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技师任德智您这个得看是车抖，还是发动机抖啊 -
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技师任德智要是车抖的话，检查下轮胎钢圈，有没有变形的，在检查下半轴，，要是发动机抖动，建议用电脑检测下有没有缺刚的 -
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匿名网友车身抖感觉像是在搓板路一样走 -
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技师任德智你检查下看看是不是有缺缸的 -
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匿名网友没有他的感觉好像就是在变速箱换挡的时候就有感觉 -
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技师任德智你用电脑检测下，看看有没有故障码 -
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匿名网友检测变速箱还是发动机 -
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匿名网友普拉多的检测口在什么地方 -
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技师任德智驾驶员侧左脚上方没有吗
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你好，赵老师，我这里有一辆丰田普拉多4000。发动机型号是1GR的，08年的以经行驶了38万多公里。这个车现在有个毛病，就是怠速抖动。车在停车档或者在n挡的时候，就是感觉车在抖着呢，然后起步的时候他就一冲一冲的，然后等你起来不以后他就一切正常了，按照这样说，换过发动机机脚之后应该没什么问题。再检查一下进气歧管吧，之前有歧管空气滤座的那里不锈钢滤网板，有锈住堵半死的，检查一下看看吧。
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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行车1500转40到60码 车抖动 急加速没有抖动 只有1500转左右才有抖动根据这个交流的情况来大致分析的话，估计是跟变矩器有关系。
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06年霸道4000小油门跑40码到70码，车子一抖一抖的感觉像是短油那种感觉此车在车速达到40到70码的时候车身会出现抖动的问题，如果检查汽油压力正常，发动机没有失火数据，燃油修正都正常，考虑是变速箱耦合器的问题，在40到70之间是耦合器锁止的车速，锁止过程如果出现问题就会引起车身抖动。
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普拉多制动助理器泵马达接通时间异常 储能器低压，限速60跑不动，防侧滑故障码亮你好，根据您车故障描述限速6O跑不动，防侧滑故障灯亮，需要用电脑进ABs排一下空气，用电脑清一下故障码再把4驱开关按到4H位置，如果还跑不起来，则需把四驱电机拆下调到高速位置即可。
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一个是P0606，另一个是变速箱P2714，压力控制电磁阀D性能或卡在关的位。 车子就是偶发性无力，比如一会很有劲一会没劲。然后高速路，角度比较小的坡道都会轻微抖，高速平路140码，一点也不抖【车型：普拉多】这个0606的故障码，一般清除不掉的基本都是电脑版内部问题，需要更换电脑版， 2714的故障码，是变速箱的电磁阀，可能性比较大，可以先测量一下电磁阀的电阻，电阻没问题，通电测试，工作正常，就更换变速箱油多跑跑试试
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丰田普拉多4.0行驶60码时车身抖动这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量，以及发动机机脚是否开裂。
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丰田霸道4000V6的跑到40之60之间抖动你好，这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大，其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的，如果这几个方面没问题的话这个就需要检查一下底盘传动系统这个轮胎及轮毂有时间把车子升起来检查一下看是否轻微变形，其次就是传动轴一般是这几个方面导致的
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08年普拉多4000大修后怠速抖动根据你描述的故障分析 1.大修完发动机出现怠速抖动，且不报故障码。 2.检查一下缸压和汽油压力。还有车身搭铁以及线束插头。 3.如果以上都没有问候，那就出去跑一圈，跑一圈回来肯定会出现故障码，有了故障码就好检查了
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