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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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匿名网友你好!08年款凯悦手动,今天停车15分钟,然后打不着火,试了几次无效。有马达声,但是不启动。然后电话叫救援。在等待救援过程中,又试着发动一次。然后就启动了。是什么原因?
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技师赖顺慧你好,启动不了的时候,起动机转动且有力就是不着车,是这样吗。 之后打着车仪表有没有出现黄色故障灯点亮或者开着有什么不适。 这种情况,需要捕捉瞬间不着车所缺的条件,是否缺油缺火,或者其他现象。 建议先使用电脑读取故障代码,看看有没有历史性切跟不着车有关的故障代码,比如曲轴位置传感器,或者其他。
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技师赖顺慧如果没有故障代码,需要进一步检查,油泵,自己点火线圈。都很有可能在车热时出现问题,但是车辆冷却或者温度低之后它又会好,都需要一一排除。
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匿名网友不缺油,故障灯没有亮。开着也没有不合适,火花塞更换了一个月,油路清洗了一个月。起动机有力
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技师赖顺慧嗯,那先读取看有没有记忆代码,如果没有记忆代码,继续使用,也可以尝试更换曲轴来进行排除,或者下次不着车后尽快检查是否缺油或者缺火,条件,我说的缺油不是油箱没油,而是喷油嘴是否喷油,油泵是否工作,
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匿名网友行驶了大约半个小时,十几公里,然后停车等人约15分钟。然后就启动不了,试验了6~7次。然后等救援5分钟,再次启动,突然可以启动了
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匿名网友缺油缺火怎么样可以检查?
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技师赖顺慧嗯,可能曲轴位置传感器出现偶发故障
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技师赖顺慧检查来油管是否来油。《需要辅助工具的,车主可能自行无法检查》
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匿名网友明天去修理厂可以查出问题吗?还是再继续开开看情况?
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技师赖顺慧建议去修理厂先读代码,如果无代码,继续开开看情况,问题频繁的话更容易排查,更容易确定某个原件故障,如果有相关性代码,则直接解决代码就可以。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师赖顺慧不客气。
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你好,别克凯越15款,报控制模块点火对蓄电池短路,刚打着车不怎么抖,着个不到一分钟就开始抖了,然后再着一会就突突,熄火,哪里问题您好:根据了解你这个车检查下油压,缸压,一般更换油泵总成
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别克凯越,2014年,跑了20130公里,车子在行驶,停下等红绿灯,然后就开始抖动起来了,接着就熄火了,。连续打了两分钟的火,又好了,开到路边熄火停下,一分钟后打火,车子发动机开始抖起来,我又熄火,再过三分钟点火又好了,到4s电,什么都检查不出来,这是什么回事,,
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13款别克凯越行驶中突然熄火,电池灯亮着,重新启动后又正常了,有时候刚刚启动时候好像接触不良,打火到一半又打不着车,再来就可以启动,是怎么回事?
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您好!07年的别克凯越自动挡1.6AT,7万多公里了,最近总是打不着火,或者早起热车后刚开两米就熄火了,可是过个十分钟又能打着了,前天刚做了保养,换了火花塞和气门盖,刚才在路上又突然熄火了,过了几分钟从D4档改挂上空档又打着火了。请问这是怎么回事?
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别克凯越08款1.8L,开了三十万公里,年前在行驶中发动机故障灯一闪一闪后突然熄火,打不着,后换了发动机高压包,可以暂时使用,但还是久不久熄火,几分钟后可以点火,检查油泵没有问题,现在换了电路板,熄火现象还出现,到底是什么故障啊?
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别克凯越车经常打不着火让修车工看,有时着一下加不上油门就又熄火了,熄火的状态下电脑都进不去,车打着的情况下电脑才能进去,但是显示没什么故障。可就是打不着火,有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了,我们这的修车工根本都查不出问题,到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题,该怎么办?我们这的修理厂连接这活都不敢接?哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去
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11年别克凯越1.6排量,热车容易熄火,开空调行车中易熄火,熄火后可立即着车,怠速抖动。更换过节气门,火花塞,点火线圈,分火线,汽油格进气压力传感器,清洗过噴油嘴。诊断仪读码,无故障码!车开起来都正常有力,就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火?到底哪里出了问题了?把碳罐管拔掉堵住试试
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你好!请教一下师傅,13年别克凯越1.5L自动挡,现在车子故障偶尔启动不着车,有马达有时候能着车但2秒钟就熄火,有时候也正常,只要一着车就不会熄火,通过检测发动机系统内有故障码P0616 起动继电器控制电路电压过低 ,车身模块内有故障码B1380 控制模块点火附件电路,起动继电器已更换过,点火线圈、火花塞也试过无效,保险丝盒下方插头也没问题,请问专家师傅这是什么毛病这两个故障是有联系的,我们先按照B1380来解决,这个故障码的最大的可能应该是点火开关,更换后再试
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你好,别克凯越04年1.8现跑16万公里左右,然后出现故障,在行驶中突然熄火,然后亮起HOLD闪烁,就怎么也大启动不了,然后电瓶电断了一会,又可以启动,发着车一会又自动熄火,然后HOLD灯闪烁,就又启动不了,去了好几家修理电,让换油泵,换火花塞,制动开关也换了,现在还是不行,电脑检测出U2015 CAN总线故障,请问大师怎么修理?发动机控制模块和变速箱控制模块之间有两根线,这两根线就是can线。是发动机模块的K14,15号针脚到变速箱模块的a8和a16号针脚。发动机模块和变速箱模块以及中间的两根线,这两根线出了问题,或者是两个模块出了问题。就汇报这个can的故障,一旦出现故障,两个模块无法交流。就无法启动。
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¥ 2 题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
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