎中的重要部件,扮演着关键的作用。这款皮带涨紧轮由比亚迪公司设计和制造,为比亚迪473系列车型提供了稳定可靠的动力传输。下面将介绍比亚迪473皮
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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