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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-王海洲,很高兴为你解答。
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技师荣威威这个的话可能是节气门太脏引起的,建议您先检查一下节气门,然后做一个清洗,清洗后再试试!
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师傅好,我是海马323车主,很多323车友怠速开空调或打方向,怠速会自动提升50,如由800升至850,但我车开空调或打方向会降50转速,怠速开空调在红绿灯时久久会在空调机吸合时会从750突然下降至500这样又升回750,去年这样还会熄火呢,后来去找了个进口拆件怠速马达,不会熄火了但开空调还会下降50转速,或久久下降至500又弹上750,除了清洗节气门与马达,还有什么问题呢与空调电磁阀或节气门传感器有关吗,谢谢怠速不提升,一般有可能都是节气门体积碳过多或者是怠速电机工作不了,这个一般是先清洗,如果不行就要更换。另外一种情况是必须要检测用仪器读取数据流看一下电脑有没有接收到这两个负荷信号。节气门位置传感器损坏也会出现这种情况。
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2011款手动海马福美来三代,现在正常行驶中有时会出现强烈的顿挫一冲一冲的,停车空档台速不稳,看转速表,台速会下降马上又回到正常转速,反复出现。请问是什么问题?
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海马福美来07年的车子,1.6升自然吸气,行驶中经常会闪发动机故障灯,之后抖动明显,很像缺缸,加速不起来,电脑检测为单缸或者任意缸失火,熄火几下有好了,过一会儿有可能还会,这种现象挺频繁的检查油嘴,高压包,高压线
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我的海马福美来,行驶里程56000,我的车每次停车怠速开空调十几分钟然后行驶中就会出现换挡或空挡时候油门不回,怠速达到3000转以上,必须的用脚勾回油门才能恢复正常,由于油门不回会出现挂档不好挂的情况。要不就是停车熄火休息半小时左右,油门才能恢复正常,请问是哪里出现故障了?
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大师好,我的海马福美来三代空调为什么车熄火了还在运转啊,空调的灯都亮着,内循环的灯也亮着,前几天开去修理厂又没问题,刚回来又这样了,钥匙拔了空调还能启动和关闭,唉,时好时坏的,修理厂的人也查不出问题原因,继电器也看了,保险也看了也没弄清楚,一不小心就会把电瓶用干了,烦人啊,请各位大师给个建议啊,谢谢了
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11年买的海马福美来三代手动版。发现问题快一年了。修了三次没修好。第一次出现问题后没有修好,后来又正常了,开了有半年时间又出现了。主要问题是车子在正常行驶中(比如二,三,四,五档稳定油门的情况下)会突然顿一下,有时间会连续顿。偶尔会顿熄火。待速情况下也会出现转速表突然下降,又猛的窜起来。然后停在800转位置。修理期间,更换了火花塞,四个点火线圈,喷油嘴,节气门,该洗的都洗了。问题依旧。目前已经不能正常行驶了。望高人赐教。不胜感激。
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海马福美来二代,1.6自动挡的,前面有红绿灯的时候,在D挡行驶中,缓慢踩刹车,感觉发动机不稳,怠速会上下浮动,踩得重的话会发怂,清洗过节气门换了火花塞,朋友嘴油路都洗!现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的??
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11年海马福美来1.6自动波机头497Q-A 上个星期水温高把缸垫冲坏了,当时就怕没水停车的时候就马上往主水箱加水,然后硬把车开到修理厂把缸垫换了,可是换完缸垫之后明显动力不足,一开空调感觉老是加不起油的感觉,火花塞换过,点火线圈也换过,正时皮带也换了,可以确定正时对好位,请问还有什么问题可以导致车子动力不足啊车子发动机问题,开空调感觉动力不足,检查火花塞,发动机各个缸工作怎样,检查发动机气缸压力。
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08年的海马海福星,三菱发动机,改成油气两用的,但现在发动机抖动很大,没有动力,平坡还好,特别是爬坡时就阳痿了!怠速容易熄火,特别是开空调,点火线圈和缸线,火花塞,都换了!但还是一样!拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”!修理厂师傅说有可能是气门有问题,也有可能是缸套或活塞有问题!我就想仔细的了解下!究竟是哪个环节出了问题!夏天来了打起空调发动机就吃不消!但不打空调人就吃不消了!究竟是修发动机,还是换一个拆车件!拆了火花塞,测量钢压,钢压不够,气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题,同时检查缸套磨损大不大,大了要大修发动机
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我是海马福美来三代,昨天换了变速箱油跟正时皮带,拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺,车身会往前一窜一窜的,修车的说适应一下就好了,昨天晚上开了180km,没大问题,今天早上冷车启动的时候,发动机的转速在代速之下,车身抖动厉害,给油没反应,两三分钟之后正常代速了,大概开了10公里左右,行走当中仪表盘发动机报警灯报警,停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示,请问这是什么问题换正时皮带会这样吗?车子发动机问题,加速顿挫,这种情况需要检查发动机正时记号是否准确,检查油泵压力是否正常,检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
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