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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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梁垒你好
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梁垒帮我看看我的什么问题?
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技师李文东原因就是悠闲车轮转速传感器有问题。检查解决方案是第一步左右调换前轮的车轮传感器,然后进行试车,如果不能改变了,判断传感器损坏。如果没有改变,问题,只剩两种可能,第一种前轮轴承有问题,第二种车辆abs泵电脑有问题
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技师李文东如果您可以尝试这个操作就是,将左前轮有前轮的两个abs线束,进行调换位置,也就是说将右前轮的abs。整体连接掉,换到左前轮上,左前轮调换到右前轮轴承,这样通过调换可以直接确认是车轮轴承的问题,还是abs泵的问题?
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技师李文东在主要的原因,必须要首先处理的就是右前轮abs传感器型号错误的故障代码。
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梁垒减震器那个怎么回事?
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技师李文东想起那个故障可能存在的abs泵,引发连锁的故障,也有可能实际就是还存在问题,但是现在这个状态不能优先激情,排除,只能是以abs那个充电器故障进行排除,因为,减震器系统存在的故障与abs系统有直接关联。
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梁垒你的意思先排除ABS故障之后,看看减震器的还会不会有?
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梁垒换过减震器用匹配吗?
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技师李文东这款车辆减震器不需要做匹配,直接更换就可以。
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梁垒好的,我先试下,有问题我在咨询你
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梁垒轴承和传感器都调换了,故障还是一样?
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梁垒在吗?
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技师李文东在的在的,如果您调换完主城以及传感器问题没有解决,车辆目前判断应该是abs泵坏了,但是我建议您车辆测量一下abs传感器线
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技师李文东今天没看到那个消息,确实比较抱歉,如果车辆现在调换,未能解决 就是abs泵坏了,但是预估这款车辆多半是abs泵坏了。因为这款车abs泵电脑故障率偏高,按个电脑可以单独更换。
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技师李文东车辆目前存在故障,经过调换车轮轴承,车轮abs传感器之后,问题没有被解决,车辆目前的故障判断是abs泵电脑损坏,也建议车辆在更换abs泵电脑之前,测量确认一下abs传感器的线束是否折断,如果没这段,建议更换abs泵电脑。
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李专家您好,我的车是宝马10款750,空气悬挂有点问题。着车之前,后方是塌着的。着车时,会显示舒适性限制,但后悬挂能升起来。开起来也正常,但行车电脑一直显示舒适性限制,这是怎么回事。修理店的人让我换减震器,一个15000,我怎么判断是不是在坑我你好,你这个一般是减震器坏,如果坏得厉害就没法开了!只能拖车!
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您好,我的车是宝马10款750,空气悬挂有点问题。着车之前,后方是塌着的。着车时,会显示舒适性限制,但后悬挂能升起来。开起来也正常,但行车电脑一直显示舒适性限制,这是怎么回事。修理店的人让我换减震器,一个15000,我怎么判断是不是在坑我【车型:宝马7系】图是升起来 和之后根据您描述的问题可能是减震漏气导致的问题 需要让师傅找到漏点确定后 才更换 减震漏气没办法修复 感谢您使用汽车大师
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2010年宝马730开的好好的,停了一夜,第二天起来发动车子显示变速箱有异常,请谨慎驾驶,过了一会电脑里又不显示了,行驶后过了一个晚上停车启动又出现同样问题,换了波箱油第二天好的,停了一晚上又跳这个故障,这是怎么回事,还请大师傅指教
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宝马E66 ,元征技师检查总出现ECM异常(没有故障灯亮),清除掉,过几天检一遍还是会出现,但车子感觉不到有什么问题。 今天运动模式激烈驾驶3公里后马上切换成普通模式,发现车子异常震动,加速无力,靠边停车挂空档,怠速不稳,震动明显。熄火重启,又正常了。 再检查,还是ECM异常(如图),消除。 请问大师: 怠速不稳,车子震动是什么原因引起的? 老是出现ECM异常又是怎么回事?清理脏东西,检查散热风扇
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我的740后空气减震是不是坏了,整个车屁股都塌下去了,后面空气减震器是不是坏了!升不起来了!大年初五下午去亲戚家吃饭回来的路上开着开着仪表显示故障码!转弯性能受到影响,回来没注意看车身!晚上我爸开车走的时候我看车屁股都塌下来了! 九点多回来我再去看一下,又升了起来了,我就开车出去走了半个小时然后,车没熄火停了10来分钟,车又塌下去了!到现在车也没再升起来了!大家帮我参考下空气减震出了什么问题!现在着车也听不到给后轮减震充气的声音,是不是充气泵坏了呢?今天去本县城小修理厂用电脑解码看了下也说不出所以然来!有个故障码大家看下图片,帮我解答下!万分感谢,还有换减震或者充气泵要多少钱! 我的是两边都塌下去了,后轮的左边,右边是一样高的,大年初五晚上升级过了一次,后来就一直没升起来过了,像这种问题应该是充气棒的原因吧?你们坏了都是去4S店换吗? 那些修高档车的修理厂里面换的好吗?配件可以在网上买,我在淘宝看到了,空气悬挂是3500一条,全新的! 那个充气棒2650块钱一个拆车件, 大家有修理过的案例吗?能否告诉我一下经验。配件我可以自己去买,几千块钱就搞定了
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你好,我的车前几天显示过弯性能受限,然后显示舒适性较差。后来去修理厂,说分气阀坏了。换了后,现在不显示障碍了。但我总觉得后轮比前轮高度低很多。回去问修理厂,他们说是正常的。但我也觉不可能那么低。 请师傅帮我看看是不是正常的。您好,根据您描述的故障09年宝马730LI前几天显示过弯性能受限,然后显示舒适性较差。后来去修理厂,说分气阀坏了。换了后,现在不显示障碍了。但总觉着后轮比前轮高度低很多。回去修理厂说是正常的但我也觉着不可能那么低,请师傅帮我看看正常不。针对此故障,高度确实存在不正常。建议对电脑先做一个高度设定,如果故障依旧检查空气悬挂是否有漏气现象,检查空气悬挂是否有相关故障码,打气泵工作是否正常。
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宝马730换气门室盖垫 拆卸vanos电机后 出故障2A82车辆出现可调节进气系统出现了故障报警提示信息,这个故障不会造成严重的抖动,但这个故障处理起来会比较麻烦,车辆目前已经将这个故障一部分的相关位置都完成了拆卸,但车辆还有更多的中点位置,仍然需要根据实际情况进行拆卸检查以及确认,车辆这个故障无论是否因为维修或者是拆装造成的,但这个故障的检查流程一定是相同的状态。目前描述的这些位置都会造成这个故障报警提示,为了确保准确有效的彻底解决这个问题,就需要车辆按照我的描述,一项一项拆卸之后,将这些所有的实际状态进行汇总,然后正面会根据实际的测试结果以及机油通道的检查结果来制定出需要更换掉的零件,确保一次性解决车辆的问题。
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11年宝马740。后面汽袋左边的右边高。。故障码是480DB0车辆的故障,如果车辆减震器可以正常升起来,那么停放超过12个小时以上会下沉,那么就是漏气了,如果现在按照我的描述进行举升,已经不能正常升起来的情况下,那么就说明车辆的汽泵工作不正常了,如果电脑机我不会用的话,就换一个更简单的办法,将减震器的管路拆掉直接连接,维修车间里的压缩空气,如果能顶起来不下沉,这也是表示减震器没有问题,那么也可以直接判定气泵是否发生损坏的因素,可以参考一下完成车辆的测试维修工作。
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06年宝马760空调泵不工作,换过水箱冷凝器车辆描述压缩机没有电到,那一定是缺少了启动条件数据如何衡量线路是否有问题,只需要确认压缩机本身是否产生故障代码就可以了,也就是说当这条线断开之后,连续诊断压缩机会生成故障代码,否则没有线路问题。那么根据实际情况,车辆描述的故障现象,压缩机没有控制电源,那么考虑的几种情况,第一种就是车外温度不合适,车内温度不合适,包括蒸发箱温度以及车辆的暖风水箱温度全都会影响到这个空调,包括电脑在开启空调的时候,车辆没有识到ac操作,这全是车辆的故障主要原因,那么根据实际情况,车辆的蒸发箱温度与实际的温度进行对比,在不冷的状态下,实际的温度与电脑显示的温度是否一致来衡量温度是否有异常,正常情况下,压缩机在不工作的情况下,空调高压和低压的压力数据几乎是一致的,如果压缩机在工作,那么这个压力差就会越来越大,差的太小,代表压缩机功率不行,但是车辆描述已经明确测量压缩机缺少控制,那一定是缺少了启动条件,或者是空调面板本身损坏掉了,车辆过于想找压缩机这个电路图没有任何用处。
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宝马E66 所有车窗座椅中控都不工作 K-CAN上的模块不通信车辆描述的故障现象是全部的作业模块以及车门模块不能进行通讯,车辆经过查询电路图确认这些模块全部并联在k。can总线上。根据车辆的情况,可能存在的故障是,某一个控制单元短路造成整体通讯总线全部工作异常。可能存在车辆进入启动许可,控制单元损坏,造成车辆的总线不能正常交换数据。目前的检查维修方案第1步依次拔掉,不能通讯的控制单元,进行电脑诊断,观察其他连接的控制单元是否可以正常进行通讯。如果一次单独全部拔掉,每一个控制单元都无法恢复正常状态,那么表示车辆可能存在的就是控制连接导线发生了损坏。控制连接导线的检查方案是依次测量每一个控制模块到车辆的进入启动许可电脑之间的导线是否为导通状态,并且无不存在与其他的导线导通。按照我的描述来确认是否为单一模块影响的整体通讯异常以及通过导线测量的方式来确认是否存在导线短路需借的相关问题。在上述测量均未发现问题的情况下。车辆拆卸掉,进入启动许可电脑。测量记录,启动许可,电脑的通讯总线,两根导线的总线电压。如果不符合车身总线电压的情况下表示这个控制模块已经发生了损坏,需要进行更换。如果符合车身驱动总线的导线电压的话,就第1次在其他部通讯的电脑插头总线位置进行测量,确认哪一个插头的总线导线电压,有异常。从而找到故障。
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