2011款fj酷路泽，行车时刹车，车辆快静止时，_丰田_FJ 酷路泽

最佳答案

根据您反馈的现象来看的话，如果发生在一挡和二挡之间切换时产生的，那么应当首先考虑是变速器阀体的问题，但是对于这样的故障，我们得需要进行拆检清洗检测之后才能判断准确。

2011款fj酷路泽，行车时刹车，车辆快静止时，感觉变速箱会串动一下！D档等红绿灯是，放开刹车怠速启步时也时常会串动一下，然后才开始行驶起来

蔡旺

擅长：

专家技师

已服务车主3621次

响应时间:1分钟

2019-03-26 18:01:04

技师蔡旺

你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
匿名网友

你好
技师蔡旺

根据您反馈的这个现象来看，应该是变速器在升挡或者是降挡的时候产生的一个顿挫。要确认它的话，我们可以接上诊断电脑，通过数据流当中看一下是不是这个顿挫，刚好发生在升降挡的瞬间。
技师蔡旺

假如说是变速器里面产生的这种顿挫感，那么这种情况我们第1步就是首先检查变速器油，看看油是不是需要更换了，如果说油已经更换过也没有改变的话，那就得需要检查变速器的控制阀体。这个相对是比较麻烦的。
匿名网友

链接电脑行驶吗？
技师蔡旺

是的，你必须要接上诊断电脑，我们用电脑的数据流来看，因为电脑当中会有档位切换的指示信号，看看他具体是在哪一个档位是产生的。
匿名网友

油16年换的
技师蔡旺

当然他肯定会多少，有那么一点点感觉，但不应该特别大，如果说明显顿挫冲击的感觉这肯定不正常。16年换的，具体行驶了多少公里？这一点也要考虑的，也不能只看时间。还要看一下变速器油的颜色。
匿名网友

因为一个是在行驶时刹车快静止的时候会发生，一个是静止怠速起步时会发生
匿名网友

串动的是一样的
技师蔡旺

估计应该是二档降一档时产生的，这个变速器内的可能性非常大。
匿名网友

对，应该是1.2档升降
匿名网友

这个清洗变速箱阀体有用嘛？
技师蔡旺

这个可以试一下，但不能完全保证，因为它也有可能是因为里面发卡或者是某个电磁阀卡滞的原因。
匿名网友

如果清洗阀体没有效果那下一步怎么办
技师蔡旺

我们首先要确定油品的问题，然后用电脑做一下初始化。就是清除变速器的学习值，如果没有变化，就得需要对一档换二档，二档降一档的控制电磁阀进行检查，同时清洁阀体。当然这种情况也有可能是因为变速器内磨损的原因，假如说拆开之后发现油底壳内有很多的杂质，有磨损的痕迹，那这种情况就属于大修了。如果没有过多的杂质，清洗阀体之后无法解决，那么首先就得更换电磁阀，当然，确定问题点是主要的。
匿名网友

先清洗阀体的话
匿名网友

现在我应该分哪几个步骤去做
技师蔡旺

清洗阀体的话没有什么特别的步骤，这个就直接拆下来进行分解清洗就可以。
技师蔡旺

具体步骤的话，就是我上面所说的那个步骤。
匿名网友

检查控制电池阀需要拆解吗？
技师蔡旺

是的，这个肯定得需要拆油底壳拆阀体。
匿名网友

那就是先用电脑还原，如果没效果，就拆起来检查控制电池阀，顺便清洗阀体，顺便换滤芯和变速箱油？
技师蔡旺

是的
匿名网友

这样算大修吗？
技师蔡旺

这个只是拆油底壳不算大修的，大修得完全分解变速器。
匿名网友

请问你知道厦门哪里有修理这个变速箱比较内行的吗？
技师蔡旺

这个不太清楚，我这里是山东的。
匿名网友

好的，谢谢
技师蔡旺
匿名网友

您判断我这情况是比较有可能那个出问题么
技师蔡旺

我觉得阀体的可能性比较大。另外一个就是蓄压器的可能性。
匿名网友

序压器？
技师蔡旺

就是用来缓冲换挡时产生的压力。
匿名网友

阀体是要清洗好还是直接换的好？
技师蔡旺

如果是他的问题，先清洗试一试，如果不行那只能换。
匿名网友

先查阀体，再查蓄压器？还是能一起检查的！
匿名网友

我对车比较不懂
技师蔡旺

拆下阀体来能一起检查。
技师蔡旺

这个其实您让维修人员来做就可以，因为具体你也不懂。
匿名网友

还有fj酷路泽是什么型号变速箱？
技师蔡旺

在车身铭牌上标着，我记不太清了，您拍一个车身铭牌上面就能够看出来。
匿名网友

我就怕也遇到半桶水的或者以换为主的师父
技师蔡旺

修理厂都是这么想，维修要不上价格。基本上都是换。
匿名网友
匿名网友

对
技师蔡旺

拍一个车身铭牌
匿名网友

所以说到清洗，他们肯定没多大力气
匿名网友

没在车旁边，我朋友说丰田都是爱信变速箱，是这样吗
技师蔡旺

是的，丰田采用的变速器是爱信公司的。
匿名网友

上任车主真牛，爱信变速箱都能揉腻成这样
技师蔡旺

这个也跟每个人使用有关。
匿名网友

起步地板油吗
技师蔡旺

这个不一定。平时保养驾驶习惯，都会有关系。
技师蔡旺

保养也是非常重要的一面
匿名网友

往后会不会也还容易再坏？
技师蔡旺

这个不一定，修好之后很少坏的，您这个车的故障也算是比较特别的。
匿名网友

几百个车友大家越野涉水冲沙翻山越岭的都没事，我什么都没有，就坏了
技师蔡旺

这种情况也并不是说车辆一定就没有问题，像有的新车没出保修期，它都可能会出现问题的，也不能这么去定义这个故障的发生。
匿名网友

你好
匿名网友

如果清洗或者换变速箱阀体或者或者电池阀，还是你说的那个蓄压器，这样大概要多少钱
技师蔡旺

这个每个地区的要价不一样，这个还是以当地的修理厂要价为标准。毕竟这种东西没有一个固定的标准，要根据当地的消费水平，工人工资，维修厂的规模能力等等。
匿名网友

您可以帮忙预估一个中等价格
匿名网友

因为我朋友说如果贵了还不如广东买个拆车的原车变速箱
技师蔡旺

是的，如果是维修的价格超过5000的话，我觉得就没有必要再进行更换新的阀体。还不如购买一个二手的变速器。估计要是清洗一类的话也得收你一个1000左右吧，毕竟变速器油，这里面用的也比较多。还有滤清器工时费。
匿名网友

我感觉我的问题好像就是在低速档，是不是清洗下换1.2档的电池阀会比较精准
匿名网友

车子急刹车接近静止和d档怠速一会后，怠速启动会串档
匿名网友

应该都是低速档的问题
技师蔡旺

这种情况我们去判断，就是用电脑看一下是不是在一档和二档，但是这种情况他并不只是跟电磁阀有关系，跟别的地方也有关系，当然电磁阀这是我们主要检查的。
匿名网友

别的还有可能是什么地方
技师蔡旺

这个没别的可能的地方，确定这个问题发生在变速器的话，那就只有发生在阀体或者是变速器内部的一些部件，比如说像摩擦片呀，或者是蓄压器
匿名网友

修理厂给我说要换阀体，还有滤芯和油，阀体换拆车的，2800.滤芯200.油一升100.这价格怎么样
技师蔡旺

价格到是不高。能解决问题就好
匿名网友

嗯，徐哥感谢你
技师蔡旺

您客气