我的车刚开始启动14.8v，随着运转下降到12.5v，然后再也升不起来。尝试换过发电机，电瓶，和电流感应器，都无济于事，动力时好时坏，请问是哪方面的原因？

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我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！

在二手市场买的车，到手时形式的里程数10万多公里，买来之后就去保养，开了几天没什么问题，之后回了老家，在去市里的路上，担心油不够，加了200块95的，先前是92的油，跑了一段路发动机动力降低，油加不起来了，继续又跑了一段路，在一个小上坡爬不动，熄火了，打了好几次才响，又往前走，走了一段彻底走不动了，联系了修理师傅，等了两个多小时，车突然响了继续往前走，直到和修理师傅碰头。检修了一番，又跑了很远到修理厂，换了部件，清洗了发动机。直到现在跑了1千公里吧，27号出门，也是加了油92的油，不同地方加的，跑了一段距离，又出现了发动机动力降低！车现在一直在修理厂，说是加油的传感器坏了，等了一天，换了传感器，还是不行，问了买我车的老板，他说是曲轴传感器坏了，我又等了一天时间换传感器，打电话问传感器在哪儿，拿个老板说，别人给他说错了，不是曲轴传感器，就是下图这个东西叫什么名，一时想不起来，第一次都全部换过了，打电话联系了上次修车的师傅，他说用电瓶试试，电瓶也试过了，都是好的，就是黑的那个反应有点小，现在的师傅又把电路板拆了看有没有

05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！

60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？

2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？

别克君威1.6 T发电量14.8左右正常呢，换了发电机，电瓶还是一样

别克君威电瓶怎么搭电

别克君威运动版车发动机故障标识出现，换进排气电磁阀均无效果，故障码为P1101，原因在哪里？