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技师罗贵你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
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技师罗贵 -
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匿名网友我之前是怀疑油路出问题，更换了汽油滤芯，燃油泵，碳罐电磁阀以及碳罐，后来好了一点又出现这种情况。 -
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匿名网友车辆行驶中熄火，仪表盘上有发动机图标显示 -
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匿名网友我没用电脑检测过，看来有必要去检查一下，不过发动机重新启动后，故障灯就没有了，跟没事一样。 -
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匿名网友嗯！好的。先检测一下，如果都没有问题再检测油压和清洗喷油嘴。 -
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匿名网友您还是怀疑油路的问题最大。 -
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匿名网友好的。 -
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技师罗贵好的，感谢你使用汽车大师问答服务
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大师你好！我的车是比亚迪F3 出租车，也是油气两用的。今年六年半了，去年才换了一个副厂的发动机，这几天出现了一个毛病，就是烧油的时候没问题，转换烧气后，在行驶中一撩空挡就转数到3-400转，然后熄火，有时候踩油门都没用，昨天去改气厂看了一下，师傅调了一下还是不行。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！
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您好！我的车是08年的比亚迪F3，最近在使用过程中会出现怠速熄火，行驶过程中突然自动熄火的问题，车子不出问题的时候很好开，高速也能拉起来，去修理厂做了发动机保养，更换了火花塞、原厂点火线圈、燃油泵，情况似乎有所缓解，但症状并未完全消失，修车师傅说能换的都换了，不知道是哪里的问题，请问您是否能提一些建议，谢谢！！
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比亚迪F3，13款手动挡，473QE发动机。四年，四万公里。冷车启动方向盘发麻，怠速嗡嗡的响，行驶中加油嗡嗡的响，打开发动机舱则听不到那个声音，只有驾驶室才有。很闷，很低沉，低频的那种声音，一直都会有。 就像是共振， 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬，开段时间就好了， 检查了车轮轴承，点火线圈，火花塞，排气管，进气压力，皮带，几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店，都试过车，都说有问题，但是检查不出来。求帮助。把进气管，燃烧室积碳吊瓶清洗，再用燃油添加剂清洗，还有检查火花塞型号一样不，还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的，考虑更换的配件质量不好，还有左右支架检查一下，在吧汽油压力，钢压测量一下，
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比亚迪F3新车买了不到一年行驶了9000公里。前几个月就出现了，车辆启动车身严重抖动然后熄火。去4S店查了，什么也没查出。这几天特别严重，尤其是今天，早上上班时和下班时启动了好几次都是车身严重抖动，仪表盘黄色的发动机指示灯亮了，后面就自动熄火，尤其是车子空档点下油门就熄火试了好几次车子才正常行驶。才于是去了4S店查了，什么也没查出，清洗了一下什么东西不知道，就开回去了。车开到家吃完饭，车子点火后，油门自动加到最大，转速表也已经转到最大，一直持续，熄火了俩次才正常。求解
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比亚迪F3新车买了不到一年行驶了9000公里。前几个月就出现了，车辆启动车身严重抖动然后熄火。去4S店查了，什么也没查出。这几天特别严重，尤其是今天，早上上班时和下班时启动了好几次都是车身严重抖动，仪表盘黄色的发动机指示灯亮了，后面就自动熄火，尤其是车子空档点下油门就熄火试了好几次车子才正常行驶。才于是去了4S店查了，什么也没查出，清洗了一下什么东西不知道，就开回去了。车开到家吃完饭，车子点火后，油门自动加到最大，转速表也已经转到最大，一直持续，熄火了俩次才正常。大师求解
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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里 问题一：平路低速行驶车身左右摇摆抖动 时速20-60感觉很明显 方向摇摆抖动 胎压降低到2.1症状加重 高速120时内后视镜间歇性模糊 方向不会抖 问题二：刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转 熄火后重启又好了 多次出现这样的问题 后来发现是连接行车电脑的总线问题 车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高 估计是线接触不良 请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。 购车至今没做过4轮定位和动平 基本1-2周开一次长途跑高速 平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹 方向不跑偏车辆行驶过程中有抖动的现象，建议对车辆轮胎进行检查
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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请问:汽车泄压与压力不足是两码事，如果只是在停车时泄压，保持不住压力，那么再次起动发动机时，起动的时间会过长，不易起动。如果起动后压力正常，对车辆的动力就没有影响，如果起动后测量工作压力过低，才会影响发动机动力。这种说法对吗？我的车是08年比亚迪f3，经检测汽车启动后压力正常，熄火后有泄压现象，但在行驶中加速非常无力，最快时速才勉强跑110，请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力？注:已清洗喷，油嘴节气门，三元催化，更换火花塞，一对高压线，汽车依旧动力不足加不上油，请师傅给予指点，谢谢。
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本人比亚迪F3，15年8月份发动机故障灯亮了，去4s店检查说是，故障码是P1404,EGR废气循环阀积碳多，然后清洗了，消除故障码，结果跑了50公里左右灯又亮了，后来，嫌麻烦没到4s店去，在外面消了4次，故障灯，之后回老家家途中灯亮了，然后开的好好的突然尥熄火，最后开回老家，找4S换个新的，跑了20公里，灯又亮了，最后没办法退了，又找师傅换了火花塞，汽油滤芯，清洗节气门和怠速马达，之后好了，结果现在跑了近1千公里故障灯又亮了，没办法又去江苏4S店检查还EGR阀坏了，换了个新的，结果跑了不到一百公里故障灯又亮了，又去4S店，他们说可能是火花塞干扰和主进气道脏，还有情况是我感觉车子无力，怠速不稳，易熄火，有时候开的好好的熄火，现在这个情况反反复复N次都解决不好，希望大师吗给点宝贵经验，本人非常感谢。
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比亚迪F3行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
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