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技师张满辉这是发动机缺缸了,检查下火花塞和点火线圈
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匿名网友EPC灯亮会不会还有其他问题
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技师张满辉发动机废气阀损坏也会亮EPC
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匿名网友您看我这情况就是缺缸了是吧,是突然出现的,等红灯挂N挡的时候
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技师张满辉是的最好先去修理厂用电脑读取故障码确定下好吗
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匿名网友嗯好的,不会是什么严重的问题吧
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技师张满辉应该不严重的
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友对了师傅,废气监控灯也闪了一下,是怎么回事,后边就没再亮过了
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技师张满辉这个有可能也与缺缸有关系的你还是先去用电脑查下吧电脑会存有故障码的
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匿名网友好的
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匿名网友师傅,出门还可以慢慢开吗
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技师张满辉如果发动机抖的厉害最好别用车了
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匿名网友好的
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匿名网友师傅刚才去车上拿东西,顺路看了下机油格,跑了不到4000还1/5油量,会不会废气阀油水分离器出问题了
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技师张满辉哦如果机油少得厉害就是油水分离器坏了
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匿名网友那这些症状是不是,分离器坏了也会出现呢
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技师张满辉是机油少了可变正时不能正常工作引起的
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匿名网友会对链条造成不好的影响吗
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技师张满辉不会
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匿名网友我上次在朋友店里换过一个400,这要4S给多钱
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技师张满辉4S店6百多一个
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匿名网友也给是副厂件吧
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技师张满辉4S店没付厂货的放心好了
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匿名网友嗯好的,要是这个问题换4S的试试看能用多久,上次换的半年
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技师张满辉3一4年还是能用得了的
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匿名网友再开2公里到4S不会出啥问题吧……
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技师张满辉开慢点没事的
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匿名网友哈哈,师傅还没休息啊
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技师张满辉马上休息了晚安
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匿名网友好的,晚安
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匿名网友师傅4S说喷油嘴坏了
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匿名网友要换,说低速时不行,高速时没事
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匿名网友判断低速给油,喷油嘴不行了
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匿名网友清洗有用吗
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技师张满辉有可能是油嘴漏油了,只能更换
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匿名网友那机油消耗这么快,根这个有关系吗
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技师张满辉机油与油嘴没关系的,
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匿名网友那油嘴有可能低转速漏油,高转速没事嘛
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匿名网友我车的情况符合喷油嘴出问题的状况吗
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技师张满辉高转速油能烧完低转速油烧不完,尾气大不大加速排气管冒黑烟吗
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匿名网友那车子抖是因为油嘴给油不够还是过多呢
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技师张满辉是过多了
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匿名网友师傅估计4S换这一套连工时大概给多少钱
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技师张满辉你可以让他们开个清单出来,
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匿名网友好的,到时您给看看
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技师张满辉行
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匿名网友师傅喷油嘴难拆吗,说要下午2点完事
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技师张满辉要拆进气歧管的
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匿名网友说太麻烦不能清洗,只能换新的
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匿名网友对了师傅,要是喷油嘴的问题那怠速的时候怎么也突突的抖呢
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技师张满辉怠速发动机转速低油多空气少导致混合气太浓所以抖动
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匿名网友怠速时喷油嘴也在工作吗
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技师张满辉要工作的喷油嘴450一个
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匿名网友一个450块吗?
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匿名网友不需要都换吧
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技师张满辉是的那个坏换那个
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匿名网友4S应该也是那个坏了换哪个吧
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技师张满辉是的
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匿名网友别回头对给我换了……
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技师张满辉4S换件会告诉你的
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匿名网友嗯是的,哎主要我在外地,这店第一次来怕黑我
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技师张满辉不会的放心吧
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匿名网友哎,主要现在各种传言弄的人心惶惶……
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匿名网友要是管理的严格应该没啥问题,还是比较相信4S的
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技师张满辉对要相信4S店
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匿名网友我这款2010A4L不适合大油门急加速
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匿名网友
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匿名网友790零件、720工时
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技师张满辉工时有点贵,现在全部弄好了吗
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匿名网友好啦,一会到家把拆下来的件发给您看看
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技师张满辉行
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友您看看,积炭多嘛?
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匿名网友
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技师张满辉哦这是喷油嘴积碳不算多
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匿名网友是哪坏了吗
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技师张满辉是油嘴内部针阀关闭不严
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匿名网友是这东西里边出问题了吗
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技师张满辉对内部针阀磨损了
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匿名网友这是属于正常磨损吗
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匿名网友跟油品什么的没关系吧
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技师张满辉正常磨损的
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2011年奥迪A4L 1.8t 最早epc亮灯,简单清洗了节气门后正常,开了一段时间后车严重抖动,发动机亮灯,检查是二岗缺火,换了一个高压包后开了一个星期发动机继续亮灯,电脑检查是燃油系统过稀,再次清洗节气门,这次是拆下来洗,开了三天目前没亮灯,但是感觉等红灯时挂D挡转速表不是很稳,而且车烧机油越来越厉害,平均3000公里提示加一升机油!请教各位大师,我该如何是好?读取发动机有没有故障,同时检查进气管有没有漏气,还有检查氧传感器,三元催化,还有汽油要去正规加油站加油,同时你用燃油添加剂拉高速清洗积碳
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你们好,我车子放了二十天左右没有开,昨天开了50-60公里的时候在北京郊区中国石化加了95的汽油,下午回市里的时候在路上堵车大概不到两个小时。今天上班的时候车子也正常,大概十点多停好车,等十一点多去着车的时候就打不着车了,打了几次后才着,着车后又自动熄火了,后来又着车,要五六秒才能打着(像冬天手动挡车打好几次一样)。着完又自动灭了。仪表盘上有燃气等跟EPC等亮,我就没动了。大概放了三四个小时后再去试有可以了,只是燃气等一直亮着,EPC灯没亮了。开了半小时后洗完车,燃气等没亮了,但在行驶过程中,EPC灯一会亮一会灭,这样搞了好几次。请大师指教!
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2012款奥迪A4L 2.0T。已行驶九万公里。冬季零下10度着车后,热车三分钟,行驶1公里后等红绿灯停下挂到N档。感觉后排气管抖动厉害,并持续十秒左右。绿灯后轻踩油门行驶抖动几秒后恢复正常。由于路上车多,一脚油一脚刹车,行驶过程中又抖动了五秒。期间时速都在40公里以内。接着开到空旷的地方大油门行驶上60公里时抖动非常厉害,持续了五秒又恢复了正常。并继续行驶在也没有发生过抖动。之前半个月已经清洗过节气门。火花塞 点火线圈也都换了。请问哪位大师知道这到底是怎么回事啊?
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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此车因为之前检查出凸轮轴位置传感器分配不正确,更换了正时一套,皮带张紧器,因为之前查出正时有偏差导致凸轮轴总成坏了,所以凸轮轴总成也更换了。车子修好提出来后,发现有低速行驶时突然轻踏油门时突然熄火,熄火情况在跟车和等红绿灯时发生频繁。之后更换了凸轮轴位置传感器,包括更换曲轴位置传感器。最后我的废气阀有点漏气,我也更换过新的废气阀,现在的问题就是熄火的预兆显示EPC灯闪烁几下,低速行驶突然熄火后靠边停稳时,继续挂到N档再次启动又恢复正常。还有就是加油门时感觉不顺畅,感觉燃烧不充分,在自己的停车位发现经常尾气对着墙的位置有很多排出来的积碳在墙上,全是黑色小点点那种。油耗相对来说偏高了。而且发动机在废气阀到高压油泵和碳罐之间有哒哒哒的异响,偶尔怠速时打开机盖仔细听还有种啧啧啧的声音。之前出现熄火严重时伴有发动机故障灯常亮,解码后读取是凸轮轴位置传感器信号不可信,清除故障码后,发动机故障灯不亮了,但是熄火还是有,求技术大神的指点重点检查熄火时低压油压,应该是低压油泵或油泵控制单元有问题
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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10年奥迪a4l,跑了13万公里,最近忙于生意,积累了好多症状,受不了了,第一,先是冷车启动低速行驶时感觉后面轮子咕咕呜呜的响,低速转成正常行驶立刻消失,冷车启动倒车时非常明显,咕咕,咕咕。从换完两边后轮减震开始出现。第二,冷车启动打方向盘起步,前面会听到持续的呜声,类似金属发出的回声,时间持续6到8秒,跑一段路在打方向盘消失,第三,踩刹车刚开始有吱吱声,最近没有了,但是又多了个毛病,快刹停时会猛的咯噔一声。所以每次刹车都跟很费劲似的。第四个问题是前天刚出现,怠速突然轻微颤抖,昨天开车回家倒车入库,刚挂上倒挡车前仓突然咚咚咚颤抖起来,瞬间感觉拖拉机,今天停车四小时,怠速时发现比以前颤了很多,直接前进,感觉转速表一下跳高小三千又回来了,咚咚咚晃动持续五六秒秒又没事了。谢谢高人们能一一回答,谢谢!
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象:车辆持续行驶80公里以上(一个小时以上),例,行驶中等红绿灯,起车时松开刹车,汽车无明显前行,轻加油无反应,狠加油EPC灯闪,车辆穿行,有顿挫感,熄火后重新启动依旧,隔夜放置后吴现象(但80公里后也会出现)。第二个现象:不常见。每次打火在车还没热,转速在1000以上时有轻微抖动,感觉发动机工作不是特别协调,两分钟后恢复700转,感觉不明显。另,早上着车,出现过几次,EPC亮,转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象:偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理:电脑读码,凸轮轴传感器信号不可信,换了个所谓原厂的也不行,去年九月做的大保养,油路、三元、节气门都清洗过,机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答,感谢!建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友!大家好,我的是2014年7月买的奥迪A4L,现在5.5万公里,一直在4S店正常保养,3.7位公里时换的火花塞!最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显,由于本人开车比较猛,平时高速行驶较多,所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴,我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动,所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟,最后感觉没有变化,另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊,平时用S档最高都踩到过6000转,但都是瞬间的,各位老师和专家给个建议,用不用去洗洗积碳,还是用点燃油添加剂!
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