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技师李中国你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师李中国这个信号和压力有关系,检查过制冷剂实际压力没有,同时压力传感器上电源检查过没有
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匿名网友没有电源
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技师李中国没有电就不正常,插头三根线一根12伏电,一根接地,中间信号,有单独保险的
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匿名网友直接连控制器压缩机工作
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匿名网友12V电到哪?
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技师李中国车内保险盒里面
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匿名网友保鲜盒有电啊
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匿名网友42号保险丝有电
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技师李中国那么多保险你都确定检查过了吗,如果是老捷达就得检查19号保险,
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匿名网友19号保险是空的
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技师李中国哪年的捷达,
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匿名网友关于空调的保险都查了
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匿名网友10年
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技师李中国这个年款的还是19号保险,把保险盒图片发来看一下,只要插脚上面两端有插口就是有保险的
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匿名网友
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技师李中国保险盒座子上看了19号没有,有没有插脚
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匿名网友不对啊!19有保险丝
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匿名网友保险丝爆了
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技师李中国那就你这个保险盒盖子说明本身就错了
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匿名网友艹,玩死了
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匿名网友坑的好苦啊
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技师李中国就是这个问题了,换保险就可以了
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匿名网友现在好了
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匿名网友谢谢
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技师李中国不客气
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你好 我的2014年捷达 冷气有 开空调风扇也会转 但是压缩机不工作 解码器显示空调压力过高 压力传感器联系换了几个都不行 压缩机也换了 也不行 这是哪里问题和维修师傅沟通以后,故障压缩机不工作,可是高速风扇为何回开起,电脑故障显示空调压力高,故障分析, 1用冷煤表检查高压管道压力是否高 2检查高压开关输出信号过大 3发动机电脑内部数据错误
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大师你好,我的2001年捷达车发动后过一会空调压缩机机就开始工作了,空调手动开关在关的位置插座拔了也不行是怎么会事
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大师,你好,问下新款捷达空调着车后工作一会就不工作了,就是温度达到了跳开了,不会跳回来,什么问题啊,是手动机械空调,开关AC没反应,只有重新打火才能开空调,换过压力传感器,温度传感器(这个传感器在蒸发器上的风道上,)雪种也是够的,每一次工作时空调都是很凉,出风口可以达到三度,然后再低就跳开了,再也不工作了,请问问题出在哪??谢谢了,
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大师好,我的是07年的捷达春天,跑了11万多公里了。前段时间修空调,说是压缩机有问题了,不过当时也没换压缩机,给修了修,倒是凉了,不过出现了换空调档位有蜂鸣声的情况,感觉离合器也不在以前的位置上了,动力也没以前足了,甚至还出现了一次拔了钥匙车子仍在发动的情况。我的车是放在了修理厂,第二天去取的,会不会被换了什么部件了?很表怀疑。
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2010捷达伙伴,5万公里了,原来没啥问题,现在一打着车,有晃荡晃荡响,开机器盖能听见明显声音,感觉在皮带那一块,并且最下面那个大轮子在旋转的过程中左右晃动,打开空调,会有皮带响,一小会就不响了,皮带新换的,张紧器没涨到头。求原因,那个大轮好像是压缩机的吧,在最下面,这个大轮是不能换啊,还是大轮轴承问题呢。求助
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汽车缺缸原因 1.火花塞点火不好积碳过多或火花塞点火点距离远或进导致缺缸 2.高压线.高压包.点火线圈损坏导致缺缸 3.更换正实皮带正实皮带点对错导致缺缸一般情况几率小 4.汽油滤清器堵塞或汽油不好导致缺缸 5.曲轴位置传感器不工作导致缺缸 6.空气流量器损坏或空气滤芯管破裂导致缺缸一般情况几率小 7.气门口磨损导致缺缸一般几率小 8.真空管损坏导致缺缸 9.清洗发动机导致发动机故障导致缺缸一般几率小 车是我乱选的 我就想知道这些问题有多少是不对的?您所提供的这些原因里面 4-5-6不对
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一三年新捷达报空调压力过高和过低,俩个故障,空调压缩机继电器不工作空调压力开关信号没有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个空调压力传感器故障,通过对传感器的线路测量,这个拔掉测量的线路电压是没问题的,你插回去再测一下,如果没变化就是空调压力传感器坏了,更换空调压力传感器,另外这边如果新的空调压力传感器用不了两天还会坏,这边需要更换原厂的空调压缩机 建议:压缩机必须更换原厂配件,这个压缩机停机瞬间反向电流过大就会烧空调压力传感器,严重的烧气囊电脑板 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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捷达空调,一会儿制冷,一会儿不制冷。可能原因有,低压传感器,压力传感器信号电压过低的话,BCM不允许空调工作,室外室内温度传感器信号异常,也不允许空调工作,鼓风机未启动,也是不允许空调工作的,现在是要捋清思路看到底是电脑不让压缩机工作,还是电脑给了信号而压缩机离合器没有吸合,你这个情况不排除三个温度传感器信号造成,电脑不允许空调工作这个要排除的话,就需要专业检测了哦,建议联系维修站,具体检测一下
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空调报散热器风扇促动2电气故障,本车空调系统的工作原理是:空调开关打开以后,这个请求信号通过CAN线发送给发动机控制单元。同时,其他模块会把外界温度信号,蒸发箱温度信号进行计算,允许启用空调,就给发动机控制单元一个指令,然后发动机控制单元检测空调系统压力,条件满足后控制接通压缩机继电器,然后压缩机开始工作。压力达到8BAR左右,发动机控制单元发送信号给风扇控制单元,风扇控制单元控制风扇工作
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06年捷达春天10万公里,凉车点火困难,凉车加油无力,挫车,熄火!车热以后症状全部消失!平时怠速稳,不游,凉车怠速为1千!目前更换了进口原装水温传感器,原装进气压力传感器,氧传感器,燃油泵总成,燃油压力调节器,西门子喷油嘴,原装高压线,点火线圈,汽油格,空气虑,依金火花塞,碳灌电磁阀,刹车开关,清洗了进气积碳,清洗节气门积碳并且匹配节气门,换的配件应该都是原装或者博士的!今儿百度查询05年以后改款貌似几乎都有这个通病!说是ECU为了达到欧三排放电脑程序凉车燃油配比不好造成的。需要升级,可是今儿去了很多家都说没法升级,或者说没用的!哎,不知道换个电脑会不会!愁死我了,还有问一下大师们05以后的汽油1.6捷达电脑通用吗,我电脑版本就是02v 00sh7005就是百度所提到的需要升级的版本!
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骐达报日照传感器故障,日产骐达报TP传感器故障骐达报日照传感器故障是日产骐达报车型常见的问题之一。TP传感器是骐达报车型中的一个重要组件,负责监测轮胎的胎压情况,并将数据传输给车辆的电脑系统。然而,由
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汽车压力传感器,汽车压力传感器坏了会怎么样汽车压力传感器是现代汽车上常见的一个零部件,主要用于监测车辆轮胎的胎压和发动机油压等参数。压力传感器故障会直接影响车辆的性能和安全性,因此及时解决是必要的。下
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2023-04-15
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真空助力器传感器故障真空助力传感器故障怎么解决在汽车领域,真空助力器传感器是发动机控制系统中的重要组成部分。它负责监测真空助力器的工作状态,并向发动机控制单元提供相关的信息。然而,有时候真空助力器传感
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