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技师高长振您好，火花塞处有机油这种情况是气门室盖垫老化导致的渗漏机油，需要更换新的气门室盖垫，导航一体机插卡死屏是导航一体机内部程序问题，可以去专修导航的地方，具体检查一下不行的话只能更换新的。 一二档不好挂大多数都是离合器压盘老化导致的，这种情况可以去修理厂先适当调节一下离合器的高低试试，不行的话只能更换离合器三件套。 -
哦哦，那空挡怠速高
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一会又降下去了，是什么问题
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技师高长振如果清洗节气门，并匹配节气门都无法解决问题，考虑是节气门总成，有故障，或者是相关的进气支管真空管路漏气，导致的。 -
哦哦，好的谢谢
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比亚迪G6开过几公里后，怠速状态下，转速升高，换过怠速电机，清洗过节气门，换了空滤，换了节气门传感器，问题还是怠速升高。你好，发动机怠速升高，这个一般是发动机怠速马达工作不正常导致的。如果更了怠速马达还一样的话，你检查一下进系统有没有漏气的地方。
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各位师傅华普汽车08年的怠速正常，开空调发动机抖动感觉要熄火加速换挡也会抖动，节气门洗过了火花塞新的，请帮分析一下重点要清洗一下怠速电机还有就是节气门。
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怠速不稳，冷车行驶一切正常，水温正常后怠速不稳，易熄火，拖档后即使踩死离合，也熄火，熄火的时候先是怠速下降，然后就类似缺缸的症状，如果当时踩两脚油门又会暂时恢复正常。 4S电脑查询故障如下:进气相位偏差过(当前)，凸轮轴传感器信号不合理故障(间隙)。只有怠速不稳的时候才会出现这些故障码，其它时候没有故障码。 火花塞换过，节气门洗过，汽油滤清器换过，碳罐电磁阀换过，还换过机油泵。 每次更换机油后会好一些，过段时间又会恢复老样子，怎么解决？车型：比亚迪G6，1.5T手动挡，直喷。要检查正时错齿了没有，正时错齿就会有这个问题，还有凸轮轴传感器你清洗了没有，还有清洗了还是这样。就要测量凸轮轴传感器通电没有，有没有五伏电压，电压那些都是正常的，就要看是不是正时错齿了
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您好，比亚迪G6 12年 2.0手动，怠速正常，但是怠速车抖，一档起车抖的严重，发动机，喷油嘴，节气门都洗过，火花塞也换过了，请问是什么问题
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我的比亚迪G6，怠速时车抖动，坐在座椅上感觉很明显，换了火花塞，洗过节气门，没有故障灯亮，不知道啥原因建议重点清洗发动机的积炭，喷油嘴，三元催化，需要拆下来清洗，使发动机燃烧更充分，运转更稳定，3万公里清洗一次
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时，转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转，车身剧烈抖动然后熄火，有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火，这种情况出现过三四次，非常危险，直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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我的车最近修了变速箱轴承（更换了四个轴承），换了离合器三件套，正时皮带及三件套，换完后发现发动机怠速不稳，又换了火花塞，换完火花塞后发动机怠速一直在1600左右下不来，最高到过2500转，之后清洗了节气门，更换了点火线圈和怠速马达，现在还是偶尔会出现怠速下不来的情况，而且早上发动车也没以前利索了。请问到底是哪里出问题了。
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比亚迪g6清洗下节气门，和怠速马达…装起来后怠速油耗更高怎么回事
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1.5t比亚迪g6，清了节气门后，怠速比以前下降的慢，油耗有点高，原因，怎么处理
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发动机怠速经常过高，最高时达到1500转，清洗过节气门，也换过怠速马达，都没能解决问题，我发现当怠速高时，我打开大灯或升降玻璃时，怠速就能回到正常，灯关掉或停止升降玻璃时，就又升高了，还有一种方法，就是在开车的过程中，如果怠速高了，我就熄火，再启动后就又正常了。这种问题，不是一直都高，是发生怠速高的频率很高，希望汽车大师的专家们能帮我分析下到底是什么原因导致的，谢谢
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