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技师许晓蕾你好,电脑检查到什么故障码?
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没故障码
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技师许晓蕾其它系统呢?检查过没有,变速箱
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变速箱也换了
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前氧传感也换了
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技师许晓蕾你这个情况很有可能是电脑识别到有其它的故障,限制了发动机转速!
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技师许晓蕾原地加油可以到4000吗
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如果在架子上。挂上档一点问题都没有。跑200多都没问题。急加速也没问题。就在地面跑不行
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原地加油五千左右限速
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技师许晓蕾这么说是有负荷的时候才有毛病了
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可以这样说吧。起码在架子上没问题
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技师许晓蕾三元催化有没堵塞,拆掉前面那个去试试车
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在发动机那里把排气管松开。也不行
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分电器。缸线。火花塞都换的新的
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技师许晓蕾再看看空气流量计信号和燃油供油压力是否达到标准要求
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跑起来的时候。压力传感和位置传感显示不对。但更换整体节气门。还是不行。油泵也换过别人的车上的。也不行。
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还有哪个传感器能影响到这里?
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技师许晓蕾压力传感器数据对比过确认不对是吗
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电脑显示红色
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起码用电脑测的数据它是不对的
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技师许晓蕾缸压偏低或者不稳定吧,不排除气门方面密封不严导致
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气门不严会导致这种限速问题?
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技师许晓蕾负荷大的时候可能导致动力跟不上,这种情况就不叫限速了。
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可是总感觉好像电子限速似的感觉
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技师许晓蕾电路方面该换的你都更换过了,而又没有故障码。建议考虑机械方面可能性了
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今天上午又测了缸压也没问题啊。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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长城M2 发动机故障灯亮,冷车怠速在1000转左右。热车的时候,怠速不稳定,有时会自己加油到2000转左右,发动机故障灯还会亮,每次发生这样情况,我都把电瓶电段掉,再连接上就好了,故障灯也不亮了,怠速在600左右,但跑长途跑到100公里左右,灯又亮了。停下来怠速也不行了,4S店没有诊断出来是什么情况,节气门也换过了,还是不行,到底是哪里的毛病。
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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我的车是本田雅阁五代cd5是96年的车!车况一直很好!已经行驶了25万多公里!但是现在怠速高,早上起车的时候怠速就2000转左右,要热10分钟左右水温表起来才会降到1000转左右!天气越凉怠速越高!跑一段时间水温上来稳定之后怠速才能降下来,但是跑着跑着水温表突然归零,怠速直接就上去了!有人说是水温传感器的毛病,可是我查雅阁cd5有4个水温传感器不知道该换哪一个,也不知道是不是水温传感器的事!求大师帮忙解答!谢谢!
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各位朋友,求大家帮我参考下解决办法,我的08款本田雅阁2.0排量 先拔掉电瓶桩正极 把节气门拆卸来清洗后再把节气门装上发动机后 发动机故障灯就亮啦,并且从P挡和N挡 挂入D挡R挡的时候冲击力巨大车身都跟着闯动,车辆爬上坡都上不去 (需要提速冲上去),平路油门踩到底发动机转数也只在2000转上下并且速度也起不来,跑了几公里速度下蛮劲可以到80-100码(但是变速箱换挡不积极,80码转速需要到4.5千转),后来关掉钥匙熄火再行驶也没好转,又回到原来加速不了的状态,节气门匹配后也还是不行,是否节气门洗坏了需要换新?还是有其它好的解决办法?希望各位大师帮帮我如何排除故障。谢谢。你好,检查一下节气门插头,如果插头没问题就是节气门坏了
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我的本田CRV2.4。 4驱15年的车跑了2万8千公里,前几天油箱快没油了剩最后一格了(油灯没亮),忽然感觉车子1档换2档的时候前后顿挫3下,我开始以为是没油了,就去加油站加满了(加的延长壳牌95)加完油后,顿挫就一直持续了一星期了,去了4S店检查火花塞节气门都好着,检查不出问题,顿挫只有10码到20码之间的时候有,跑上20码几本就没有了,而且用S档不顿挫,冷车也正常,就是车温度正常以后出现这种问题。
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本田缤智1.8自吸,两年不到10万公里,都是4S点规范保养,变速箱油刚换,每两万公里洗节气门,燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声,这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候,发动机转速一直在1200不下来,底于20后突然转速降到1000,能感觉到顿挫。热车情况下也这样,比较平凡出现。怠速不稳定,节气门也洗过。请问这个什么原因?和换张紧器有关?车辆描述的问题,第一故障现象应该很不明显,第二,根据车辆的实际状态有可能引发这个现象的就是车辆之前的维修,由于拆装造成拆卸安装不到位,特别是经济系统有可能因为安装不到位,引发描述的这个现象出现。综合车辆目前的情况,建议检查安装状态,然后尝试使用清洗液清洗进气系统积炭,然后是车,必要的情况下可以尝试更换一个节气门试车。或者车辆限正常使用,直到故障现象更明显的时候,在完成车辆的检查维修工作,目前车辆状态是不会有其他零件因为这个现象造成二次损坏。
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08年五菱之光,b12发动机,车跑着跑着突然就加不上油了, 到我们这里的时候,车一着车就灭 先换的汽油滤芯,汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀,然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油,有时能加上,有时不行,基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑,空加可以加上了,跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速,但是不管你怎么快速加油门,他都只能是慢慢提速, 还有就是: 油表针,开钥匙可以正常起, 打着火,油表针迅速到最下面。您好,根据您的这个表述和这个故障表现啊,初步判断为这个近期方面有异常,需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本,嗯,近期这一块影响动力,但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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本田雅阁八代,2012年买的车,已经快十三万公里了,现在启动后怠速低才五百转,车抖,有时在停着的时候,脚往油门上一点还有熄火的现象,一直就是这个问题,跑起来以后都正常,就是一停车,等红绿灯时都会出现,而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店,清洗了节气门,换了空滤,好了几天,怠速到七百了,现在又不行了,,请帮助一下,困扰我很久了。谢谢,万分感谢
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本田缤智1.8自吸,两年不到10万公里,都是4S点规范保养,变速箱油刚换,每两万公里洗节气门,燃油系统清洗加油箱的那种。上周发现发电机张紧器有响声,这周4S店换了张紧器。这几天出现车速从40码慢慢减速到20码的时候,发动机转速一直在1200不下来,底于20后突然转速降到1000,能感觉到顿挫。热车情况下也这样,比较平凡出现。怠速有时600左右,有时800也不稳定。请问这个什么原因?和换张紧器有关?洗一下节气门匹配一下应该可以的
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