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技师徐文凯你拍一下cd和导航的图片。
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技师徐文凯右侧大灯无法使用?,左侧大灯都正常吗?
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技师徐文凯右侧大灯近光和远光都不能亮吗?小灯能够正常点亮吗?
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小凯
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小凯左侧正常
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小凯右侧就远光无法使用
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技师徐文凯稍等一下,你看一下音响的保险。
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小凯在什么位置?
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技师徐文凯稍微等一下。
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小凯
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小凯
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小凯左侧远光不工作
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技师徐文凯是右侧还是左侧?
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小凯😂😂😂
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小凯右侧
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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小凯正常
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小凯都好的
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技师徐文凯这些保险有没有电?
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技师徐文凯比如说启动车辆后,这些保险都应该是有电的。但是大灯的保险需要打开远光之后才会有电。
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小凯我试下
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小凯有电
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技师徐文凯都有电吗?
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技师徐文凯
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小凯不开也有电
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技师徐文凯
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小凯好的
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技师徐文凯
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小凯不开远光它也有
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技师徐文凯等一下等一下。
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技师徐文凯我看错了,我看错了。你这个是新款的车。
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技师徐文凯我想成老款了。
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小凯12款
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技师徐文凯这个大灯是什么?大灯?是普通的卤素灯泡还是放电大灯?
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小凯LED
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技师徐文凯
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小凯有电
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技师徐文凯
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技师徐文凯这两个打开点火开关才有电。是驾驶室内的。
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小凯哦!我查下
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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小凯改装LED
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小凯音响搞定了
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小凯对的,那俩个保险不开电门不通电
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技师徐文凯右侧的远光控制是不是跟黄色的线?
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小凯
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小凯
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技师徐文凯那你就测一下打开远光它不亮的时候,这根黄色的线有没有电。
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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技师徐文凯看上面的图片。圈中指的这个。
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小凯有电
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技师徐文凯??
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技师徐文凯那是一个集成继电器。这个跟有电没电没啥关系吧。
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小凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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技师徐文凯
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小凯
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小凯
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在线急等,急等!!! 陈老师你好,我的车是丰田凯美瑞。 是2011年的车,2.0 就在刚才,突然车内开锁键失灵,摁后无反应。多次摁后也没反应。 用钥匙遥控也无法打开,摁后车无反应。 但是车内关门键正常,用钥匙摁后也有反应。 现在已关闭车门,因为车带有防盗,所以如果用钥匙开锁后,车就会吱吱的响,这应该怎么办? 在线急等,急等,谢谢!嗯,这种情况应该是车身电脑板的问题,另外如果你要更换的话,一定要更换改良件。
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广大网友你们好,本人在2012年买了辆丰田凯美瑞,现在以使用了3年,车况良好,无任何交通事故,平时用车少,现总共行驶21000公里,可最近发现车油耗貌似偏高,屏幕显示是100公里11升,有时开车,在城市道路,屏幕显示390,没过多久就398.397,请问这是什么原因?该怎么解决呢,谢谢大家了
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我的cd不读碟了怎么办这种情况的话,没有什么特别好的办法。只有进行更换CD机的磁头。
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凯美瑞cd机卡死怎么办这个没什么好办法,就是要更换导航磁头就可以了。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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凯美瑞感应钥匙没电,机械钥匙又锁车里了,怎么办这个情况的话,没有什么特别好的办法,首先就是要想办法把车门打开。你可以找专门开锁的人过来开锁。或者直接换一个电池,我感觉这个比较方便。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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15款凯美瑞方向盘脱皮怎么办这个要不然就是重新换一个方向盘。还有一个办法就是重新包,真皮,我比较推荐使用第二个办法。
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如图所示,我该怎么办没有更好的办法,只有把它拆下来进行检查。
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