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技师罗贵你好！这是因为车子在平顺换挡的时候有个加速过程，这个过程需要发动机和变速箱来配合的，所以您再回脚油门的话车速能感觉上去点，这是自动挡车的变速箱就这样设计的 -
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技师罗贵因为没有手动挡那种踩离合器换挡的过程，所以也就没有手动挡的车提速快 -
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技师罗贵这是正常的情况 -
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匿名网友好的 -
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技师罗贵嗯 -
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匿名网友老师，我的车换变速箱油用几桶 -
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技师罗贵4升 -
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技师罗贵就可以了 -
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技师罗贵最后还要放点 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个油可以吗 -
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匿名网友1.8升的 -
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技师罗贵要加这个油，你需要把原车的油放干净 -
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技师罗贵还要用这油洗变速箱，然后再加 -
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技师罗贵具体操作步骤您找修理厂，修理厂的师傅知道怎么更换 -
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匿名网友问题是之前不知道加的什么油啊！ -
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技师罗贵要是没换过就是原车的油 -
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技师罗贵你那油要先洗一遍变速箱 -
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匿名网友原车的油多少钱一桶 -
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技师罗贵这个价格各地有差异，大约在165左右 -
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技师罗贵上下有点浮动 -
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匿名网友多少升的 -
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技师罗贵具体您可以打电话咨询您当地汽配城 -
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匿名网友好的谢谢，有问题再问你好吗 -
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技师罗贵好的 -
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技师罗贵有疑问您可以咨询 -
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匿名网友🙏🙏 -
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技师罗贵我会给你提供思路 -
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技师罗贵另外您车子目前多少公里？几年的车呢？ -
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匿名网友13年，6万公里 -
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技师罗贵嗯，变速箱油也该更换了 -
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技师罗贵您这是双离合变速箱 -
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匿名网友是的 -
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技师罗贵对油液要求高 -
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技师罗贵所以先更换了再试车 -
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匿名网友卖油的说干式的用一桶就行，1.8升的 -
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技师罗贵你一手开的车还是买的二手车 -
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技师罗贵主要是要洗变速箱 -
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匿名网友二手 -
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技师罗贵所以必须要浪费一点的 -
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技师罗贵这个车子力出过了， -
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匿名网友嗯 -
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技师罗贵换句话是就是之前的车，车主开车猛，把车力伤了 -
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技师罗贵有种可能是油换了就好了，还有种不好的就是换了问题还是没解决，那就是把力伤了
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车是比亚迪2012板的G6手自一体，现在的问题是有时加速不顺，有空挡的感觉，上坡起步一挡到二挡坐挡，车发顿挫感老是提不起速，猛踩油门寸进二挡，冷车时严重些，请问大师是怎么回事？感觉比原来耗油些。就是因为1到2档不变速，我把问题锁定在了变速箱，有可能变速箱阀体犯卡，变速箱犯卡就是油过脏导致的，所以建议您把油先换掉
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您好，我是2013年5月份买的2012款比亚迪G6自动尊荣版，从去年开始时常会有起步时的顿挫感，还有事等红灯时挂N档，绿灯时挂到D档后，踩油门也没反应车不动。想了解一下是什么原因？建议先用电脑读取数据
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比亚迪G6车主，早上冷车启动的瞬间感觉比较暴震，点火的时候也比热车启动点火的时间长，点火的声音也没人家的听着干脆利落，，要是跑过的热车熄火过一会在启动的话声音听着还可以点火的时间也快些，，，大师指导下是否有什么原因？
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2015款的比亚迪G6加油时加到劣质油了，动力明显的下降了，现在又换了一个加油站，感觉动力好点了，就是窝轮增压介入慢了点，和加的劣质油有关系吗？还有行使中车没停稳，就挂到了p挡听到了支支的声音，对车有啥影响，（自动挡的车）？
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比亚迪G6驾驶侧位置有异响，声音像是发动机仓传出来的，比较清脆像金属震动的连续声响，观察了2个月了，这个声音很有规律，车子原地不动，转速在1800转左右会持续发出声响，或者行车过程中，油门稳定在一个点时，也会持续响，离合器踩下的瞬间也会响该故障现象，应该是共振发出来的，检查有无松动部件，经验判断建议检查一下机盖拉线。
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车子是增压的，开了4年，前几天洗了节气门，节气门上的线没有拔，当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过，现在开起来油耗有增加，怠速正常，就是低速的时候有一种拉扯感，不踩油门转速会增高，发动机声音比没洗以前低沉，不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的，谢谢
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动，排气管有少于黑烟有点突突突的，加不起油。热车怠速平稳，但加油不是很顺，之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞，清洗过油路，节气门，更换过燃油高压油泵，燃油压力传感器，前后氧传感器，现在p0087故障码依旧，故障码清了一着车或者加一下油门又亮，冷车还是发动机抖动，加不起油，以下是怠速时的数据流！求大神指点高压油泵正常压力值是多少？
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况，是已经不使用离合了，是换档后，开一段距离，收油门，然后再踩油门加速，就顿一下，开朋友的反正我是好好去踩，好好故意踩，根本没g6这种情况。 清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的， 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 ， 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 ， 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下，所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ？ 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述，跟换配件清洗节气门没解决，2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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火花塞处漏油，都有点漏，尤其第三个火花塞像是泡油里面，发动机盖上也都是露出来的油，加速时听着像哪里漏气一样，也不知道是不是涡轮发出来的声音，起步很慢不给脚油门还能熄火似的。加速感觉没劲，油耗有点高。从上次修完冷却液温度过高清洗节气门之后，等红绿灯或者降空挡时怠速维持1200转有3秒5秒的样子然后才慢慢降到怠速700或800，节气门也都做了匹配，原先是升挡降挡都会瞬间高到1800转，现在只有空挡时会高了。一档二档不好挂，有时候挂不上，得用很大了劲，像是框动了不能入位一样。多媒体导航一插入导航卡就死机黑屏，麻烦师傅给解决一下您好，火花塞处有机油这种情况是气门室盖垫老化导致的渗漏机油，需要更换新的气门室盖垫，导航一体机插卡死屏是导航一体机内部程序问题，可以去专修导航的地方，具体检查一下不行的话只能更换新的。 一二档不好挂大多数都是离合器压盘老化导致的，这种情况可以去修理厂先适当调节一下离合器的高低试试，不行的话只能更换离合器三件套。
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
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