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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-尤一树,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师尤一树这种情况建议检查节气门线路插头了,大多需要考虑更换线束
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技师尤一树再者也可能是电脑问题,但是几率较低
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匿名网友这种情况是线束哪的问题,?
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匿名网友线束也查过了,没有问题呀
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技师尤一树看看节气门插头是否松动接触不良,再者可以顺着节气门插头检查线束
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匿名网友是不是14年产的这批车都有这种问题?
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技师尤一树
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技师尤一树这线也看不出问题,但是换了就正常工作,检查线路除非扒开一根根检查哦
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技师尤一树对,这批车线束都容易异常
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匿名网友你发的图上的就是这车的线束?
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技师尤一树不是,只是给你看一下线束问题外观看不出问题
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匿名网友是节气门线束?
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匿名网友那我在问问,这如果换线束的话,是单换节气门的线束?还是整个机舱线束都换?
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匿名网友如果是单换节气门线束多少钱,换整个机舱线束多少钱?
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匿名网友机舱线束多少钱?不带工时费
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技师尤一树机舱的,600左右
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匿名网友单线束?不带工时费吧
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技师尤一树是的
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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版,车子已经开了1年半了,车子刚提的时候没上高速时一切都好,但是上高速时车子很难提到120,跑了个2个小时后,就会突然速度降低,发动机转速过高,给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外,速度始终在60~80之间,这个时候油门放掉,车子滑行,大概5分钟后又可恢复正常,但是还是不定时出现,后到4S店排查,4S店给我换了节气门,情况好转,但依然会出现在海拔高一点,车子转速提高到3000转,发动机声音很大,速度到80~100之间,3分钟左右会恢复正常,现在冬天冷车根本走不了,每天必须得热车10分钟才可以跑,不然的话得改用手动挡才可以走,问4S店,4S店说这是冷保护,请问这是否正常呢?
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王师傅,帮我分析下这车故障,节气门换了,油门踏板换,消了故障码有时几个月不出问题,有时几天就出问题,有时马上出问题,报故障码的时候发动机抖动,怠速忽高忽低,有时跑着放空档熄火这个故障只能换发动机线束了
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发动机怠速不稳,刚换节气门没多久你好,怠速不稳,一般跟进气量不稳(漏气)有关, 火花塞工作不好有关 如果进气数据稳定在35kpa就是节气门或者氧传感器问题,或者电脑板问题,
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你好,王师傅,我这有台GX7发动机故障灯亮,报节气门故障,现在已经换了节气门跟油门踏板故障还是一样,消了故障码有时候几个月没事,有时候跑一下子就会出问题,出问题的时候发动机抖,怠速忽高忽低,初步判断建议检测发动机线束
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更换新发动机电脑。新节气门,没有故障码 怠速不稳你好,这种情况的话如果节气门确定原车的,系统没有故障码的话有时间换过用电脑匹配自适应一下,其次进气系统及真空管路用烟雾剂看下有没有漏气,一般与进气系统关系大点,有时间调个原车的节气门在匹配一下看怎么样
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吉利GX7怠速游车,换了两个节气门了初步判断故障原因为线束接触不良导致
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更换玩节气门 跑两天出现怠速忽高忽低 有时候还会熄火 行驶过程中出现油门时间到四五千 在自动下来初步判断故障原因为发动机线束故障导致
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吉利gx7,发动机怠速轻微抖动,加速无力怠速抖动,看一下节气门,火花塞, 还有鸡脚垫破损了或者老化了都会影响抖动 加速无力这个看火花塞。还有读取发动机有没有故障代码, 如果是踩油门转速能上去,速度上不去,这个需要检查离合器打滑了没有
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14年吉利全球鹰GX7行驶中亮发动机故障灯,故障如图所示,出现故障后踩油门踏板,节气门无响应。你好,根据故障码含义,排除踏板和节气门故障,此车为线路之间有断路或接触不良情况,注意查看插接器和电脑板针脚及电脑板内部虚焊等情况。
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14款2.0吉利GX7清洗节气门后,怠速不稳
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