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技师张雄你好，通过你的描述来说，那您这个是风门执行器，不对呀？开度不对。 -
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技师张雄检查一下风门执行器的动作位置是否足够。 -
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匿名网友风是有的就是没有冷气，那几个齿轮是切换出风口的吧，我看了切换的时候都是转的， -
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技师张雄对，有风，没有冷气，就说明冷热风转换的开关有问题，导致冷热风一起了，所以说感觉不凉 -
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技师张雄转是转了，你要看一下他传的时候动作位置是否足够，差一点的话都不行。 -
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匿名网友我不知道捅哪里，我该怎么调才对 -
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技师张雄或者是直接将那个旋转电机拆下来，用手动作挡板，这样的话看能这是否正常。 -
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技师张雄你是修车师傅还是车主呀 -
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匿名网友我是车主不是维修师傅哦 -
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技师张雄您这个不会调的话，我建议你去修理厂，让师傅给你看一下。 -
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匿名网友能简单说说吗，我试试看能不能自己调调， -
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技师张雄您调的话，反正就两个方向，一边肯定是热风，一边到底的话肯定就是冷风。 -
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技师张雄或者你就这样将空调温度打到最低，然后看电机动作的时候有没有到位？ -
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匿名网友调温度时上图齿轮那个地方不会动的， -
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技师张雄你要看清楚齿轮，那里有两个一个是吹风模式吹脸吹脚的另外一个才是温度调节的。 -
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匿名网友我看到一共3个此轮，一个黑色的两个白色的，调风向的时候3个都会动，调风向时3个是连动的， -
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匿名网友连动时最里侧一个小白色的此轮是最后动的，动的幅度不算大 -
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技师张雄您这个描述来说，我主要没看到车的话还不好判断。 -
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技师张雄你最好去修理店，让师傅给你确认一下。 -
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匿名网友师傅，像这个问题您觉得最坏的结果是什么，大概多少费用？ -
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技师张雄最坏的结果就是仪表台的风道有问题，抬仪表台。
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09科鲁兹se手动空调冷气问题，副座两个出风口有冷气，驾驶座两个出风口没冷气，把副座两个出风口关掉后驾驶座两个风口就有冷气，求解，需要测量冷媒压力是否不足，冷媒压力不足，会造成左右出风口温度的有偏差
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12款雪佛兰科鲁兹，一直有异味，停车几个小时后打开车门有一股味道，行驶中开空调冷暖风，出风口没有异味。不开鼓风机正常行驶，有异味从出风口散出，双手都让熏臭了。今天去一个街边装潢店，老板说是4s店送的膜的原因，后挡风玻璃的膜两年前已起泡，老板撕开了一角，的确有一股刺鼻气味，很冲！但是我现在不能确认车内的异味是不是汽车膜引起的，毕竟装潢店老板的话只能信一半，跪求各位大侠解惑！建议先清洗蒸发箱，还不行的话，需要更换玻璃膜
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12款雪佛兰科鲁兹，平时开车有异味从中控空调出风口散出，开完车，双手都让出风口散出的异味熏臭了，如果在打开空调的冷暖风后，吹出来的风没有异味。车子放几个小时后，拉开车门后一股刺鼻的异味，必须打开车窗通风换气。从12年买车到现在这个异味一直存在，也找不到原因。我开别人的车子，不管是好车还是便宜车都没有我车上的这种异味。去了很多修理厂，可能是由于没有利润的缘故，所有的修理厂都搪塞说没有毛病。不知道该怎么办，跪求各位大神！
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大师你好，我的车是科鲁兹，11年款，1.8SX，现有几个关于空调的问题 1.以前冬季使用暖风效果非常棒，冷车启动后，只需几分钟，暖气就令人满意，而现在冷车启动二十多分钟才有令人满意的暖气，开且驾驶室半边出风口比副驾驶出风口温度明显偏高！ 2，现在冬季开暖风时，空调压缩机自动频繁工作，工作30秒左右，停10秒后又再启动，反复不停，除非关闭暖风，（这个现象不是在除霜模式下出现的） 3，冷车启动后，以前正常时水温上升很快就能达到工作温度，而现在冷车启动后开了十五公里，水温才70多度，（环境温度10度左右） 到汽修厂检查，各传感器均正常，风门控制也正常，冷却液也换了，水箱也没堵，节温器工作也正常，用电脑检查相关参数也正常，汽修工一筹莫展，请大师指点迷津！
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09年1.8的科鲁兹加油门尾气冒浓烟09年1.8的科鲁兹加油门尾气冒浓烟【车型：科鲁兹 2009款 1.8L SE AT】 已经给了维修建议！
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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