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技师许晓蕾你这个是旧火花塞,对吗
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匿名网友对
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匿名网友
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匿名网友这个是师傅刚刚建议换的。
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技师许晓蕾旧火花塞看着没什么积碳,从图片看,可以用。至于新火花塞这个品牌,我没有见过,没有使用过,我们一般用NGK
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匿名网友刚刚师傅用电脑查故障码,他说缺火12次什么的
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技师许晓蕾失火就是缺缸的意思,就是说有气缸工作不良
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匿名网友这个属于正常的不
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技师许晓蕾正常车辆是0失火
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匿名网友那我这个应该怎么办呢?
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匿名网友师傅今天说建议吧第三缸线圈换了
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技师许晓蕾看看是哪一个或者哪几个失火
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技师许晓蕾如果他建议3缸,就可能检测是3缸失火,先要调换3缸火花塞和点火线圈位置,再观察失火气缸,从而判定是否是点火系统故障
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匿名网友他说失火了12次我问他正不正常,他说基本上是正常的
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技师许晓蕾正常车辆没有失火
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匿名网友像我这个还在质保期我该怎么办呢
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技师许晓蕾如果是火花塞,就不会提供质保,如果是点火线圈,就会提供质保,点火线圈是随整车质保
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匿名网友那像我跟你说的那个声音,会不会是这个引起的
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匿名网友就是高档位低转速的声音
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技师许晓蕾如果声音是敲缸的声音,不是排气管水声,就与失火有关系,但是他不一定是点火线圈或者火花塞,要实际试车,同时观察解码器读取到的数据流。比如汽油品质引起的失火,他会是多个气缸,一会显示1缸,一会显示2缸,或者其他缸。 如果是点火系统引起失火,那么就是个别气缸,单独出现在一个
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匿名网友那我直接把车开去4S店让他们自己研究就可以了吧。
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匿名网友像我这个刚买车,一年才跑4.7万公里出现这种情况严不严重。
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技师许晓蕾不严重,因为这个发动机本身设计有问题,有一定缺陷
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匿名网友那像我这种情况有没有必要开去4S店检查
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技师许晓蕾有,因为pcm升级,只有4s店才能完成
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匿名网友还有就是从我这个火花塞情况看来。有没有必要清洗燃烧室。
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技师许晓蕾这个火花塞有没有更换过,要用内窥镜看气缸内部
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匿名网友前10天左右。去维修厂调了一下,火花塞间隙,他用砂纸帮我砂了一下的
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技师许晓蕾那就看不出来,因为清洁过的火花塞,积碳被整理过,所以要看燃烧室里面
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匿名网友还有就是我刚刚换的火花塞,去4S店检查的时候要不要带上
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技师许晓蕾要带上
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匿名网友好的
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技师许晓蕾好的
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匿名网友刚刚换了这个火花塞,开着没有以前抖动了
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匿名网友好的那谢谢了师傅,新年快乐🎉
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技师许晓蕾要多试一段才能准确判断
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匿名网友好的
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烧气,1缸3缸燃烧不好,火花塞点火线圈都是换过的车子好着吗,首先燃烧不好看看是不是火花塞火弱,如果正常就看看气缸压力
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这火花塞还能用嘛?刚换了不够四万公里根据图片来看,这个火花塞还可以继续使用,不需要更换的,如果存在漏电,是需要立刻换的
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09年八代雅阁2.0故障灯闪烁,换了火花塞,点火线圈没事缸压正常,三缸火花塞有点湿,考虑到3缸点火不好。有可能为以下几点可能: 1.火花塞不好,或安装不到位 2.高压线和点火线圈漏电或损坏 3.点火线圈线路有问题 4.发动机ECU内部损坏
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九代雅阁2.0 换完火花塞后油耗增加2个左右? 换的火花塞和原车品牌型号完全一样针对此情况,建议先重新计算下油耗。你先把油箱加满。然后跑几百公里。然后再把油箱加满,看加了多少升。这样就可以算出实际的油耗。你看看偏差有多大,如果偏差特别大的话。那肯定是火花塞还是有问题的。
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雅阁的混动,2.0的,火花塞换哪种,想在网上买,可以好多都不匹配您好,按照我发的型号购买火花塞就可以。
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七代雅阁V6多缸失火246火花塞正常 135火花塞发黑 什么问题你看一下吧。正时,缸压,油压,点火绝对有一项不正常
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16年雅阁高速油门加不了 故障灯亮 读取故障码 气缸四失火 点火线圈跟火花塞都没问题发动机缺火可简单分为两种情况,一种是完全缺火也就是没有燃烧,另一种是部分缺火,也就是燃烧不稳定。 缺缸失火原因有: 1、火花塞有问题,堵塞或损坏; 2、缸线有问题; 3、点火线圈有问题; 4、喷油嘴有问题,堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失; 5、混合气有问题; 6、气缸压力有问题;
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各位师傅您们好!请帮我看一下图片里的火花塞烧的是好还是差!!!用了一万多公里左右了。
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16款雅阁2.0,更换火花塞清洗节气门油路以后一直感觉发动机噪音大,加速无力,换回原车火花塞以后所有问题解决,没几天又发现加速无力按道理说cvt.变速箱上坡提速的话可能会有一点吃力的,本省动力就没有自动变速箱来得快,上坡只能冲上去。这个网上的火花塞不一定能解决这个问题的。
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广州8代本田2-3缸无规则失火,2-3缸点火线圈和火花塞换新的,油嘴清洗,缸压11-13左右,请教大师四个火花塞点火强度一样吗?对比了吗?四个喷油器喷油雾化情况一样吗?对比了吗?进气歧管23缸有没有异物堵塞、积碳,进气门背部有没有积碳、密封性怎么样!缸压四个缸是多少,相差是不是在90千帕以内,如果测的缸压是11-13,那就有问题!希望能帮到你
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