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技师龚健民你好,我是汽车大师银牌技师-史常锋,很高兴为你解答。
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技师龚健民你好!汽油泵油压够吗!有没有检测一下
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匿名网友
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技师龚健民手不行要靠数据发动不能低于4公斤
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技师龚健民换了泵芯出来的问题还是要考虑汽油泵
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匿名网友
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匿名网友
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技师龚健民这个要换原厂汽油泵总成
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匿名网友
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技师龚健民是的泵芯用不秀
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匿名网友
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技师龚健民你是换过汽油泵芯出来的人为问题
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匿名网友
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匿名网友
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03年帕拉丁,2.4,之前换过一个汽油泵芯,隔了一天过后,开的过程中上坡吃力,踩油门没反应,车抖,熄火,现在是打着就熄火,请问怎么回事有可能汽油压力不足,或者流量计的信号不对
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郑州日产,帕拉丁2009年的,现在车子怠速有点不稳早上不太好打火,这个故障一直都有,看第一个故障什么意思,节气门总成是之前车子换新的了检查节气门插头,检查节气门是否安装到位。
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你好,我的车是08年的帕拉丁,里程18万公里,最近出现怠速不稳,有时候甚至会熄火,前几天换了汽油滤芯,洗了节气门,打了吊瓶以后正常了,今天再次出现怠速不稳的现象。请问一下还有什么问题需要解决建议清洗下燃烧室试试
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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04年帕拉丁2.4手动四驱,加速无力,跑高速转速上不来,一个稍大的坡直接掉速,二三档都费劲,超级费油,回来换了新火花塞、汽油泵,油压3.5-4,缸压也正常,前氧气传感器换了新的,三元催化烧碎了已经全部取出,排气可以肯定的是已经不堵了,喷油嘴也检查了没问题,节气门用清洁剂清洗了,正时链条检查也没问题,但是现在症状虽有改善但效果不大,问题根源依然存在。其他传感器没有检查。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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日产帕拉丁拆过电瓶头怠速不稳着车就熄火检查怠速电机
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10年帕拉丁换了进气歧管,断过电 没怠速,你好,根据你车的故障描述分析,检查一下怠速马达工作是否灵活,怠速马达的供电是否正常,如果供电没有问题,更换怠速马达就可以了
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我的车发动后,怠速也正常起步走后会发抖,用一,二挡行走肘加油慢了会息火,车子热走半小时后就正常了,请问是什么原因你这只要到修理店清洗怠速马达跟节气门就可以了
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日产帕拉丁更换完缸垫怠速抖动车子发动机怠速问题,检查进气管是否有漏气部位,检查清洗节气门怠速阀,检查油嘴火花塞。发动机机械部位,正时,气门间隙。这些方面都影响的。
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车龄超1年 开车远行前这5个部件必须彻底检查!
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