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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师李强遥控器按着,有没有反应
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匿名网友遥控器开锁正常
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技师李强有两个可能性比较大,第一就是车辆电瓶电压不足,第二就是钥匙电量不足,虽然可以驱动门锁的遥控器信号,但是不能支持启动信号
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匿名网友前半个月电瓶没电了,救援一次,出现过这种情况,
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技师李强目前可以先进行搭电试一试,很可能还是没电了
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匿名网友好的,明天早上试一下
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技师李强好的
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匿名网友如果电瓶没电了,没有到电应该启动不了才对吧,现在是能启动发动机
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匿名网友这几天一直开着车都正常
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技师李强你是说发动机能正常工作,其他灯光喇叭不能正常工作,对吗?
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技师李强如果发动机能够正常启动,挂档车辆也能够正常行驶。就可能是线路,车身控制单元,保险丝有问题。 这就最好能用诊断仪读取一下故障记录,可能有一个或者多个控制单元没有通讯
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匿名网友这次我没有试一下喇叭怎么样,上出现这种情况,喇叭是响的,就是仪表灯不亮收音机打不开,挂不了挡,外面大灯应该是自动亮的有问题了大灯也不亮了
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技师李强关键是现在是怎么知道情况
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匿名网友上次给电瓶断电试了一下结果车都打不着火了,后来放了一夜第二天一点好了
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匿名网友开始吧他们说是电脑死机了,断电半小时试了也不行,结果第二天好了
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技师李强你说的上次这种情况,要么就是电压不足,放一段时间,电压回流以后,回复正常,这时候电瓶处于一个缺电不严重的情况,就可以。如果缺电严重,放2天也不行。 还有一个可能就是上次启动不着的时候,钥匙信号丢失了
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技师李强有没有重新匹配过钥匙
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匿名网友能留个联系方式吗明天看看什么情况随时联系您
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匿名网友刚匹配过一把钥匙
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技师李强联系方式就是平台上这个
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匿名网友他们说没问题
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匿名网友好
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匿名网友如果钥匙信号丢失了怎么处理
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技师李强得去4s店重新编程
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匿名网友在汽配城了里配的,必须要去店里吗?
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技师李强汽配城不一定准确
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技师李强建议去一趟4s店
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匿名网友噢
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匿名网友明天先看看吧
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技师李强好的
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我的是07款别克gl8商务车,最近出现一个问题,就是不管有没有挂档深踩油门,发动机转速只能到4千转就回油一下一下的上不去了,但正常行车没觉得有问题,因为不上4千转,超4千转后感觉油也是不上去会回油,请问车哪里出现问题
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07款别克gl8正常在高速上行驶途中防盗锁灯亮了,过了几分钟所有故障灯全亮,所有的表也没用了,但是发动机还在正常工作,停车熄火后依然亮灯,但是可以打火,正常开,开到修理厂后师傅拆了电瓶线,再安装上后发动机打不着火了,请问这是什么问题,怎么解决abs内部问题造成通讯故障,需要更换abs泵
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各位大师好,我这有个车是07年的别克GL8,3.0的发动机,昨天开的好好的慢慢的油门加不上了,然后熄火了,再发动就发动不了了,打马达一点反应都没有,我查了保险丝都是好的,马达也是好的。我用马达上的信号线跟火线点在一起马达就运转了,请教一下各位大师是什么情况?建议重新检查一遍
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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09年别克GL8,总行驶里程36万多公里。目前偶尔有这样的状况出现:当打开钥匙至ON位置时,仪表指示灯只有一个发动机标志显示,其它所有指示灯都没有显示,而且继续启动车辆,启动马达无响应,无动看车。此时,用电脑插上车辆OBD的诊断时,仪表所有指示灯点亮,车辆启动也正常。拨掉OBD插头后,着车状态下,有时仪表所有指示灯(包括转速表、车速表、水温表、油表、转向指示灯等)都无法正常指示。 整个仪表更换后:,故障现象如故,请问主要原因出在哪里?
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别克GL8 2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版,2013年10月落地,里程4.2万公里,车钥匙遥控突然不好使了!!!而且还是两个同时失效 ... ... ...一把随身携带,一把久置在家。已经进行了中控台下方识别(启动,未启动均尝试)识别时间30分钟以上未果,更换电池未果,车体没有水泡史,无重大事故,车左前叶子板剐蹭(仅补漆),保险杆撞过一个坑(已经更换)均未伤及电路系统。已经弄了一个下午了,现在只有钥匙在中控台下识别放置几十秒后才能点火,离开识别口所有遥控功能全部失效,钥匙不在识别口内点火,车辆会启动报警!久按开锁和电动门键15秒,全车转向灯闪烁一次,其他键子没有这效果!现在只能用实体要是锁门,明早能不能点的着还是未知,客服电话瘫痪...求高人指点一二,谢谢!
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我的是03年的别克GL8 , 冷车启动正常,行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车,这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感,时重时轻,发动机声音也明显不一样,我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右,但是一旦出现这个问题以后,往往2-3档都是在40码,2000转 。 同样的速度对比,转速明显会高几百转。 重新打火以后车辆恢复正常,然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况
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各位老师好,我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版,最近经常出现奇怪的问题,车辆在怠速不行驶的时候,过几分以后就会出现发动机故障灯常亮,起初是偶尔出现一次,现在是经常出现,基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示,有时候即使不清除故障码,车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了,比如几十分钟以后,有时候会有抖动,怠速几十分钟以后,如果熄火,再次启动的时候,可能就启动不起来了,开始觉得启动机也工作也拉,但是车不启动,再后来就直接启动机感觉都不工作了,找了个车接上点启动,一样没反应,放在同学的修理厂,第二天检查电瓶发电机都正常,同学初步分析,可能是车辆怠速的时候,发电机几乎不发电。还有一个问题,就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键,车辆并不是一下子瞬间熄火,而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样,检测的故障码每次基本就是这样的(如图)。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面,电瓶,电瓶正极线束,高压油泵,碳罐电磁阀。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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别克gl8v6发动机3.0排量05年车,他变速箱坏了给他换了个新的。发动机和变速箱那些全都拆下来了。等了十多天,最后把发动机和变速箱装上去之后。他始终就是不着火。刚开始是以为那个那个点火线圈,查错了不着火,各种式也是一样。那个高压线包还有点火线圈油路电路全部都检查了都没有问题。始终就是不着火,用那个化油器清洗剂往里面喷,启动车,节气门往外喷火。打开钥匙门,仪表盘上面的灯全都是亮着等了几秒,就剩那个发动机故障灯亮了。拔掉钥匙门之后那个发动机故障灯还在上面亮着,过了几秒钟之后它那个灯就灭了, 是什么原因引起她不着火了。
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