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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，我的14年9月，大众迈腾8万公里变速箱挂D档出现小扳手，只有246档，没有1357档，去4s店他们说三年10万质保我现在出了质保期，我应该怎么维权 -
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技师李文东 -
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匿名网友他这个车变速箱本来就有问题，我也搜索了很多，车主跟我一样的问题都是怎么维权的？ -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友我这个不在，问过了， -
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匿名网友只能自费维修，出去外面修靠谱吗 -
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技师李文东 -
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匿名网友我这个是不跳档，在外面维修大概要多少？ -
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技师李文东 -
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匿名网友我可以换个其他变速箱吗？换个靠谱一点的， -
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技师李文东那不行 -
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匿名网友好吧，我这个是换完变速箱油第二天才出现的问题，有没有可能跟变速箱油有关 -
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技师李文东这个不能直接确认，有可能是变速箱油的问题，车辆再根据实际情况推荐，更换变速箱油的时候尽可能选择原厂变速箱油。 -
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技师李文东综合车辆描述的情况，车辆目前根据实际情况需要自费维修，变速箱车辆在目前的情况可以找到大型的专业维修自动变速箱的地方，维修车辆相对车辆使用寿命也是能达到大部分的使用状态。
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
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你好，请问一下我的车15年的大众迈腾1.8T，现行驶9万多公里，现在发动车后，行驶过程中档位显示的地方显示小扳手闪烁，到4s店，检测需要更换变速箱什么机电单元，维修费1万8左右，请问应该怎么处理这是大众DSG变速箱通病，如果没有召回，就只有修理了，如果召回过，它们没有通知你，你是就可以索赔
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你好，我的大众迈腾买了快一年，出现两次仪表板显示变速箱故障，第一次跑了2700公里，去4s店 他们说是变速箱啥单元有问题，没给修，消掉了，他说下次再亮故障灯再修，今天又出现这种情况了，加油没反应 转速表不动，仪表板显示变速箱故障，重启一次又好了，现在怎么办？质保期内的这种故障，去免费索赔更换新的变速箱机电单元就可以
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迈腾B6，10年12月买的，在将近6万公里在4S做了变速箱换油保养，油品和滤芯是我买的和原厂一模一样的，现在7万3千公里，在高速上行驶达到一个小时以上，出现档位数字一闪一闪，加速没有力度，只有发动机空转的声音，然后松油再加油，不行再松再加，后来又可以了，但是如果持续行驶，隔10分钟左右又出现这个情况，报到4S店说我变速箱脱保，现在怎么办？
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技师师傅你们好，我想咨询一下我的车是1.8t迈腾14年五月份买的跑了一万四了，我发现每次走不平的路前面变速箱的位置就发出“咔啦咔啦”的响声还有在2档升3档时3档降2档时也发出一声“咔啦”的响声就一声，只要开着玻璃再小路上就能听到很明显，在大路上就听不到了。问4s店说正常弄的我看郁闷了，大师们能给解释一下吗？谢谢了
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！
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***5.0 您好，师傅，我的车是迈腾16款1.8T豪华的，今年2月份出厂，6月份提的车，现在跑了6000公里，主要是底盘异响，（天窗和中控也有，但是觉得还可以理解，也请您给个解决方法）首保2000公里之前就有声音（底盘异响），最开始的时候是过减速带听见的就是你那种白色排骨路，嗝玲嗝玲的声音，声音也不小，现在也有那种声音，在一定速度下特别明显，最近发现在跑平路得时候也有一定声音但是不那么明显，去4s看过两回，师傅没咋检查就说是变速箱，DSG通病，素质网上看过很多，又说是平衡拉杆的有说是避震顶胶的，我不太懂，请师傅分析分析，应该是什么问题，怎么解决，先看下是不是别的问题，如果就是变速箱，应该怎么办
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您好，师傅，我的车是迈腾16款1.8T豪华的，今年2月份出厂，6月份提的车，现在跑了6000公里，主要是底盘异响，（天窗和中控也有，但是觉得还可以理解，也请您给个解决方法）首保2000公里之前就有声音（底盘异响），最开始的时候是过减速带听见的就是你那种白色排骨路，嗝玲嗝玲的声音，声音也不小，现在也有那种声音，在一定速度下特别明显，最近发现在跑平路得时候也有一定声音但是不那么明显，去4s看过两回，师傅没咋检查就说是变速箱，DSG通病，素质网上看过很多，又说是平衡拉杆的有说是避震顶胶的，我不太懂，请师傅分析分析，应该是什么问题，怎么解决，先看下是不是别的问题，如果就是变速箱，应该怎么办
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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4S店的“坑”不想进 投奔路边让5年老司机肠子悔青、该咋办？
老李买车有5年多了，除了头两次在4S店里保养外，2万公里以后就全在外面搞，年前刚做完5万公里大保养，价格和4S相差2千多呢~几年开下来也没出大毛病，和同时买车一直在4S做保养的朋友比起来省下不少钱。可
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2016-04-11
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