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技师谭伟你好，用0--40的好 -
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技师谭伟这个车一般都用这个5--40的也可以，只是流动性差一点 -
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技师谭伟18000公里可以去4s检测变速箱，方便可以质保 -
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技师谭伟变速箱油不该更换 -
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匿名网友哦，明白 -
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技师谭伟好的
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19款大众迈腾现在5000公里。在123档时换挡能听到换挡声音 并且顿挫厉害 。在3档自然降到2档后。2档一直有一种嘎啦嘎啦的声音 就跟半离合状态一样。 请问这情况正常吗？ 在之前变速箱在D3降2的时候有明显的蜂鸣声并且在4s店做了变速箱模块升级。降档时的声音是齿轮间啮合响的声音，这个声音只是在低档降档响。
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各位朋友，我的迈腾2.0T，6速双离合变速箱。今天和朋友的车比较一下，他的车和我是同款的。他的车在减速到7公里的时候是D1档，我在减速到3公里的时候还是D2档，所以这时候加油就会有脱档现象出现哗啦哗啦的异响。总结就是升档快，降档慢。问原因DSG双离合顿挫是普遍的问题，对于顿挫，多数是升级软件和更换变速箱油来解决，少数实在是有问题，才会更换总成。
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大师你好，我的车是2019款迈腾，低功率330，嗯，跑了还不到4000公里，嗯，感觉这个变速箱，换挡的时候时机好像有点不对呀，刚要超过40迈就换到5档，刚要到60迈就换到6档，60迈多一点的时候松油门，他马上跳到7档然后再回到6档 请问这样正常吗你好，由于您一直没有回复，根据你提供的信息，大致判断，你说的这种情况属于正常，因为现在自动变速箱都是电控，你降档以后相当于他要增大扭矩。然后正常你不加油以后，他这个档位又升上去，以起到节能的作用。然后你加油他又降档增扭。所以这样属于一个正常的现象。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快！
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大师好，我的车是19年迈腾1.4T舒适版，手自一体变速箱，里程数现在跑了10万三千公里了，最近出现了异响，从高档位减到三档车速降到25迈的时候就会刺啦一声，差不多每一次刹车时候都会出现这个声音。这是什么问题呢，谢谢你好，这种声音的话有时间把车子升起来挂上档加油门然后踩刹车模拟发出来听下看是否刹车片磨察刹车盘发出的刹车片拆掉打磨一下看薄不薄其次就是里面是否金属铁屑磨察异响的不踩没有异响的话一般与刹车系统有关
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
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09款迈腾 出现的问题是升降档顿挫感 在市区开怎么开都没有问题 车子跑10几公里也没有问题 持续开超过20几公里出就有顿挫感 特别强烈 3降2特别严重好像被追尾了一样 升档也和原来不一样 换了变速箱油也没好 耦合器的油没换 发现这问题之前经常用s档超车用过5-6次 最快一次跑200迈 持续2公里左右 扫描变速箱没有码 麻烦师傅们帮忙分析分析
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故建议找大型的修理店做。
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新提迈腾1.8T豪华，500公里时倒车档突然失灵，前进档还可用，启动几次，有时显示变速箱故障，有时显示什么紧急模式，拖车到4S店，修车师傅咨询厂家后说要升级，连接电脑，后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下，说修好了。毕竟新车，我还是担心是不是变速箱有故障，当然4S店是不会说的。特意咨询一下，这个故障是什么原因造成的？升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗？毕竟大众的变速箱不让人放心呀？谢谢升级就好了不会有其他影响的，如果是本身部件出问题升级也解决不到的
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱，跑了十万公里，现在起步的时候有时窜车，就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障？如何维修？毕竟这车子年数也不少了，不愿意花太多钱去修。做一下变速箱基础设置，如果不行，需要更换双离合器。
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4档降3档顿挫感严重
四档降三档顿挫感比较严重，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是
专家讲堂
2021-07-22
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帕萨特降档异响，D会闪一下
帕萨特出现降档异响的故障，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是亏损，建议
专家讲堂
2021-07-22
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15款传祺GS4一档升2档异响顿挫
传祺gs 41档升二档，有异响顿挫，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先需要检查一下是不是变速箱油亏损造成的升档顿挫？如果是变速箱油亏损的话，需要及时更换，或者是补充。2、然后检查一下是不是变
专家讲堂
2021-07-14
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变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档
专家讲堂
2021-06-23
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为什么要降档超车，降档后的车速会比前车还快？
很多人都知道超车要狠踩油门，也知道超车要用减档，那么问题来了，为什么超车是减挡而不是加挡？超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采
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2017-06-19
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牧马人3.6变速箱2档换不到3档
牧马人变速箱二档无法切换到三档： 这种故障首先需要检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油亏损，也会造成车辆无法换挡的故障表现，需要及时补充，或者是更换变速箱油。 然后用电脑读取一下变速箱系统有没有故
专家讲堂
2021-07-12
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力帆330行驶中变速箱抖动异响
力帆330行驶中变速箱抖动异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：力帆330行驶中变速箱抖动异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱液位不足或老化30%的原因是变速箱液
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2024-01-05
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废！
自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火等优点，更适合走走停停的城市驾车生活，也因此成为越来越多城市消费者的首选。但在驾驶自动挡车型中也要注意很多问题。有些人开很久没什么大事，而有些人开
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2017-01-19
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307变速箱故障锁3档解决方案，揽运变速箱故障锁档发生在307变速箱的故障锁3档是一个常见但令人困扰的问题。在这篇文章中，我们将提供一些解决方案，帮助您解决这个问题。同时，我们也会介绍揽运变速箱的故障
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2023-08-21
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2024-01-05
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