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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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关届太你好
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关届太
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技师杨继坤座椅的安全带预紧器插头看一下
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关届太插上插头
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技师杨继坤这边也泡水了吧
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关届太
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关届太拔了
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技师杨继坤你再拔副驾驶的看看是多少
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关届太好
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技师杨继坤如果和主驾驶数据一样,可以换预紧器了
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关届太
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关届太一样
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关届太可是我买个新的装上去数据也是0.5
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技师杨继坤额?
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技师杨继坤那咱们看看插头针脚吧
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技师杨继坤插进去就短路了
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技师杨继坤预紧器千万别测电阻噢
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技师杨继坤如果不是预紧器的原因,那么可能是插头一插进去就针脚短路了,0.5刚好是导线电阻
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关届太
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关届太看着也没事啊
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技师杨继坤我的建议是检查或者更换插头,不知道有没有条件买的到这种插头,或者就分解一下插头,用防锈剂洗一下
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技师杨继坤气囊电脑那段应该没事呀,不然拔掉插头也不会显示25
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关届太
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关届太拆出来看也没事啊
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技师杨继坤故障码是多少?我看不清
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技师杨继坤001A?
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关届太b001a-0e
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技师杨继坤这样,你先将车子电瓶桩头断掉,然后测量。两根端子中间的电阻是不是为25欧姆?
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技师杨继坤应该为25,诊断仪也是25
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技师杨继坤如果电阻为25欧姆,那么你将安全气囊模块的插头拔掉,再测量两根线的电阻是不是无穷大。
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技师杨继坤如果不是无穷大,那么两根线之间肯定短路了。
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关届太
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关届太
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技师杨继坤哥,你别插上去测量啊
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关届太
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技师杨继坤档位用20欧
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技师杨继坤用200欧的档位测量
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关届太
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技师杨继坤?
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关届太
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关届太没反应
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技师杨继坤你这是 200k欧
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技师杨继坤
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技师杨继坤431测量结果是25.5欧
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技师杨继坤所以下一步你可能做不了,需要让车辆进入维修模式
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关届太对啊431是25.5欧
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技师杨继坤模块那边看了吗?模块没有进水吧
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技师杨继坤你装好后,插头上面的小盖子按好的吧
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关届太是啊
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关届太
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关届太都是干的
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技师杨继坤一把插头插上电瓶断掉了然后撤你两个端子之间电阻用万用表测的到底是多少欧
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技师杨继坤等于25和大于25,这个很重要,下一步怎么走,根据你测量结果来
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技师杨继坤档位用200欧,不要用200千欧
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关届太
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关届太没有反应
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技师杨继坤看看你的档位,为什么是200K
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关届太
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关届太200也一样
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关届太没有反应
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技师杨继坤气囊模块拆好的?
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关届太没拆过 要拆出来看看吗
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技师杨继坤不是
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技师杨继坤我打错字了
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技师杨继坤气囊模块插好的?
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技师杨继坤你是气囊模块插好的状态下测量?测量的电阻数无穷大吗?
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技师杨继坤那么你试试副驾驶的
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关届太也是只能用200m档测
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技师杨继坤200M欧没用的
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关届太
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关届太其实的都没反应
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技师杨继坤这个数据就是无穷大了
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技师杨继坤副驾驶也是这个数据吗
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关届太
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关届太主驾驶
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关届太副驾驶2.5
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关届太主驾驶2.1
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技师杨继坤测量的时候,手不要碰到探针,不然测量的是你人体的电阻噢
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关届太没有碰
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技师杨继坤恩
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技师杨继坤那么现在,你把气囊模块插头拔掉,
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技师杨继坤再测量一遍
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关届太没有电阻
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技师杨继坤都没有电阻对吗
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关届太对
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关届太两边都没有
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技师杨继坤稍等
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技师杨继坤我查一下
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关届太好
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技师杨继坤你得测量数据和维修手册数据对不上
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技师杨继坤要不我们再测一遍,现在方法和以前不一样,把安全气囊模块插好。然后电瓶接好,将点火开关关闭。
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技师杨继坤等待五分钟后开始测量
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技师杨继坤测量预紧器的两个针脚电阻,不要插好测,就拔下来测
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技师杨继坤电阻是否大于25
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关届太也是2.5
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关届太两边都是2.5
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技师杨继坤只有200M欧测量吗,200欧是1?
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技师杨继坤2.5M欧太大了,超出正常数据了
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关届太也是只有200m欧
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关届太对
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关届太可是副驾驶也是一样啊
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技师杨继坤如果电阻大于25欧 3.将点火开关置于“ON(打开)”位置。 4.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电压是否低于11伏: • 控制电路端子A • 控制电路端子B
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技师杨继坤买好吧,就当大于25欧,继续下一步测量
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技师杨继坤打开开关,测电压
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关届太好
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关届太在气囊电脑哪里测吗
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技师杨继坤不是,还是侧预紧器的
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关届太要不要插上差头
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技师杨继坤不插
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技师杨继坤气囊模块插好,预紧器不要插
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关届太不停的变化
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技师杨继坤副驾驶呢
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技师杨继坤低于11V吗
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关届太低过11
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关届太4~9V
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关届太一直在变化
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技师杨继坤钥匙打开,电压4-9v对吧
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关届太对
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技师杨继坤如果低于11伏 5.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。 6.测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否大于25欧: • 控制电路端子A • 控制电路端子B
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技师杨继坤关闭钥匙,然后测量。这两根线和车身接地之间的电阻大于25欧
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技师杨继坤你这电路测试蛮麻烦的
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关届太200欧测量不了
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关届太200k欧可以
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技师杨继坤是不是表有问题?你用200测试一下表笔内阻?
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关届太
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关届太没事啊
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技师杨继坤嗯
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关届太20k也能
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关届太2k也没反应
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技师杨继坤那么这一步我们理解为大于25欧了
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关届太好
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技师杨继坤下一步在预紧器两个针脚跨界一个3-5A的保险丝,用电脑看数据是多少
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技师杨继坤看看数据是大于2还是小于2
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关届太
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关届太是要看那个
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技师杨继坤就是你第二次发给我的那个
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技师杨继坤主驾驶的数据
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关届太
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技师杨继坤展开回路7那个
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关届太
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技师杨继坤短接了主驾驶预紧器吗
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关届太拔了
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技师杨继坤跨接
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关届太没有短接啊
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关届太就是没有插插头
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技师杨继坤现在找个保险丝,短接它
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关届太现在短接是吧
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技师杨继坤点火开关置于“OFF(关闭)”位置。在相应控制电路端子A和B之间安装一条带3安保险丝的跨接线,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。
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关届太多大的保险
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技师杨继坤关钥匙短接
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技师杨继坤最好3A
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技师杨继坤不行5A的也可以
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关届太2a呢
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技师杨继坤可以
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关届太
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关届太0.6
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关届太
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技师杨继坤根据你现在的诊断结果。故障码如果还是清除不掉的话,那说明你换的这个预警器还是有问题。
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技师杨继坤副驾驶预警器一样吗?你把副驾驶的拆过去。
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技师杨继坤唯一的可疑点就是你的万用表根本就测量不到200欧以下的电阻,正常的情况下200欧档位,肯定能测到数据的。
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技师杨继坤
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关届太找到问题了
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技师杨继坤怎么说
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关届太就是那个插头不行
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技师杨继坤👍你这浪费了多少时间
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关届太晕死了。
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技师杨继坤解决了就好
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关届太那个卡扣卡不行😳
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技师杨继坤搞定了就好😊
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关届太卡扣到底有什么用啊
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关届太我买也买不了
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技师杨继坤固定,把针脚顺直
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关届太不要那个卡扣行不行
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关届太买不了哦
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技师杨继坤需要卡的
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技师杨继坤如果小于2欧 9.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,连接F112座椅安全带卷收器预张紧器的线束连接器,按下连接器定位器(如装备)直至听到和/或感觉到咔嗒声。
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技师杨继坤这是维修手册最后一步
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