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技师杨继坤
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匿名网友没有故障
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匿名网友电脑直接读进拍电磁阀的数据……可以看上面位置变化……排气怠速一会在0一会又显示数据!调的很频繁……只要带点油门,就不会有这种现象
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匿名网友但是你读缺火数据,就会有缺火现象……而且发动机有噪音,带点油门,一切都正常!机油泵会不会影响
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技师杨继坤你看看正时链条是不是长了
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技师杨继坤
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匿名网友不明显,只有怠速的时候,排气电磁阀工作不好的时候,有这个现象……然后你带点油门,电磁阀就会正常!也没有缺火数据……正时链条都换过
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匿名网友之前正时链条导轨是碎了的
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技师杨继坤现在是车抖吗
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匿名网友不明显
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的!
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我的车是老别克君威,2004年产的,V6的发动机,3.0t,昨天就去更换了一下机油,加了4.5升的机油,加好了机油过后老板也就顺便把我那个空气滤芯清洗了一下,然后今天开车的时候踩油门车子会跑,挡风玻璃电子显示车速有时候是0,有时候是乱跳动,但是仪表盘里面的车速指针不动,偶尔会跳动下,而且轻轻踩油门的时候会有加速延迟,轻踩油门转速表有时候也会突然上升到2000转以上,请问是什么问题通过用户描述以及故障现象,因为保养后清洁空滤滤芯导致转速表不工作,可能得故障原因有搭铁不亮,相关线束接头接触不良。不排除仪表本身故障,建议先检查线束,不建议客户自己动手,应该找专业的技师检测!
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我是09款别克君威,去修理厂换了凸轮轴位置传感器进气电磁阀(品牌),换上后车辆行驶非常好,但是怠速时发功机正时这一块噪音很大感觉机油上不来,修理工说去4S店买一个安上就好了,请问是这样吗?谢谢!根据你的描述,这个应该就是这个电磁阀的质量不太好。去4s店更换一个原厂的配件,应该就没有问题了。是有关系。把机油压力检测一下,看一下是不是正常的。那就只能考虑这个电磁阀。
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别克·君威 09新君威2.4le5。冷车正常,热车无力,猛踩油门发动机克拉克拉响,松油门消失,行驶中升档降转速的时候也会响几下。空档原地加油门不响,这个问题一直找不到原因,半年多了,油耗16 7个, 长期燃油修正过高,拨掉进排气电磁阀有漏气声根据描述,急加油才想的话,这个有共振的可能,发动机连接的机脚架,以及外围的皮带涨紧轮以及螺丝松动了,另外你那个行驶起来的声音,你那个右边的半轴上有一个过桥轮检查一下有没有损坏,这个轮子损坏也会出现急加速有卡拉卡拉的声音
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04年别克君威 2.5排量 自动挡 打启动 有时有喷油信号 有时没有信号 车只要打着火了怠速 加速都正常 7x 24x 曲轴位置传感器都 凸轮轴位置传感器也 火花塞 点线圈火底座 发动机电脑 这些都换过了,喷油嘴也清洗过了 现在喷油嘴信号 还是时有时无
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新君威进气凸轮轴位置系统性能,11款君威,2.0。修完发动机就报这故障,发动机温度起来后会有哒哒哒声音,像柴油车一样,最开始拔了凸轮轴电磁阀插头就好了,现在拔了插头都没有作用了,散热器风扇快转的时候就会响,但是加油门就不会响根据描述,根据声音判断声音有敲缸声,需要检查发动机中缸,以及曲轴连杆瓦有没有磨损以及机油有泄压现象
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新君威进气凸轮轴位置系统性能,11款君威,2.0。修完发动机就报这故障,发动机温度起来后会有哒哒哒声音,像柴油车一样,最开始拔了凸轮轴电磁阀插头就好了,现在拔了插头都没有作用了,散热器风扇快转的时候就会响,但是加油门就不会响根据描述,根据声音判断声音有敲缸声,需要检查发动机中缸,以及曲轴连杆瓦有没有磨损以及机油有泄压现象
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你好!我有台15年别克新君威2.0L,LTD发动机,行驶中40码左右车内有链条“啦啦”声车速升高后不明显,拔掉凸轮轴电磁阀任何一个异响消失,怠速热车测试气缸盖后端机油压力为2个压,先后更换正时链条、进排气电磁阀及进排气链轮故障依旧(原厂配件),请问你是否需要修发动机解决故障?VVT有单独的油道,和缸盖的润滑油道是分开的,需要检查vvt的油道是否堵塞。还有一个可能是声音不是链条发出,是发动机敲缸的声音,,建议分解发动机检查维修,重点检查vvt的油道。
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别克君威15款1.6T,发动机动力明显减弱,超车时踩油门转速超过4000转,扭矩不足,感觉涡轮没工作。 电脑检查涡轮压力不足。有时会跳出「请速检修车辆」提示。 问:是涡轮坏了吗,需要跟换涡轮吗,什么原因导致的?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种涡轮增压损坏的原因基本上跟机油的使用有很大关系,其次就是自然的磨损,所以呢要考虑这两点。
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2010年别克君威1.6T手动挡车型,最近一段时间,每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,这时感觉起不到任何作用,车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,但这种时候汽车加速会有断油感,匀速行驶过程有顿挫感,油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈,火花塞,清洗过节气门,油路,三元催化,前后氧传感器,涡轮电磁阀,真空箱,真空箱旁电磁阀,但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低,请速检修车辆”,用电脑读取就会有3个故障码,如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
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转速上不去,速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大,踩油门转速也超不过2000转,一踩油门发动机声音超大,抖动也大,就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威,行驶10+公里了,之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候,突然发动机声音很大,然后出现机油压力低,然后所有的表0.方向盘打不动,刹车变硬。靠边停车之后,能启动,但是声音不正常。机油灯不亮了,发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月 机油没少,进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳,换过火花塞。初步判断哪里出问题?变速箱会不会也有问题?你好!这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足,机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞,机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障,就会导致发动力动力不足
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