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技师孟帅帅原地共振,随转速增加而变强,检查有无东西与发动机或者变速箱靠到了
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技师孟帅帅原地都有和右前轮应该没什么关系,你又没动
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匿名网友这个怎么检查,在车里声音特别大,嗡嗡的,转速到1500左右就好点
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匿名网友原地不动就响,跑起来也响
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匿名网友这个是跑着跑着突然这样的
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技师孟帅帅这个是共振,这个问题需要专业师傅试车才能确定
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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06年1.6伊兰特怠速1500转,报怠速控制执行器电路2电压低此车出现发动机高怠速,诊断仪读发动机故障码,出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制,一个12V火线,两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码,说明有一根信号线或者怠速执行器有问题,建议检查怠速执行器和线路。
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05年伊兰特原本怠速低换了怠速马达洗了节气门怠速就忽高忽低像你这个情况,我感觉还是怠速马达这边有问题。你转速在2000转左右,踩一段时间试试看。
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伊兰特暖风加油3000转暖风特别热,怠速时间长吹温风,水温正常怠速运转 转速低 水流量少 带走热量少 建议清洗一下暖风水箱看一下
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05款悦动,发动机怠速2000到1500,不断变化,怠速马达,有两个5v电,一个0v旋转滑阀式怠速电机,由两根控制线,一根电源线组成,首先需要判断在怠速高时,节气门角度是否偏离正常值,如果偏离则调整,若属于正常值侧,拆下怠速马达,用手堵住进气口,通过手动控制怠速高低变化,观察怠速阀的变化情况
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现代伊兰特发动机起动滋滋响怠速2000转根据你的描述,这个车就是清洗完节气门之后出现这个怠速高,把这个节气门拆开,重新检查一下,看一下那个通气孔有没有堵住,这个是控制怠速的。如果没有的话,这个用检测电脑把这个怠速马达重新恢复一下,如果恢复完,还是不行,那这个有可能是节气门,清洗完之后,主要是节气门使用时间长了了这节气门内部是有磨损的,就是说,虽然节气门是关闭的状态,但是这个可能里面还是有缝隙存在这个漏气,也会出现怠速高,这种情况的,那就需要更换节气门总成。
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06伊兰特在挂档行驶到1800~2000转有共震现象,三四五挡明显,过了就好了,怠速时转速到1800~2000没有共振检查发动机机脚垫是否有老化,变形,开裂问题,检查轮胎平衡是否正常。
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伊兰特怠速马达取了,可以启动车子吗你好,这个怠速马达取掉的话这个不行的转速高或者不好启动抖动,这个怠速马达有问题换个就可以了,密封垫有问题可以换个密封垫
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05年的伊兰特,改过汽,加速时到2000转左右,就出现 哒哒哒的响声,再给油就没有了,请问是什么问题造成?轴和瓦的原因吗?还是发动机汽门垫?不太懂请师傅们帮忙解答一下2000转异响,转速上升或者下降消失,异响出现时机油指示没有点亮,故怀疑,是敲缸声,导致原因有,燃油标号低,缸壁间隙偏大,点火出现爆震
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北京现代伊兰特怠速运转时发动机有异响
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发动机2000转声音不稳,发动机1500到2000转声音大您的发动机在转速为2000转时声音不稳定,且在1500到2000转之间声音变得很大?这可能是一些常见的汽车发动机问题所导致的。在本文中,我们将
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